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Nº184. Cuarta semana de mayo
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| Fandabus exige a las administraciones una salida para la crisis |
La Federación Andaluza Empresarial de Transporte en Autobús (Fandabus) ha exigido a las Administraciones que se impliquen en la búsqueda de soluciones para el transporte por carretera. La entidad, que el pasado martes celebró una jornada sobre política económica de transporte en Sevilla, puso de manifiesto las dificultades por las que atraviesan los operadores de transporte y, en sus conclusiones, reclamó tanto ayudas oficiales en los servicios deficitarios como la firma de contratos programa que aseguren el equilibrio económico de las empresas.
El presidente de Fandabus y Fenebus, Alfonso Caravaca, indicó durante la clausura que "la crisis no es imputable a la gestión de las empresas" por lo que la Administración está "obligada" a involucrarse en las soluciones. Además, una buena parte de los ponentes, entre los que se encontraban el director de Fenebus, José Luis Pertierra; el abogado especializado en transportes Fernando Cascales; o Juan Sánchez, de la empresa Linesur, culparon a Fomento y a los gobiernos autonómicos de otorgar prácticamente todos los recursos económicos al modo ferroviario y dejar de lado al transporte de viajeros en autobús.
El subdirector de Transportes de Andalucía, Pedro Hidalgo, habló sobre las inversiones previstas en el Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (Pista) y sobre sus objetivos. Hidalgo reconoció que su región padece un "grave problema" como consecuencia de la pérdida de viajeros procedentes del transporte escolar y las huelgas.
En las conclusiones finales, el presidente de la Asociación Andaluza de Ciencia Regional, José Vallés, rescató el debate sobre si la crisis sólo tiene un origen financiero o hay que considerar otros aspectos, como la detracción de la demanda y la excesiva rigidez de las políticas de las Administraciones. El catedrático indicó que hay que reclamar a los gobernantes una reforma y unos cambios sin los que el sector no podrá salir de la crisis.
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| Las matriculaciones de autobuses y autocares caen un 22% en abril |
El pasado mes de abril se matricularon 238 autobuses y autocares y 51 microbuses, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Los datos recogen un descenso del 22% en autobuses y autocares y respecto al mismo mes del ejercicio anterior, mientras que en microbuses la caída ha sido de un 43,3%. En el acumulado anual la caída ya alcanza un 24%.
Anfac contabiliza que se han matriculado un total de 878 autobuses y autocares entre el 1 de enero y el 30 de abril de este año, frente a los 1.156 registrados en ese mismo periodo de 2008. En microbuses el descenso anual es del 20,7%, con 226 microbuses matriculados frente a los 285 que se matricularon en el ejercicio anterior.
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| Anfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam agradecen el nuevo Plan 2000E |
El presidente de Anfac, Francisco Javier García Sanz; el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres; el vicepresidente de Faconauto, Rafael García Jiménez; y el secretario general de Aniacam, Víctor García Alía; han mostrado al ministro de Industria, Miguel Sebastián, su satisfacción por la puesta en marcha del nuevo Plan 2000E de incentivos directos a la compra de vehículos y confían en que contribuya al mantenimiento y la creación de puestos de trabajo en todo el sector de automoción, tanto en la industria fabricante como en la comercialización.
Los representantes de la industria consideran que este nuevo plan tendrá un balance social, medioambiental y de seguridad vial "muy positivo", permitirá renovar y mejorar la eficiencia y seguridad del parque automovilístico y contribuirá a recuperar la economía española.
Entre otros beneficios, los consumidores podrán obtener una ayuda directa de 2.000 euros para comprar un vehículo nuevo y de 1.000 euros para un seminuevo.
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| Las empresas de transportes turcas ahorran con ZF Ecomat |
Más de 1.100 nuevos autobuses urbanos, todos los que se han matriculado en Turquía durante 2008, están equipados con las transmisiones automáticas de seis marchas ZF Ecomat de consumo reducido, según asegura la compañía alemana. Estas unidades se han repartido en diferentes ciudades del país, como Ankara -560 autobuses MAN para la empresa de transportes EGO-, Izmir y Kayseri.
El director de la unidad de negocios Transmisiones para Autobuses/Autocares de ZF Friedrichshafen, Wolfgang Schilha, asegura que "para nosotros Turquía es un importante mercado de consumo y en febrero de este año ya entregamos 250 autobuses urbanos CapaCity de Mercedes-Benz con transmisión Ecomat, ejes de piso bajo y un sistema de dirección de ZF a una empresa de transportes de Estambul".
