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NOTICIAS ULTIMA SEMANA DE JUNIO
Entregas de la semana
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Europa equipara el transporte por
carretera con el ferrocarril |
La Comisión Europea (CE) ha decidido
reorientar su política para
equiparar el transporte por
carretera con el ferrocarril, medida
que recogerá la próxima edición de
su Libro Blanco a partir de 2011.
Este organismo ha puesto en marcha
una consulta pública en la que todos
los interesados podrán sugerir las
medidas a tomar hasta el 30 de
septiembre de 2010.
Las CE ha recogido sus conclusiones
en la Comunicación "El futuro
sostenible del transporte: hacia un
sistema integrado, conducido por la
tecnología y orientado al usuario",
en el que plantea los desafíos
principales que tendrá que afrontar
el sector en las próximas décadas,
como el envejecimiento de la
población, la migración y la
movilidad interna, los desafíos
ambientales, la disponibilidad de
recursos energéticos, la
urbanización y la globalización.
De este modo, la nueva estrategia
europea se centrará en lograr un
transporte seguro y de calidad a
través del equilibrio entre los
mecanismos de seguimiento, control y
almacenamiento de datos personales,
el respeto a la privacidad, la
garantía de la accesibilidad de las
personas con movilidad reducida (PMR)
y el impulso del uso del transporte
público y otros medios ecológicos en
las ciudades.
Al mismo tiempo, se deberá
garantizar la coordinación de las
redes de transporte, se potenciará
el desarrollo de puertos y
terminales intermodales y se
mejorará el mantenimiento y la
coordinación entre las
infraestructuras, de modo que se
reduzcan los accidentes, los costes
operacionales, la polución, la
congestión y el ruido.
En el apartado del transporte
sostenible, se reducirá el consumo
de combustibles no renovables, la
emisión de gases de efecto
invernadero, el ruido y la
contaminación del aire, en gran
parte gracias a las innovaciones
tecnológicas, incluidos los sistemas
de transporte inteligente.
Para paliar los ajustes fruto de la
actual coyuntura económica y
energética, la intención es proteger
el capital humano fomentando el
diálogo social y la información,
identificando las necesidades y
aumentando la formación de personal
cualificado para facilitar el
proceso de reestructuración y crear
nuevos puestos de trabajo, sobre
todo para las mujeres.
En el apartado de los pasajeros, las
autoridades tratarán de introducir
políticas de precios diferenciadas
que favorezcan la utilización de
modos de transporte menos
contaminantes y el uso de
infraestructuras fuera de los
horarios de mayor concentración, así
como mejoras en la accesibilidad,
tanto real como virtual, mediante la
planificación y la descentralización
y la utilización de las tecnologías
de la información, como el
teletrabajo o la gestión virtual.
Finalmente, la CE apuesta por la
autofinanciación del sector, que se
podría complementar con los ingresos
suplementarios que se obtengan a
través de los impuestos sobre los
carburantes o las emisiones de los
vehículos pesados, entre otros.
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El Reglamento Euro 6 entrará en
vigor en 2012 |
Los ministros de los 27 Estados de
la Unión Europea (UE) han adoptado
el Reglamento Euro 6, que
restringirá los límites de emisiones
de partículas contaminantes y óxidos
de nitrógeno de camiones y autobuses
a partir de 2012.
Los fabricantes deberán adaptar sus
vehículos nuevos antes del 1 de
enero de 2014. Después de esta fecha
se prohibirá la matriculación, venta
y puesta en circulación de las
unidades que no cumplan con esta
normativa, que también incluye
disposiciones relativas a las
emisiones fuera de ciclo, los
sistemas de diagnóstico a bordo, el
acceso a los datos relativos a las
reparaciones, la durabilidad de los
dispositivos que controlan la
polución, las emisiones de dióxido
de carbono y otras medidas
relacionadas con la reducción de las
emisiones de vehículos pesados.
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La secretaria de Estado de
Transportes se reúne con el CNTT y
el CNTC |
La secretaria de Estado de
Transportes, Concepción Gutiérrez,
ha presidido una reunión de trabajo
conjunta con la Sección de Viajeros
del Consejo Nacional de Transportes
Terrestres (CNTT) y con el
Departamento de Viajeros del Comité
Nacional de Transporte por Carretera
(CNTC) analizaron el funcionamiento
del mercado y de los servicios de
transporte de viajeros para afrontar
los retos de futuro y fijar las
líneas de trabajo.
