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Nº181. Primera semana de mayo
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| San Sebastián acogerá la XIII Conferencia Europea sobre la Gestión de Movilidad "ECOMM" entre el 13 y el 15 de mayo |
La Dirección de Movilidad del Ayuntamiento de San Sebastián y DBUS han organizado en San Sebastián la XIII Conferencia Europea sobre la Gestión de Movilidad "ECOMM" entre los días 13 y 15 de mayo. Se trata de un punto de encuentro en el que especialistas europeos en este campo tratan de desarrollar este concepto y ampliar conocimientos.
El tema central de la conferencia versará sobre la rentabilidad económica de las políticas de gestión de la movilidad, dado que invertir en movilidad sostenible no sólo es positivo desde el punto de vista de la eficiencia energético o para mejorar el medio ambiente, sino que también genera ahorros económicos frente a la congestión del tráfico motorizado y la dispersión territorial.
Durante el encuentro los asistentes intercambiarán ideas y proyectos sobre distintos aspectos de la movilidad, su interrelación con el urbanismo, las políticas de prevención de salud y el auge de los modos de transporte menos contaminantes como la bicicleta, el transporte público, los vehículos híbridos, etc. También será una buena manera de difundir la experiencia de la capital guipuzcoana, considerada como una referencia europea en este terreno por la recuperación de calles para uso peatonal, la introducción de la bicicleta como medio de transporte urbano y el elevado nivel de utilización del transporte público.
Los congresos ECOMM se han celebrado en nueve países distintos de la Unión Europea, aunque es la primera vez que esta conferencia se celebra en España. Hasta el momento se han inscrito alrededor de 300 expertos europeos en temas relacionados con la movilidad sostenible procedentes de más de 20 países distintos. Para obtener información sobre el evento: www.ecomm2009.eu
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| El Gobierno aprueba la Estrategia Española de la Movilidad Sostenible |
El Consejo de Ministros ha aprobado la Estrategia Española de la Movilidad Sostenible, un documento que marca los objetivos y directrices generales "que permitirán un cambio de modelo en los transportes de España" para que estos sistemas se rijan por criterios de sostenibilidad económica, social y ambiental.
En la elaboración del documento ha participado un grupo de trabajo interministerial presidido por los directores generales de Planificación de Fomento y de Calidad y Evaluación Medioambiental de Medio Ambiente, que ha contado con la colaboración de la Oficina Española de Cambio Climático.
La Estrategia Española de la Movilidad Sostenible realiza un diagnóstico sobre los distintos modos de transporte y contiene 48 medidas que concretan los objetivos y directrices generales del programa y otorgan especial atención al fomento de alternativas al vehículo privado.
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| Madrid gastará más de 2.000 millones de euros en infraestructuras durante 2009 |
El consejero de Transportes e Infraestructuras de Madrid, José Ignacio Echeverría, ha presentado las líneas básicas del programa regional de infraestructuras para esta legislatura, que incluyen inversiones por valor de más de 2.000 millones de euros en 2009, lo que supone un incremento del 14% sobre 2008.
Los proyectos que se están acometiendo y se desarrollarán durante esta legislatura incluyen las ampliaciones del metro y una inversión en carreteras que se incrementa hasta un 51%, con 333 millones de euros. Además, Echeverría confiá en que se consolide "el nuevo clima de entendimiento nuevo clima de entendimiento" con el Ministerio de Fomento para desbloquear proyectos como el Plan de Cercanías, el metro a Torrejón y Majadahonda o el cierre de la M-50.
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| Hidrel abre un nuevo mercado en Australia y China con su plataforma Gobel 300 |
Desde hace algunos meses Hidrel ha comenzado a colaborar con el carrocero Australiano Bus and Coach Internacional (BCI) quien, a través de su filial china BLK, fabrica alrededor de 200 autocares de distintos modelos -desde los 8,5 hasta los 12,5 metros- en la provincia de Jiangxi. Estas unidades de BCI ofrecen la opción de la plataforma totalmente automática Gobel 300 de Hidrel con montaje en el maletero o debajo del piso de butacas.