La firma indica que los ensayos de consumo que ha realizado en diferentes ciudades demuestran que con la combinación entre la transmisión ZF Ecomat, diseñada especialmente para las cargas cotidianas de los autobuses urbanos, y el programa de cambio de marchas TopoDyn se puede ahorrar hasta el 19% de combustible.
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| El Consorcio de Sevilla amplía su servicio con siete municipios |
La consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía y presidente del Consorcio de Transporte Metropolitano de Sevilla, Rosa Aguilar; y los alcaldes de los municipios sevillanos de Aznalcázar, Aznalcóllar, Carrión de los Céspedes, Castilleja del Campo, Huévar del Aljarafe, Pilas y Villamanrique de la Condesa; han suscrito unos convenios de Actuación Preferente para fomentar el transporte público en estas respectivas localidades, que suman casi 32.000 habitantes y aportan una demanda estimada de unos 342.000 viajeros al año.
Gracias a ello los vecinos de estos municipios, que no son miembros de pleno derecho del Consorcio, se beneficiarán de todas las ventajas que supone utilizar la tarjeta multimodal de transporte en sus desplazamientos a Sevilla y a otras localidades de su área metropolitana, incluidos los transbordos entre los diferentes autobuses metropolitanos. Los ayuntamientos firmantes abonarán la diferencia entre la tarifa concesional y la que paga el usuario por la tarjeta sin contactos en la línea que atienda a cada localidad.
Con esta medida, cuando los viajeros empiecen a utilizar la tarjeta multimodal de transporte se ahorrarán entre un 20% y un 49% de la tarifa que pagan en la actualidad por el billete sencillo en sus desplazamientos a Sevilla y a otras localidades del área metropolitana. El Consorcio prevé que el nuevo sistema se implante en un plazo máximo de dos meses.
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| MAN participa en el desarrollo de un tráfico vial más eficaz y seguro |
La compañía MAN Nutzfahrzeuge y las empresas participantes en el proyecto Cooperative Cars (CoCar) de la iniciativa de investigación Aktiv han presentado los resultados de los dos años y medio de su trabajo para organizar el tráfico vial de forma más segura y eficaz con la ayuda de las tecnologías de radiocomunicación móvil a través de la transmisión en tiempo real de las informaciones entre vehículos y desde el vehículo a una infraestructura.
Las pruebas se han basado en diversas distintas, que simulaban las advertencias en caso de que se produzca frenada de emergencia, de que haya un atasco o de que quien circula se encuentre con un vehículo de intervención. Al mismo tiempo, se ha ensayado que la central de tráfico pueda enviar una recomendación de actuación a los conductores.
MAN Nutzfahrzeuge ha invertido en 2008 más de 257 millones de euros en investigación y desarrollo y coopera con diversas universidades y socios de investigación.
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| Hispano y Tata Motors exhiben el ACE Eléctrico en el Salón Internacional del Automóvil |
Hispano y Tata Motors han presentado el modelo de mini pick- up eléctrico ACE en el Salón Internacional del Automóvil, celebrado en Barcelona del 9 al 17 de mayo. Esta es la segunda aparición del modelo en una feria, tras haberse expuesto en la última edición de FIAA, celebrada el pasado mes de octubre en Madrid.
Este vehículo de carga, que destaca por su versatilidad y sus bajos costes operativos, se puede emplear para el transporte ligero de mercancías tanto en ciudades como en áreas rurales. Así, el ACE EV incluye un propulsor eléctrico de 5.2 kW recargable a través de la red eléctrica normal, que le permite una autonomía de alrededor de 50 kilómetros y con el que alcanza los 40 km/h.
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| Cambio al frente de Irisbus Iveco |
El vicepresidente senior del Grupo Iveco y responsable desde 2003 del área de negocio de Irisbus Iveco, Jean Plénat, dejó a finales de abril su puesto tras su jubilación, aunque mantendrá el cargo de presidente del consejo de administración de Iveco Francia. Desde estos momentos el administrador delegado de Iveco, Paolo Monferino, asume directamente la responsabilidad de la actividad de Irisbus.
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| Entregas |
| Otokar vende un Navigo y un Vectio |
La empresa Autocares Rodríguez Domínguez de de Foz (Lugo) ha ampliado su flota de vehículos con el minibús Navigo 185 S, que dispone de 27+C+G plazas y viene equipado de serie con doble luna tintada, butacas reclinables y desplazables, precalentador, aire acondicionado, nevera con unidad de agua fría y caliente, ABS+ASR.