En dicho encuentro, al que también
asistieron el secretario general de
Transportes, José Luis Cachafeiro;
el director general de Transporte
Terrestre, Juan Miguel Sánchez y el
presidente del CNTT y del CNTC,
Lorenzo Chacón; se abordaron algunos
asuntos que preocupan a los
diferentes colectivos y se
analizaron tanto el cumplimiento de
los acuerdos alcanzados el 19 de
junio de 2008 como otras nuevas
medidas, como la Orden de Fomento,
publicada en el BOE de 30 de mayo,
por la que el presupuesto para
ayudar a los autónomos que quieren
dejar la actividad de transporte por
carretera se amplía desde 40 hasta
120 millones de euros y la línea de
créditos del Plan Vive anunciada por
el presidente del Gobierno en el
debate del Estado de la Nación para
renovar la flota autobuses y
autocares, que afectará a alrededor
de 2.000 vehículos entre 2009 y
2010.
Lorenzo Chacón expuso la necesidad
de establecer una hoja de ruta para
el sector del transporte de viajeros
por carretera que defina qué sistema
de movilidad quiere configurar la
Administración y destacó que "las
infraestructuras se deben planificar
para servir a los flujos de
transporte y garantizar la movilidad
sostenible".
Chacón también solicitó que el Peit
se reformule para orientarlo a todos
los sectores de transporte y recalcó
que "estamos viviendo un cambio de
tendencia, con caídas de la demanda
en torno al 20%, motivadas por el
descenso del consumo, la baja
actividad económica y el descenso de
receptivo turístico".
Asimismo, el presidente del CNTT y
del CNTC instó a la Administración a
que se reúna con los representantes
del sector "para adaptar la LOTT a
la normativa comunitaria" y destacó
la importancia que tendrá la futura
presidencia española de la Unión
Europea (UE), a la que ofreció
colaboración para elaborar la Agenda
de Transporte.
Finalmente, Lorenzo Chacón sugirió
tomar ciertas medidas para mejorar
el transporte de viajeros por
carretera, como la "necesaria"
recuperación de la unidad de los
mercados nacional e internacional,
la flexibilización en la prestación
de servicios para adaptar la oferta
a la demanda, la realización de
inversiones en las estaciones de
autobuses y en imagen y la
promulgación de una Ley de
Financiación del Transporte Urbano,
entre otras. |
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Tres empresas se unen para crear la
sociedad Ibizabus |
Las tres empresas concesionarias de
transporte regular de Ibiza han
constituido Ibizabus para mejorar la
calidad del transporte, optimizar su
servicio y garantizar 400
expediciones diarias en la isla,
cuyo volumen anual alcanza los
cuatro millones de pasajeros.
El gerente de Autocares San Antonio,
Alfonso Ribas, declaró que "la
misión de esta nueva entidad es
unificar toda la actividad del
sector bajo los mismos criterios
corporativos, administrativos,
comerciales y promocionales",
mientras que el gerente de Voramar
el Gaucho, Vicente Portas, concretó
que esta agrupación parte de "la
misma visión integral del transporte
regular: la calidad del servicio, la
satisfacción de los clientes y la
unidad e independencia empresarial",
gracias a lo cual "podremos fomentar
la innovación tecnológica, la
colaboración con los agentes
externos y el compromiso social y
económico de la isla".
Por su parte, el representante de HF
Vilas, Javier Luquin, apostó por
"iniciar negociaciones integradas
con las Administraciones y dar forma
a la sinergia en servicios soportes"
y concluyó que con esta nueva
asociación "dejamos de ser tres
sociedades pequeñas para
convertirnos en una gran empresa que
dará un gran servicio y mejorará el
sector en ámbitos tan importantes
como la seguridad o la potenciación
del turismo".
