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Nº187. Segunda semana de junio
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| Ganvam confía en que las ventas comiencen a recuperar el pulso en junio |
El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, confía en que las ventas de vehículos nuevos y usados recuperará el pulso durante este mes de junio gracias a las ayudas directas del Plan 2000E y el comienzo de la temporada de vacaciones.
Ganvam confía en que se matriculen alrededor de 100.000 unidades adicionales en 2009. A pesar de ello, Sánchez Torres precisó que, si bien desde el comienzo del Plan 2000E el tráfico a las exposiciones de los concesionarios ha aumentado en un 60%, este "movimiento" todavía no se ha materializado en operaciones concretas, "ya que la decisión de compra no es inmediata sino reflexiva".
El responsable de la asociación recordó que uno de los factores que ha jugado en contra de las ventas de este mes fue la "fuerte" retracción de la demanda desde que el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, anunció el Plan 2000E en el Debate del Estado de la Nación (12 de mayo) hasta su puesta en marcha casi una semana después, el 18 de mayo, debido a la desinformación que generó en los concesionarios.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) es una organización independiente y sin ánimo de lucro fundada en 1957 que agrupa a más de 10.300 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas.
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| MAN presentará su nueva gama de productos en el congreso UITP |
MAN Nutzfahrzeuge presentará su gama actual de autobuses urbanos y motores en el 58º Congreso Mundial de la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP), que se celebrará en Viena entre los próximos 7 y 12 de junio.
La gama de vehículos de piso bajo de la compañía, que gracias a la tecnología MAN Pure Diesel exenta de aditivos cumple la normativa voluntaria de emisiones EEV, abarca desde el autobús rígido de 12 metros hasta las unidades de gran capacidad de 18,75 metros que se utilizan como autobuses de línea e interurbanos.
Además, durante este evento la compañía festejará el estreno mundial del motor de gas natural MAN E2876 LUH 03 y del nuevo autobús urbano de piso bajo MAN Lion's City C, la versión de serie del MAN Lion's City Hybrid de 13,7 metros de longitud, cuya técnica se basa en el motor Common Rail EEV D08 (250 CV) con filtro de partículas CRTec ciego y de regulación electrónica y que en su parte delantera posee el sistema de alto rendimiento Ultracap para acumular energía.
En el transcurso del año 2010 en varias capitales europeas -Viena, Múnich, Barcelona…- entrará en funcionamiento una pequeña serie de estos vehículos rígidos, que permitirán ahorrar entre un 25% y un 30% de combustible y disminuirán los valores de emisión de manera "considerable" comparados con los motores diésel tradicionales, según apuntan los técnicos de MAN.
Por otro lado, durante este año la firma sustituirá los neumáticos superanchos del autobús con construcción de torre y motor D08 (de 250 ó 290 CV, a elección) por neumáticos convencionales, "atendiendo a las peticiones realizadas por muchos clientes". Al mismo tiempo, a partir del próximo mes de julio los autobuses de MAN integrarán de serie las cajas de cambio ZF EcoLife combinadas con el programa TopoDyn y estará disponible la caja de cambios Voith DIWA.5 de la quinta generación en sus versiones acreditadas.
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| EMT Madrid entrega los diplomas a sus 30 nuevos conductores |
El delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid y presidente de la EMT, Pedro Calvo, acompañado por la consejera de Empleo y Mujer de la Comunidad de Madrid, Paloma Adrados, ha entregado los diplomas a los 30 alumnos (28 hombres y dos mujeres con una edad media de 36 años) que han superado el curso de conductor de autobús urbano de la EMT.
Este proceso de formación, auspiciado por el Ayuntamiento de Madrid, cofinanciado por el Fondo Social Europeo y celebrado en las instalaciones de la EMT, se integra en el Plan de Formación para la Inserción Profesional (Plan FIP) que subvenciona a empresas que forman trabajadores desempleados que dispongan del permiso de conducir D (para autobuses) y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), que tengan seis meses de experiencia en conducción de autobuses y que hayan pasado un proceso previo de selección.
Los alumnos deben superar una parte teórica, otra práctica y un reconocimiento médico, tras lo cual realizan un curso de formación con 544 horas tanto de EMT como el perteneciente al Plan FIP, que se divide en cuatro grandes bloques sobre la organización del servicio, la conducción y circulación, la relación entre el conductor y el público usuario y la influencia del estado psicofísico en la conducción.
EMT Madrid ha impartido 82.575 horas de formación a conductores de nuevo ingreso en 2008, que suponen 225 horas por cada uno de los 367 conductores de nuevo ingreso, y 37.604 horas de formación continua a sus 5.182 conductores de plantilla, 7,25 horas por conductor. Esta formación ha redundado en una disminución del número de colisiones anual en la flota de la entidad madrileña, cuyo índice de accidentalidad por millón de kilómetros recorridos es de los más bajos de España.