Por otro lado, la agencia de viajes y turismo Barquense de Ponte da Barca (Portugal) se ha hecho con un Vectio 240 S de la firma turca, que cuenta con monitor LCD, DVD, MP3, radio, doble luna tintada, precalentador, y nevera.
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| Indcar suministra un Mago 2 y un Wing con bastidor Irisbus Iveco |
Indcar ha suministrado un Mago 2 con 32 plazas carrozado sobre el bastidor Iveco CC100E22FP a Autocars Mir de Ripoll (Gerona). La entrega, que se realizó a través de Autodistribución Barcelona -concesionario de Irisbus en Cataluña- en las instalaciones de la empresa arbuciense, contó con la presencia de Manel y Felip Mir, así como del el director comercial de Indcar, Josep Riumalló.
Autocares Mir es una empresa familiar especializada con el transporte de pasajeros desde hace más de un siglo, sus vehículos están equipados con sistemas de confort, seguridad y navegación y cumplen con las normativas medioambientales vigentes.
Por otro lado, Indcar ha entregado un microbús Iribus Iveco 65C18FR/P a la empresa valenciana Autocares Mundobus a través del concesionario de Aupisa. El bastidor, con carrocería Wing, es la versión para personas con movilidad reducida (PMR), con 24 plazas transformables a dos plazas y siete PMR. Este vehículo cuenta con un Motor Iveco 176 CV, climatizador, butacas reclinables, cinturones de seguridad, puertas neumáticas y plataforma elevadora automática situada en la puerta posterior.
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| La Veloz adquiere ocho Citaro O 530 de Mercedes-Benz |
La empresa La Veloz, perteneciente al grupo Samar, que cuenta actualmente con una flota de 540 vehículos, ha comprado Citaro O 530 Euro 5 de Mercedes-Benz para desarrollar el transporte urbano en el municipio de Rivas Vaciamadrid.
Estas unidades poseen un motor Mercedes-Benz OM 906 hLA de 286 CV a 2.200 rpm, apto para biodiésel y con sistema SCR, así como una caja de velocidades automática, ZF con retardador, servodirección ZF 8098 con desmultiplicación variable, frenos de disco en las cuatro ruedas, sistema de frenos EBS y dispositivo antibloqueo de frenos ABS.
Otras de sus prestaciones son la suspensión neumática integral con regulación electrónica, el dispositivo de arrodillamiento, la rampa eléctrica para el acceso de discapacitados y cinturones de seguridad para una silla de ruedas, así como la climatización frío/calor independiente para conductor y pasajeros.
Durante la entrega estuvieron presentes uno de los propietarios del Grupo Samar, David Gutierrez, y el responsable de Ventas de Autobuses de Mercedes-Benz, Luis Martin Alguacil, entre otros.
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| Scamadrid entrega un Scania K420EB4x2 con carrocería Irizar PB a Autocares Bermejo |
Scamadrid ha entregado un bastidor Scania K420EB4x2 con carrocería Irizar PB 12,37, caja de cambios Opticruise y sistema EGR a la empresa Autocares Bermejo de Segovia. Este vehículo consta de 55 plazas y su labor principal será realizar servicios turísticos.
Autocares Bermejo se fundó hace más de 70 años y su intención siempre ha sido servir al viajero bajo las premisas de la calidad, la atención y el trato personalizado. En estos momentos su flota está compuesta por siete vehículos.
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PO-0696-BN (24-08-1999)
Setra S-317 HDH/3
Intarder
430 c.v. Mercedes
700.000 Kms.
59 Plazas + G+C
D.C. W.C.
Persona de contacto: Ricardo Pato.
Móvil:609439887.
MARCA: Setra S-215/HD/6
Motor: Mercedes
Fecha 1ª matriculación: 17/09/1992
Plazas: 54 (autorizado 55)+guía+conductor
Precio 30.000 Euros
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53 + C + 18 de pie + 2 transportines. Equipado con plataforma elevadora ( 1 plaza P.M.R.S. ).
Rótulo electrónico delantero. Aire acondicionado Hispacold.
Dirigirse a Jaime Díez.
Tel.: 916520011.
VOLVO B 10 M 60, Julio 2.000, 244 CV, retarder hidraúlico, cambio automático ZF, Carrocería Sunsundegui Interstylo. Dos unidades.
53 + C + 20 de pie + 2 transportines. Equipado con plataforma elevadora ( 1 plaza P.M.R.S. ).
Rótulo electrónico delantero. Aire acondicionado Hispacold.
Dirigirse a Jaime Díez.
Tel.: 916520011.
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Tel. 629 507832
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