Con ocasión de la feria Busworld de Shanghai, celebrada el pasado mes de abril, BCI presentó su versión totalmente eléctrica del autocar Proma, que ganó el premio "Best new Energy Bus (BAAV) for 2009". Este vehiculo de 33 plazas, que incorpora nueve grupos de baterías al litio y está especialmente estudiado para el transporte adaptado; incorpora de serie un elevador Gobel 300 totalmente automático para el acceso de personas de movilidad reducida (PMR) a través de la puerta de emergencia.
Hidrel ha desarrollado este producto junto con el carrocero con el objetivo de permitir, por su montaje un uso prácticamente inalterado de los maleteros, mientras que ha adaptado el elevador a las necesidades de la normativa australiana en cuanto a productos de accesibilidad a los vehículos. Asimismo, ha formado personalmente puntos de asistencia en China y Australia para cubrir las necesidades de posventa de estos nuevos mercados.
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| Lizarte celebra su 35º aniversario |
La empresa Lizarte, especializada en la refabricación de recambios de automoción, celebra este mes el 35º aniversario de su fundación. Su trayectoria comenzó en 1974, cuando los empresarios del sector del automóvil Eduardo Huarte y Jesús Lizarraga crearon en Pamplona la empresa Lizarte, dedicada a la refabricación de piezas de automoción. Tras una larga andadura juntos, en 2005 la compañía se convirtió en 100% Huarte.
En 1996 su fábrica de 6.000 metros cuadrados estaba ubicada en la localidad navarra de Ansoain y disponía de una plantilla de 24 empleados, mientras que en la actualidad se encuentra en el polígono Agustinos, tiene una superficie de 12.000 metros cuadrados y ha aumentado hasta 55 trabajadores. La trayectoria de las líneas de productos de Lizarte es similar. En 1985 la empresa lanzó las esferas de suspensión, en 1991 incorporó las direcciones asistidas y dos años más tarde comenzó a ofrecer las bombas de asistencia. En 2002 la firma decidió especializarse también en los compresores de aire acondicionado y presentó la línea "Lizarte Frío". Finalmente, el año pasado el equipo dirigido por Óscar Huarte añadió la nueva gama de productos de la línea diésel.
En esta evolución empresarial ha tenido una importancia especial la modernización de sus bases y, desde 2007, la apuesta por las nuevas tecnologías. Para lograrlo, Lizarte creó un sitio web que le permitió tanto dar a conocer su actividad como apoyar a sus clientes, además de presentar un nuevo catálogo electrónico de producto en cuatro idiomas. Como complemento, la firma se convirtió en socia del catálogo electrónico de piezas de automoción TecDoc.
Desde sus inicios Lizarte también se ha preocupado por mejorar la calidad de su servicio. De esta forma, en 2002 consiguió la certificación Aenor ISO 9001, que especifica los requisitos para un sistema de gestión de la calidad, y al año siguiente obtuvo la ISO TS 16949, que certifica la gestión de calidad en las fases de diseño o desarrollo de un nuevo producto, producción e instalación y servicio de productos relacionados con el mundo de la automoción.
Por otra parte, desde 1999 la empresa pamplonica colabora con el mundo del deporte, especialmente el ciclismo. Por sus diversas aportaciones económicas, en 2008 Lizarte recibió la Medalla de Oro al Patrocinio Deportivo que otorga el Gobierno de Navarra.
El director general de Lizarte, Óscar Huarte, ha comentado que "para una empresa como la nuestra, en donde nos consideramos una gran familia, cumplir 35 años es un auténtico motivo de orgullo".
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| Rudi Kuchta asume la dirección de la venta de autobuses de MAN Nutzfahrzeuge |
Rudi Kuchta ha asumido la dirección comercial internacional de los autobuses de las marcas MAN y Neoplan y sustituye en esta función a Detlef Romberg, quien se responsabilizará de la gestión comercial internacional de camiones y autobuses.
Kuchta comenzó en Neoplan en 1992, en donde ocupó diferentes puestos directivos en el área de exportación. Desde 1998, como director comercial de exportación para Europa impulsó la ampliación de la estructura comercial y las propulsiones alternativas de la compañía. Tras fusionarse con MAN en junio de 2002 pasó a ser gerente de la nueva organización de autobuses Neoman en Francia, país en el que desarrolló las actividades comerciales de MAN y Neoplan, cuya cuota de mercado aumentó de un 3,7% a más de un 10% durante ese periodo.