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| EMT Valencia lanza una campaña para incentivar el uso de los autobuses públicos |
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia comenzará una nueva campaña publicitaria bajo el lema "Toda Valencia a un bus de distancia" para incentivar el uso del transporte público, tanto a los ciudadanos de Valencia como a los turistas que recibe la ciudad.
La entidad anunciará esta iniciativa tanto en sus autobuses como en las marquesinas que tiene distribuidas por toda la ciudad, así como en su sitio web corporativo www.emtvalencia.es y en el canal de información a bordo del autobús, conocido como Canal Bussi.
El presidente de EMT Valencia, Alfonso Novo, ha señalado que a través de este mensaje pretenden "comunicar que el autobús es un medio cercano al usuario" y que vea que "la red pública de transporte apuesta por mejorar los hábitos de desplazamiento" en la capital del Turia.
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| Lurralde Bus organiza un certamen de relatos cortos |
La entidad pública de autobuses guipuzcoanos Lurraldebus, dependiente del Departamento de Movilidad y Ordenación del Territorio de la Diputación Foral de Guipúzcoa, ha puesto en marcha una campaña de comunicación para promover el uso del transporte público en la región. Como parte de esta iniciativa, la empresa ha organizado el Primer Certamen de Relatos Cortos "Historias de Lurraldebus", escritos en español o euskera, en el que podrán participar las personas mayores de 18 años y cuyo único requisito es que parte del argumento de los relatos se ubique en el contexto de los autobuses de Lurraldebus.
Los participantes se tienen que inscribir en el sitio web www.historiasdelurraldebus.com, en donde deberán enviar sus relatos antes del próximo 30 de junio. El primer premio está dotado con 2.000 euros y, junto con los otros 10 mejores relatos, será editado en un libro bajo el título "Historias de Lurraldebus", que se distribuirá entre los usuarios de la red de autobuses de la firma.
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| Mann+Hummel presenta su módulo de filtro de combustible diésel |
La compañía Mann+Hummel ha presentado un módulo multifuncional de filtro de combustible para motores diésel. Esta empresa ha establecido nuevas pautas en el desarrollo y la producción de este producto, que por primera vez no ha sido mecanizado y, por tanto, no necesita el fresado, circunstancia que elimina la necesidad del procedimiento de limpieza habitual.
Otras características del modulo filtrante son su facilidad de mantenimiento y su seguridad contra impactos, facilitada por la construcción del cuerpo troquelado que disipa las fuerzas que se originan, que permite que permanezca estanco incluso cuando se le somete a una energía de impacto de 800 julios y un retardo de 20 veces la aceleración de la gravedad, según las pruebas de impacto realizadas por el TÜV Süd alemán. Para aplicaciones especiales, Mann+Hummel proporciona puntos de fijación adicionales para un blindaje de protección contra impactos.
Al mismo tiempo, la potencia de 180 vatios del precalentamiento del combustible evita la gelificación del combustible a temperaturas inferiores a 5º C, situación que optimiza el comportamiento de arranque en frío y asegura una carga menor para el sistema eléctrico de a bordo. Además, en los países con una mayor proporción de agua en el combustible diésel este el módulo puede ir equipado con un sensor de agua in situ a petición del cliente.
Para poder filtrar las partículas y el agua de manera eficiente el sistema cuenta con el medio filtrante multicapas Multigrade F_HE, así como con un elemento en la tapa del elemento filtrante que elimina continuamente las burbujas de gas recogidas en el filtro cuando se encuentra en modo aspiración.
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| Besel entrega a Castrosua el primer banco de ensayo de tracciones híbridas |
La compañía Besel ha entregado a la carrocera Castrosua el banco de ensayos SH16 para sistemas de tracción híbridos basados en pila de combustible de hidrógeno durante un acto celebrado en las instalaciones de la Fundación Universidad de Vigo, entidad que también participa de forma activa en el proyecto.
Este artículo permitirá que la firma gallega diseñe y optimice el sistema híbrido que equipará el autobús híbrido Tempus, que presentó durante la última Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA), que se celebró el pasado mes de octubre en Madrid.
Así, el banco de ensayos combina la energía de una pila de combustible polimérica Hydrogenics HYPM16-HD con la potencia suministrada por baterías avanzadas para lograr una hibridación que maximice el ahorro de combustible sin reducir las prestaciones deseadas en el autobús. Con los resultados obtenidos en esta primera fase comenzarán los trabajos para que la integración en el autobús Tempus sea una realidad a corto plazo.