Algunas de las premisas básicas de
Ibizabus, que ya cuenta con el sitio
web www.ibizabus.com, son la
colaboración con agentes públicos y
privados y el reconocimiento como
identidad emprendedora ibicenca, ya
que "en la actualidad, todo el
transporte de pasajeros en Ibiza
está hecho por pura iniciativa
privada", matizó Ribas. Otras de sus
peticiones son que se mejoren
"hechos elementales" como las
carreteras, las paradas, las
marquesinas en las paradas o las
terminales de autobuses "con el fin
de darnos facilidades en la
circulación para poder cumplir los
horarios preestablecidos". |
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Mercedes-Benz presenta el Citaro
FuelCell-Hybrid en la UITP de Viena |
La compañía Mercedes-Benz ha
presentado su autobús urbano Citaro
FuelCell-Hybrid, el primero de la
nueva generación de autobuses y
autocares con pila de combustible de
Daimler Buses y fruto de la
iniciativa global "Shaping Future
Transportation", durante el Congreso
de la UITP, que se ha celebrado
entre el 7 y el 11 de junio en
Viena.
Este vehículo híbrido con pila de
combustible reúne todas las ventajas
del Citaro G BlueTec Hybrid y de los
autobuses de pila de combustible
Citaro, gracias a lo cual circula
sin generar ninguna sustancia
contaminante y casi sin emitir
ruidos.
Por el momento, Daimler Buses
producirá una serie de alrededor de
30 Mercedes-Benz Citaro FuelCell-Hybrid,
que ofrecerá a diferentes consorcios
de transportes de Europa siguiendo
la pauta de los ensayos de flota
Cute de la Unión Europea realizados
entre los años 2003 y 2006.
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VDL
Bus & Coach lanza el Futura FLI
Intercity Edition |
La compañía holandesa VDL Bus &
Coach ha lanzado al mercado una
remesa limitada del nuevo modelo
Futura FLI Intercity Edition,
adecuado tanto para cortas como
largas distancias, con el que
pretende satisfacer a las empresas
de autobuses que no quieren definir
de primeras la función de los
vehículos que adquieren.
Así, el Futura FLI Intercity Edition
"es un autobús multifuncional y
económicamente atractivo que ofrece
flexibilidad a las operadoras, para
lo cual hemos tenido muy en cuenta
sus sugerencias" señala el director
general de VDL Bus & Coach, Rémi
Henkemans.
El equipamiento estándar de este
modelo incluye aire acondicionado,
asientos de fácil limpieza y un
portaequipajes con capacidad entre
siete y nueve metros cúbicos.
Además, sus costes de mantenimiento
son "notablemente" más bajos que los
de otros autocares y, gracias a su
tara baja y a su cadena cinemática
DAF, consume menos combustible.
VDL Bus & Coach ofrece el Futura
Intercity FLI, del que ya se pueden
realizar pedidos, en dos variantes
de motor y en tres longitudes, con
lo cual su número de asientos varía
desde 45+1 hasta 63+1. Asimismo, las
empresas pueden encargar diferentes
opciones.
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| National
Express vende su filial de autobuses
de Londres |
El grupo británico National Express
ha vendido Travel London, su negocio
de autobuses en la capital británica
-con 36 rutas locales, otros 30
servicios a County Council y
Kingston University y 1.600
empleados- a NedRailways, filial del
grupo holandes NS Dutch Railways,
por 32 millones de libras. |
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Hispano acoge la reunión de la
Agrupación de Operadores Españoles |
Hispano ha acogido en sus
instalaciones la primera reunión que
ha mantenido este año la Agrupación
de Operadores Españoles (AOE),
compuesta por varias empresas de
transporte urbano colectivo que
trabajan para lograr la implantación
del hidrógeno en este sector.
Durante el encuentro estuvieron
presentes algunas de estas
compañías, así como Besel,
especializada en soluciones basadas
en las tecnologías del hidrógeno, y
Ballard Power Systems, uno de los
principales fabricantes mundiales de
pilas de combustible de hidrógeno.
Ambas compañías, junto con Hispano,
expusieron las diferentes soluciones
tecnológicas que están desarrollando
y debatieron sobre diversas
iniciativas tecnológicas, como el
Proyecto HyChain y su próxima
implantación en la ciudad de Soria,
el proceso de homologación del
autobús Quantum y su posible
presentación en España, la puesta al
corriente del proyecto HyFleet:Cute
o el programa europeo JTI FCH (Joint
Technology Initiative on Fuel Cell
and Hydrogen) para el fomento del
hidrógeno, entre otros.