A finales de 2008, Rudi Kuchta regresó a la central de MAN en Múnich y se encargó de la gestión internacional de las 11 regiones comerciales hasta que el pasado 1 de marzo asumió la dirección del servicio comercial internacional de autobuses (SDB), en donde recordó que "hemos reunido todas las actividades comerciales internacionales para fortalecer nuestras marcas en el mercado".
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| ZF Friedrichshafen vende un 1% menos en 2008 |
Tras tres años con un crecimiento por encima del promedio del 8 %,
ZF Friedrichshafen ha obtenido 12.500 millones de euros por su volumen de ventas en 2008, un 1% menos que en el ejercicio anterior, como consecuencia del retroceso de los mercados de automóviles, camiones y máquinas de construcción en el último trimestre del año. El resultado de la compañía después de impuestos ha alcanzado los 434 millones de euros y es el segundo mayor de su historia.
El presidente de la junta directiva de la firma, Hans-Georg Härter, presidente de la junta ha asegurado que "toda crisis también ofrece oportunidades y nosotros superaremos esta crisis gracias a nuestra sólida estructura financiera y a nuestra posición tecnológica con productos que ahorran energía".
ZF está apostando por una cartera de productos ecológicos, como la nueva caja automática de ocho velocidades que comenzará a producir en serie este año, que reduce el consumo de combustible y, de esta manera, las emisiones de dióxido de carbono. Härter ha declarado que "estamos registrando una gran demanda de estas nuevas tecnologías, tanto en el sector premium como en otras categorías de vehículos".
Para poder ejecutar esta política, en 2008 el grupo empresarial empleó más del 5% del volumen de ventas total (697 millones de euros) en investigación y desarrollo, mientras que para preparar el lanzamiento en serie de sus nuevas generaciones de producto y ampliar su red internacional de investigación y desarrollo invirtió 939 millones de euros.
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| El grupo VDL obtiene un volumen de negocio de 1.721 millones de euros en 2008 |
El volumen conjunto de negocio del grupo VDL ha descendido hasta 1.721 millones de euros en 2008, frente a los 1.774 millones del año anterior. Por su parte, la cifra de negocio consolidada ha sido de 1.441 millones de euros, mientras que fue de 1.450 millones en el ejercicio anterior. Finalmente, el resultado después de impuestos ha alcanzado los 54 millones de euros, cuando en 2007 fue de 90 millones de euros, mientras que ha reducido su plantilla un 5%, de 7.490 a empleados 7.106 a finales de 2008.
A pesar de estos resultados la compañía holandesa se encuentra "satisfecha" con sus cifras de 2008, en función de su inestabilidad y de los efectos que causó la crisis económica, sobre todo durante la segunda mitad del año.
Para el presente ejercicio la firma prevé reducir tanto sus ventas como los beneficios y el personal, debido a que sus mercados principales -la industria automotriz y de semiconductores- "se encuentran bajo una gran presión y buscan reducir sus stocks, mientras que la financiación de nuevas compras tropieza con numerosos obstáculos". Por otra parte, VDL tiene "grandes problemas" para asegurar los créditos por los pedidos que recibe, con lo cual augura que 2009 será un año "difícil", aunque con un resultado "ligeramente positivo".
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| Continental Automotive fomenta la renovación de las llaves de descarga |
La nueva red de talleres DTCO+ de Continental Automotive Spain ha lanzado una promoción mediante la cual todos aquellos interesados podrán cambiar su antigua llave de descarga por otra con mayor capacidad de almacenaje, rapidez en la transmisión de datos y autonomía que es compatible con todos los tacógrafos del mercado.
La compañía ofrece dos opciones: sólo actualizar las herramientas de descarga o también las herramientas de archivo y evaluación. El procedimiento consiste en entregar la antigua llave de descarga de cualquier marca y vacía de contenido. Cuando se solicite una nueva, el taller DTCO+ abonará 100 euros.