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| Viseon Bus traslada la producción de los autobuses para aeropuertos Neoplan a Pilsting |
La firma Viseon Bus ha trasladado la producción de los autobuses para aeropuertos Neoplan a su fábrica principal, ubicada en la ciudad alemana de Pilsting, "para aprovechar mejor estas instalaciones", según ha anunciado su director general, Joachim Reinmuth. Anteriormente, la compañía construía sus vehículos en Eslovenia.
Reinmuth destacó que unificar toda la producción de la empresa en un mismo lugar redundará en "enormes" beneficios tanto para sus clientes como para la propia factoría de Pilsting, ya que reforzará su lema de calidad "Hecho en Alemania". Asimismo, este cambio permitirá que la firma incorpore mejoras de diseño y producción "con más rápidez".
Viseon Bus dispondrá de un stand propio en la feria Interairport, que se celebrará entre los próximos 6 y 9 de octubre en la localidad germana de Múnich.
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| MAN premia a sus diez mejores proveedores |
MAN Nutzfahrzeuge ha concedido el premió "Trucknology Supplier" a sus diez mejores proveedores "por sus excelentes servicios prestados". La entrega de los galardones se celebró en la ciudad alemana de Múnich y corrió a cargo de la directora de los departamentos de Control, Compras y Jurídico, Sabine Drzisga; y el jefe de Compras, Björn Carlsson.
Durante la ceremonia, Sabine Drzisga señaló que la firma considera a sus alrededor de 1.200 proveedores como "socios a largo plazo, que contribuyen a la calidad y fiabilidad de nuestros vehículos" y destacó que "en estos tiempos de crisis resulta importante para el desarrollo de nuestra empresa que sean innovadores y flexibles".
Los ganadores de este año han sido las empresas alemanas Takata Petri, Fritz Winter Eisengießerei & Co., Mekra Lang & Co., Intier Automotive Eybl Interiors, y Antennentechnik Bad Blankenburg; así como las suecas Levi Peterson Industri y Klippan Safety; la austriaca DS Automotion; la holandesa Mitsubishi Electric Europe; y la británica Sanden International (Europe).
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| ENTREGAS |
| Autocares Claramunt adquiere un EuroRider C45 de Irisbus Iveco |
El comercial de Autocares de Autodistribución Hispalis -concesionario oficial de Irisbus Iveco-, Iván Guijarro, ha entregado un autocar a la empresa sevillana Autocares Claramunt. Se trata de un vehículo con bastidor EutoRider C45 (450 CV) Euro 5 y carrozado con el modelo Titanium 3.70 de Noge que dispone de suspensión independiente, retarder, frenos de disco, cambio ZF AS Tronic de 12 velocidades y llantas de aluminio. Además, incluye doble cristal tintado Venus, faros de xenón, climatizador, calefacción por convección, 55 butacas Irati Titanium de Asientos Esteban con cabezal en piel y cinturones, litera y retrocámara trasera.
La compañía Autocares Claramunt es propiedad de Antonio Claramunt y su flota está compuesta por seis unidades, todas ellas de la marca Irisbus Iveco. En esta ocasión el autobús va pintado con la imagen corporativa de la empresa Casal.
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| Hispano entrega 10 unidades de urbanos habit a Tuzsa |
La carrocera Hispano ha entregado 10 unidades de autobuses urbanos para Tuzsa como parte del acuerdo firmado por ambas entidades en marzo del año pasado, que contempla el carrozado de 85 nuevos autobuses para reforzar el servicio de transporte público de Zaragoza.
Estos vehículos carrozados sobre chasis Cityclass Iveco de 12 metros de longitud incluyen 18 asientos de pasaje y cuatro asientos de pasaje reservados para personas de movilidad reducida (PMR). Los autobuses tienen plataforma baja y disponen de un sistema de arrodillamiento lateral que permite reducir la altura del suelo, así como de rampa de acceso para minusválidos.
Las unidades incluyen el sistema multiplex -que conecta en un solo circuito todo el cableado-, un paquete de reducción de consumo de combustible, un control automático del aire acondicionado, un sistema de seguridad extra para las puertas, la luz de cortesía nocturna en el interior del vehículo en su acceso cuando está parado y las luces exteriores traseras y pilotos intermitentes delanteros de led, entre otras comodidades, como el avisador acústico o el sistema de información por voz para invidentes.
Asimismo, el puesto de conducción, más ergonómico, está equipado con un tablero digital tipo VDO que facilita el trabajo de los conductores y aumenta la seguridad activa del vehículo.