Al mismo tiempo, la carrocera y
Besel presentaron las versiones
eléctrica y de pila de combustible
de hidrógeno del mini-pick up ACE y
del minibús Gulliver. Además,
Hispano explicó las líneas de
trabajo en sus proyectos de
autobuses híbridos. La reunión
culminó con una visita a las
instalaciones de la firma aragonesa,
en donde los asistentes pudieron ver
los modelos ACE eléctrico y Gulliver
de pila de hidrógeno. |
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Masats
amplia su gama de elevadores |
La compañía Masats ha desarrollado
nuevas versiones de su elevador
compacto de estribo KS7 para cubrir
las alturas de 1.200 y de 1.600
entre el pasillo del vehículo y el
suelo. Los sistemas, que cumplen con
normativas como el Reglamento 107 de
la ONU y la DDA, pueden ser
completamente automáticos o, en una
versión más económica, incluir
barandillas manuales, aunque todos
funcionan del mismo modo.
Estos elevadores se instalan
introduciéndose de manera horizontal
desde los escalones, en donde se
fijan. Para su funcionamiento solo
requieren conexión de alimentación
eléctrica, puesto que el grupo
hidráulico está integrado y cerrado
en la caja del mecanismo. En caso de
avería o falta de electricidad el
elevador permite realizar todas las
operaciones de forma manual.
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Unos encapuchados queman un autobús
en San Sebastián |
En la madrugada del pasado 20 de
junio un grupo de encapuchados
obligó al conductor y a alrededor de
diez viajeros a descender del
autobús 667 de la marca MAN, que
realizaba la línea nocturna B10
Zubiaurre-Bidebieta-Buenavista y se
encontraba detenido en su parada de
Julio Urkijo, y a continuación le
prendieron fuego. Afortunadamente,
no se produjeron daños personales,
pero el vehículo, adquirido en marzo
de 2006 por Donostiabus (Dbus),
resultó totalmente destruido. Su
coste de reposición está estimado en
250.000 euros. |
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Autocares Jiménez Dorado clausura
su campaña de seguridad vial "0%
Riesgo, Él Seguro, tú tranquilo" |
La empresa Autocares Jiménez Dorado
ha finalizado la campaña de
seguridad vial "0% riesgo" con un
acto de clausura en la sala VIP del
Estadio Vicente Calderón, en donde
ha premiado a siete de los 9.000
alumnos que han participado con sus
dibujos.
La encargada de presentar el evento
fue la actriz Natalia Millán quien,
tras el discurso de bienvenida del
gerente de la compañía, Rafael
Jiménez, fue dando paso a los
invitados y patrocinadores del
evento: el responsable de relaciones
institucionales de Michelín,
Fernando Tamames; el responsable
comercial de Irizar, Miguel Pérez; y
el presidente de la Fundación del
Atlético de Madrid, Enrique Collar.
Los asistentes también disfrutaron
de una representación teatral basada
en el cuento "Blancanieves y los
siete enanitos" que hizo haciendo
hincapié en las normas de conducta a
seguir a la hora de viajar.
El objetivo de la campaña impulsada
por Autocares Jiménez Dorado,
dirigida a niños entre cinco 5 y 12
años, era promover la seguridad
infantil y potenciar el uso del
cinturón de seguridad en el
transporte escolar. Mediante la
participación directa, los alumnos
han podido conocer las conductas más
seguras, tanto dentro como fuera del
vehículo, mientras que tanto sus
padres como los centros educativos
también se han sensibilizado sobre
la importancia de la seguridad
integral en las empresas de
transporte escolar.
Para desarrollar esta iniciativa,
esta firma ha contado con el apoyo y
participación de Volvo, Fundación La
Caixa, Michelín, Pueblo Inglés,
Fundación Club Atlético de Madrid,
Irizar, Fesvial, Seguros Mercurio y
Thebigprintshop.
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Lander
presenta su nuevo simulador de
conducción |
La compañía Lander, especializada en
el diseño, desarrollo e implantación
de dispositivos de simulación
comercial de tecnología propia, ha
presentado su nuevo simulador Lander
Simbio para conductores de autobús y
camión en un acto celebrado en el
recinto ferial de Madrid (Ifema), al
que han acudido casi todas las
federaciones empresariales del
sector del transporte de viajeros
por carretera, así como de empresas
y asociaciones del sector de la
formación de la conducción y el
gerente de Fundación Transportes y
Formación (del Ministerio de
Fomento), Jesús Zarzuela, entre
otros.