Todos aquellos interesados en renovar sus sistemas de descarga podrán acudir a cualquiera de los talleres de la red DTCO+ y beneficiarse de esta promoción, vigente hasta el 15 de junio.
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| La industria europea de transporte por carretera critica el informe sobre los derechos de los pasajeros |
Los principales representantes de la industria europea de transporte por carretera -ECTAA, ETOA, IRU y UITP- han criticado el informe del eurodiputado popular italiano Gabriele Albertini sobre los derechos de los pasajeros de autocar y autobús que aprobó el Parlamento Europeo (PE) el pasado 22 de abril en primera lectura.
Estas organizaciones han manifestado su descontento y denunciado la inviabilidad de la aplicación de estas normas, porque consideran que no contemplan las especificidades del sector del autocar y autobús y que no se ha calibrado suficientemente el impacto económico que podrían tener en este sector.
Basándose en el principio de subsidiariedad, la industria reclama que los transportes urbanos, suburbanos y regionales queden exentos del cumplimiento de la futura normativa. Además, ha hecho un llamamiento a las instituciones para que elaboren un informe sobre el impacto económico que las medidas que se debatiendo provocarían en el sector.
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| Farebús agradece las muestras de apoyo |
La compañía cordobesa Farebús agradece todas las muestras de afecto que ha recibido de todos los amigos y compañeros del sector a raíz del fallecimiento de su presidente, Baldomero Cáceres.
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| ENTREGAS |
| Autodistribución Hispalis entrega dos Irisbus Iveco a El Torero |
El comercial de buses de Autodistribución Hispalis, Iván Guijarro, ha entregado las primeras unidades de Irisbus Iveco a la empresa de autocares El Torero, ubicada en la zona sevillana de El Aljarafe.
El primer vehiculo es un microbús con bastidor 65C18 (180 CV) Euro 4, suspensión neumática y freno eléctrico con mando al pie, que dispone de carrocería modelo Bertiz Plus de Carbus y tiene lunas laterales Venus, aire acondicionado, calefacción por convección, DVD y monitor TFT y retrocámara trasera, así como 27 butacas Irati de Asientos Esteban con cinturones, cabezal en piel y ribete.
La segunda unidad es un autocar con bastidor EuroRider C45 (450 CV) Euro 5 con suspensión independiente, retarder, caja de cambios ZF AS Tronic de 12 velocidades y llantas de aluminio. Este autobús posee una carrocería New Divo GT de Hispano con 12,80 metros longitud, doble cristal tintado Venus, climatizador, calefacción por convección, DVD y dos monitores TFT, faros delanteros de xenón y retrocámara trasera. Sus 55 butacas también son Irati de Asientos Esteban con cinturones, cabezal en piel y ribete.
El Torero, fundada por Agustín Pérez Sastre y propiedad de sus hijos, los hermanos Pérez Vela, posee dos bases, una en San Juan de Aznalfarache y otra en Coria del Río. La empresa dispone de una flota con más de 30 unidades y realiza servicios discrecionales y escolares.
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| Himayma suministra un BMC Probus 850 TBX a Vehículos Costa |
Himayma, el concesionario de BMC para el noroeste de España, ha suministrado un Probus 850 TBX a la empresa coruñesa Vehículos Costa. El vehículo, autorizado para transporte escolar, está equipado con climatizador Carrier Sutrak, suspensión neumática integral, cambio manual ZF de seis velocidades y motor trasero Cummins de 250 CV.
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| Autocares Ricardo adquiere un microbús 65C18 de Irisbus Iveco |
La empresa malagueña Autocares Ricardo ha adquirido un microbús con bastidor 65C18 (180 CV) Euro 4, suspensión neumática y freno eléctrico con mando al pie, que dispone de carrocería modelo Bertiz Plus de Carbus y tiene lunas laterales Venus, aire acondicionado, calefacción por convección, DVD y monitor TFT y retrocámara trasera, así como 27 butacas Irati de Asientos Esteban con cinturones, cabezal en piel y ribete.
Autocares Ricardo esta ubicada en Estepota, tiene una flota de siete vehículos y realiza servicios escolares y discrecionales, así como refuerzos de línea regular. Su propietario y gerente es Antonio López
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