Estas 10 unidades ya prestan servicio en las dos nuevas líneas de la capital maña, la Circular 1 y la Circular 2, que Tuzsa inauguró el pasado 14 de mayo.
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| Unvi vende un Compa Grand Class en Holanda |
Ya circula por las carreteras holandesas un Compa Grand Class fabricado por Unvi sobre chasis Iveco 65C18, equipado con tres estrellas de la IRU y con acabado de lujo: máxima distancia entre butacas, doble cristal, climatizador, precalentador, pantallas TFT, DVD, DivX, USB y nevera. Esta unidad, que dispone de capacidad para 27 viajeros, butacas reclinables con cinturones de tres puntos, un maletero de cuatro metros cúbicos y un gancho de remolque.
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| Ibizabus compra un Strada Mercedes-Benz Sprinter carrozado por Indcar |
La empresa familiar Ibizabus ha comprado un Strada Mercedes-Benz Sprinter con motor Euro 4 de 3.000 centímetros cúbicos en disposición V6 y 184 CV de potencia, bastidor sobre el cual Indcar fabrica múltiples carrocerías.
Este vehículo de Estarriol Bus dispone de 16 plazas más conductor e incorpora diversas opcionales para ofrecer confort a los pasajeros, como DVD, tapicería completa en piel natural, embellecedores interiores con efecto madera, nevera, conexiones de 12 V en todas las filas, cristales tintados o separador de maletero abatible, entre otros.
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PO-0696-BN (24-08-1999)
Setra S-317 HDH/3
Intarder
430 c.v. Mercedes
700.000 Kms.
59 Plazas + G+C
D.C. W.C.
Persona de contacto: Ricardo Pato.
Móvil:609439887
MARCA: Setra S-215/HD/6
Motor: Mercedes
Fecha 1ª matriculación: 17/09/1992
Plazas: 54 (autorizado 55)+guía+conductor
Precio 30.000 Euros
INMEJORABLE ESTADO, COMO NUEVO
Dirigirse a Edelmiro: 986840591
VOLVO B 10 B 64, Julio 2.001, 244 CV, retarder hidraúlico, cambio automático Voith, Carrocería Sunsundegui Interstylo. Catorce unidades.
53 + C + 18 de pie + 2 transportines. Equipado con plataforma elevadora ( 1 plaza P.M.R.S. ).
Rótulo electrónico delantero. Aire acondicionado Hispacold.
Dirigirse a Jaime Díez.
Tel.: 916520011.
VOLVO B 10 M 60, Julio 2.000, 244 CV, retarder hidraúlico, cambio automático ZF, Carrocería Sunsundegui Interstylo. Dos unidades.
53 + C + 20 de pie + 2 transportines. Equipado con plataforma elevadora ( 1 plaza P.M.R.S. ).
Rótulo electrónico delantero. Aire acondicionado Hispacold.
Dirigirse a Jaime Díez.
Tel.: 916520011.
Autocar Pegaso 5231,carroceria Andecar,año 89,aire acondicionado,etc.EMBRAGUE NUEVO,entrega aproximada a mediados de JUNIO de 2009.
PRECIO 2.500 €.
Dirigirse a
Epifanio
Tel. 629 507832
MAN 220 CV, motor trasero. Carrocería Beulas MidiStar. Climatizador,
calefacción, vídeo y monitor. 35 butacas. Le quedan 7 cursos escolares
completos.
Fecha matriculación año 2000.
Dirigirse a
Iván Guijarro
Tel. contacto: 696 448700
Ponemos a la venta 6 unidades autobús urbano de 12 m.
Matriculados en 1995 bastidor Man NL 202 F
Carroceria Castrosua
Equipamiento A.A. 30 plazas sentadas + conductor 2 puertas y rampa
eléctrica
Para información técnica: Sr, José Martos 93 647 41 84
Información administrativa:
Sra Montserrat Puig 93 223 51 51
Persentar ofertas en sobre cerrado antes de las 14 h. del 1 de julio de
2009 en Entítat Metropolitana del Transport Servicios de Gestión
Administrativa calle 62 nº 16-18 Edificio B 4ª planta 08040 Barcelona.
MICROBÚS / MIDIBÚS M.A.N. 10.220, FERQUI, matriculado en Noviembre/1998, 35 plazas + conductor, 2 puertas de acceso, bien equipado.
Dirigirse a
José Ramón
Móvil 609.75.70.70
4 Vehículos MAN 18360 HOCL (360 CV) con carrocería Irizar Century de 55 +1 +1 plazas. Matriculados en 2002. Disponen de Intarder, caja de cambio manual de doble pista y cinturones de seguridad en todos los asientos. Aptos para transporte escolar.
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Teléfono 971 - 49 40 47
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