Las principales características de
Lander Simbio, que se puede instalar
en cualquier tipo de oficina o aula,
son el pupitre, los mandos y los
asientos reales de la cabina, la
opción de darle movimiento al
simulador y las pantallas con un
ángulo de visión de 180º. Con este
simulador el alumno puede trabajar
de manera autónoma, aunque también
con instructor. Para lograrlo,
Lander ha desarrollado un programa
en el que el simulador evalúa
automáticamente al alumno y le
informa de los errores que ha ido
cometiendo a lo largo de su
ejecución.
La firma comercializa el simulador
Lander Simbio tanto para autobuses y
autocares como para camiones de más
de 3,5 toneladas y destaca su "muy
reducido" precio y el hecho de que
cada cliente -toda clase de empresas
y Administraciones- puede adquirirlo
"a la medida".
En el año 2002 Lander ya desarrolló
el simulador Tutor para simular la
conducción del transporte por
carretera. Además, la compañía
trabaja para las principales
empresas ferroviarias españolas y
también suministra simuladores para
empresas internacionales de Brasil e
India. |
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La Cámara de Comercio de Valencia
imparte un programa de empresa
familiar y sucesión a Adiva |
La Escuela de Negocios Lluís Vives,
de la Cámara de Comercio de Valencia
ha impartido un programa de empresa
familiar y Sucesión de 250 horas
lectivas a la Asociación Empresarial
de Transporte de Viajeros de
Valencia (Adiva). Esta formación,
que han recibido de manera gratuita
22 alumnos y 11 empresas entre los
pasados meses de marzo y mayo, ha
contado con la cobertura financiera
del Fondo Social Europeo, las
propias Cámaras de Comercio -a
través de la Fundación Incyde-, la
Cámara de Valencia y la Conselleria
de Economía, Hacienda y Empleo de la
Generalitat Valenciana.
El objetivo del programa era ofrecer
a las compañías la posibilidad de
afianzar su desarrollo con un
tratamiento integral de la
problemática familiar, jurídica y
empresarial que se presenta en el
momento de abordar la sucesión. Para
lograrlo, se han realizado sesiones
de consultoría individualizada,
además de otras sesiones conjuntas,
todas ellas con un enfoque
eminentemente práctico.
Esta formación es fruto del acuerdo
de colaboración que los presidentes
de la Cámara de Comercio de Valencia
y de Adiva, Arturo Virosque y
Salvador Nabas, respectivamente,
firmaron en julio de 2008. |
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Aeca
premia al director general del grupo
Esfera, Javier Fuentes |
La Asociación Española de
Contabilidad y Administración de
Empresas (Aeca) ha galardonado al
director general del grupo Esfera,
Javier Fuentes, con el título de
finalista de la XV Edición de
Artículos sobre Contabilidad y
Administración de Empresas por su
artículo "El proceso de sucesión
generacional en las empresas
familiares", centrado en el mundo
del transporte de viajeros por
carretera. La ceremonia de entrega
de trofeos ha tenido lugar en el
Club Financiero Génova de Madrid.
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La EMT de Valencia colabora con la
fundación Asindown |
Los autobuses y marquesinas de la
Empresa Municipal de Transportes
(EMT) de Valencia se han convertido
por unas horas en unos improvisados
escenarios de cine, en donde se ha
rodado una parte del cortometraje "6
caras", coproducido por la Fundación
Asindown y la asociación sin ánimo
de lucro Cinesin, que versa sobre
seis historias distintas sobre la
discapacidad-capacidad -algunas de
ellas basadas en hechos reales- y
cuyo estreno está previsto para el
próximo 3 de julio. |
| Michelin,
inicia su Campaña de Revisión de
Neumáticos 2009 |
La compañía Michelin ha puesto en
marcha por vez primera en España una
campaña de seguridad vial para
incidir en la importancia de
mantener en buen estado los
neumáticos. Para lograrlo, cuenta
con la colaboración de la Dirección
General de Tráfico (DGT) y la
Fundación Española para la Seguridad
Vial (Fesvial) y con el apoyo de
otras instituciones, de los
principales constructores y de 1.800
talleres especialistas
profesionales.
Esta iniciativa se desarrollará de
manera simultánea en España y
Portugal desde el 22 de junio al 11
de julio. |
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ENTREGAS |
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Hispano entrega una unidad Divo GT
3.5 a Guerrero Bus de Palencia |
El operador palentino Guerrero Bus
ha renovado su flota con una unidad
Divo GT 3.5 de Hispano adquirida a
través de Casvisa, concesionario de
Irisbus Iveco en Valladolid. Este
modelo está carrozado sobre bastidor
Iveco C45 de 12, 8 metros de
longitud e incorpora aire
acondicionado, luces de xenón de
cruce y de carretera y cámara
exterior de vigilancia marcha atrás,
entre otros equipamientos.
Guerrero Bus es una empresa familiar
que se estableció durante la década
de los años 60 y ofrece servicios
escolar, discrecional, a
convenciones y congresos y de
transporte para asociaciones
deportivas o excursiones nacionales
e internacionales, gracias a su
movilidad por toda Europa. Este
operador cuenta con una flota de
autobuses de 50 a 64 plazas, así
como con microbuses y microbuses
especiales que realizan trasportes
específicos.
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| Stacobus
entrega una unidad para el mercado
alemán |
La compañía Stacobus, a través de su
distribuidor Shnaider de Baviera, ha
entregado un vehículo con carrocería
Celeris sobre bastidor MAN R33, que
dispone de un motor de 400 CV y
equipa una caja de cambios Tipmatic.
Este vehículo incluye 49 butacas
reclinables modelo Primus en piel
con mecanismo desplazable y
reposapiés, lunas dobles tintadas,
WC ecológico, dos monitores,
cafetera PMC y dos frigoríficos.
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Unvi
suministra cuatro microbuses Vega a
Autos Carballo |
El carrocero Unvi y Louzao Vehículos
Industriales han entregado a la
empresa Autos Carballo de Santiago
de Compostela cuatro microbuses
modelo Vega PMR sobre chasis
Mercedes-Benz Sprinter 515.
Tres de estos vehículos se unirán a
la flota del Servizo Galego de
Transporte Adaptado 065 para prestar
servicio en diferentes comarcas
gallegas y se sumarán al más de
centenar de microbuses Vega PMR
fabricados por Unvi que realizan esa
actividad en Galicia.
Autos Carballo ha elegido la
carrocería Vega PMR en versión de 13
plazas y capacidad para hasta cuatro
viajeros en silla de ruedas, para
los cuales disponen de todos los
equipamientos necesarios: plataforma
eléctrica, aire acondicionado,
calefacción, radio CD, butacas
reclinables con cinturones de
seguridad. Los vehículos también
cumplen con las normas escolares.
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| Car-Bus.
net entrega el cuarto microbús
Mercedes-Benz a Canals Transport de
Viatgers |
La carrocera Car-Bus.net ha
entregado un cuarto microbús a la
compañía gerundense Canals Transport
de Viatgers a través del
concesionario Autolica. En esta
ocasión ha sido una unidad Spica
montada sobre un Mercedes-Benz
Sprinter 518 de 184 CV, configurada
especialmente para ofrecer un
servicio exclusivo.
Así, este vehículo de 15
plazas+guía+conductor cuenta con un
motor Euro 4 y common-rail y está
equipado con asientos tapizados en
cuero bitono, DVD, doble
acristalamiento ahumado, doble
sistema de aire acondicionado,
calefacción por convección, maletero
trasero y nevera, además de remates
interiores acabados en madera.
La empresa Canals Transport de
Viatgers, con base en Lloret de Mar,
posee más de 15 años de experiencia
en transporte turístico. Su
actividad principal se centra en
realizar traslados desde los
aeropuertos de Girona y Barcelona
hasta la Costa Brava y la costa de
Barcelona en verano y Andorra y el
Pirineo Catalán en invierno, así
como excursiones radiales y
circuitos turísticos por España y
Europa. En concreto, la compañía
empleará su nueva unidad para cubrir
los servicios VIP del touroperador
ruso Tez-Tour.
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| Transitia
adquiere 2 microbuses Irisbus Iveco |
Mintegui, concesionario oficial
Irisbus Iveco, ha entregado dos
Daily 65C18 a la empresa de
transportes Transitia Autobuses y
Servicios a través de su comercial
de Buses, Fernando González.
El bastidor de estos vehículos, que
posee carrocería Bertiz Plus de la
empresa navarra Carbus, cuenta con
un motor Iveco F1C Euro 4 de 176 CV
de potencia, un par máximo de 400 Nm
entre las 3.200 y las 3.500
revoluciones por minuto y una
cilindrada de 2.998 centímetros
cúbicos en cuatro cilindros en
línea.
Ambas unidades, que conectarán la
localidad de Erandio con las de
Atzaga y Astrabudua, disponen de una
configuración urbana y capacidad
para 22 viajeros sentados y 11 de
pie, así como rampa lateral para el
acceso de una persona de movilidad
reducida (PMR), suspensión neumática
trasera y freno eléctrico. |
| Icasa
vende un Scania K340IB4X2 con
carrocería Irizar i4 a Transportes
La Pardilla |
La empresa Transportes La Pardilla,
dedicada al transporte regular y
discrecional de viajeros en Telde
(Gran Canaria), ha comprado a
Importaciones Canarias de
Automóviles (Icasa) un autobús
Scania modelo K340IB4X2 con
carrocería Irizar modelo i4, motor
Euro 4 caja automática y retarder.
Este vehículo incluye rampa para
personas de movilidad reducida (PMR)
y cumple la normativa de seguridad
R66.01, por la cual el habitáculo
del autobús es un 35% más resistente
al vuelco. |
| Arquiveca
entrega un nuevo EuroRider C-45 de
Irisbus Iveco a Morales Bus |
El delegado de Ventas de Arquiveca,
Mamerto Sánchez, ha entregado un
vehículo EuroRider C-45 de Irisbus
Iveco carrozado con el modelo PB de
Irizar a Ricardo Morales, fundador y
actual gerente de la compañía
leonesa Morales Bus.
Esta unidad incorpora un motor Iveco
Cursor 10 de 450 CV de potencia y un
par de 2.100 Nm a 1.050 revoluciones
por minuto, con una cilindrada de
10.308 centímetros cúbicos en seis
cilindros en línea. Además, dispone
de suspensión independiente,
intarder, frenos de disco y cambio
ZF AS Tronic de 12 velocidades.
Morales Bus cuenta con más de 40
años de experiencia en el transporte
de viajeros y en estos momentos
realiza todo tipo de transporte
discrecional nacional e
internacional gracias a su flota de
15 vehículos, 10 de los cuales
pertenecen a la marca del delfín.
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Autocares Sobrón se hace con
microbús de Car-Bus.net |
Autocares Sobrón, empresa que
realiza servicios de transporte
nacionales e internacionales tanto
en autocar como en taxi desde hace
más de 40 años, se ha hecho con una
Mercedes-Benz Sprinter 518 de 184 CV
a través de Autoelectricidad Ondo,
concesionario oficial de la marca.
La unidad ha sido carrozada por la
catalana Car- Bus.net con el modelo
Spica en 19 plazas, más guía y
conductor, con motor Euro 4 y Common-Rail,
están equipadas con DVD, sistema de
aire acondicionado, calefacción por
convección, maletas laterales y
nevera además de todo el
equipamiento propio para una unidad
de lujo con butacas Vogel ligerus
viaje tapizadas en cuero en a 2
colores, cinturones de 2 y 3 puntos
y apoyabrazos en madera.
Recientemente había adquirido un
microbús Lepus también de Car-Bus.net,
demostrando así su confianza por la
empresa carrocera.
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Jomofer
Bus vuelve a confiar en Irisbus
Iveco |
La empresa Jomofer Bus, ha recibido
de manos del delegado de ventas de
Cocentro, Javier Sanz, un EuroRider
C-38 de Irisbus Iveco carrozado por
el modelo PB de Irizar.
Esta unidad, destinada a realizar
los servicios de la Federación
Española de Rugby, incorpora un
motor Iveco Cursor 10 Euro 5 de 380
CV de potencia y un par de 1.600 Nm
a 1.000 revoluciones por minuto, con
una cilindrada de 10.308 centímetros
cúbicos en seis cilindros en línea.
Jomofer Bus, dedicada al transporte
discrecional nacional e
internacional, posee más de 50 años
de experiencia en el sector y cuenta
con una flota compuesta por diversos
autocares de diferentes rangos de
plazas y equipamientos, todos
dispuestos para ofrecer un servicio
ajustado a cada demanda. |
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