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| Scania presenta un nuevo autocar sin carrocería Irizar en Busworld | |
Otra novedad será el sistema de marchas Opticruise, totalmente automatizado, evolucionado respecto al anterior y adaptado a autobuses y autocares. Incluye una nueva estrategia de cambio de marchas y tres pedales. En total, Scania llevará cuatro vehículos que representan toda su gama desde los autobuses urbanos hasta los autocares para largo recorrido, que incluyen la esperada novedad, el modelo OmniExpress, el Scania-Irizar PB y el OmniCity. |
| Hispano comienza a renovar la gama con la presentación del Xerus | |
El departamento comercial de Hispano asegura que el diseño del vehículo responde en gran medida a los requerimientos de los clientes, de los que ha tomado ideas para continuar mejorando su gama de productos. Del Xerus destaca sobre todo el frontal, que incluye los mismos faros integrados de los turismos Daewoo que la firma india fabrica en Corea para aprovechar sinergias. Además, equipa una nueva luna frontal y retrovisores que garantizan un incremento del 40% en la visibilidad, mejoras en la accesibilidad con un aumento del 20% en la anchura de la puerta de entrada y luces diurnas con leds de alta intensidad. El interior incluye butacas tapizadas en moqueta con cabezal integrado y cinturón de dos puntos, butaca del conductor neumática con reposacabezas y cinturón de tres puntos y una butaca reclinable para el guía. El equipo de audio y vídeo está compuesto por 16 altavoces integrados, dos altavoces para el conductor y guía, micrófonos, antenas de radio y emisora, DVD, monitor delantero de 19’’ y otro de 15’’ en la zona central, así como radio y amplificador digital. Hispano tiene hasta el momento una cartera de 15 pedidos de este autocar que presentará próximamente en varias provincias españolas. En opinión del departamento comercial de la carrocera “se trata de un vehículo Premium, al alcance de todos”. |
| Irizar acude a Busworld con dos autoportantes | |
El objetivo es poder ofrecer al cliente dentro de unos años, “cuando el mercado lo demande”, nuevos productos. El departamento de Ingeniería ha sido el más involucrado en el desarrollo del autoportante, pero han contado con la colaboración de otras muchas áreas de la compañía, así como de colaboradores externos. Para la motorización de los prototipos, han elegido “las referencias más importantes de Europa como Daf, ZF para ejes y cambios, Wabco o VDO electrónica. “Hemos escogido el motor Daf porque nos parece el más potente del mercado en este momento, pero no descartamos trabajar con ningún fabricante”, indica Orcasitas. Irizar acude a Kortrijk este año con un stand propio –en otras ediciones ha ido junto con Scania- de 650 metros cuadrados en los que expondrá un PB autoportante, un Century y un i4. En la zona exterior, podrán contemplarse otros dos, un i4 autoportante y un i4 low entry. |
| Nuevo concesionario de Volvo en Asturias | |
Quality Trucks es concesionario y servicio oficial de Volvo desde 1999 y cuenta con instalaciones en Cantabria, Valladolid, Vizcaya, Zaragoza, Santiago de Compostela, A Coruña, Pontevedra, Santa Cruz de Tenerife, Gran Canaria y Asturias. Cabe destacar que Quality Trucks, S.A. ha recibido dos veces consecutivas el premio al mejor servicio permanente de asistencia en carretera de vehículos industriales, VAS (Volvo Action Service). Dicho reconocimiento consiste en premiar a aquellas compañías que dan cobertura de un modo eficiente a las averías en carretera de los vehículos industriales de esta marca, además de aportar soluciones en el caso de las mercancías para que la carga llegue dentro de los plazos de entrega. |
| Nace la nueva asociación de transporte de viajeros gallega Fegatravi |
La Federación Gallega de Transportes de Viajeros (Fegatravi) se ha presentado de manera oficial en la localidad gallega de Santiago de Compostela. Esta organización, integrada en Fenebus, agrupa a las asociaciones regionales Asemvidi, Servicar y Asgatravi y engloba a más de 100 empresas, con una flota global que supera los 1.300 vehículos. El acto de presentación, al que asistieron casi un centenar de empresarios, comenzó con el saludo del presidente, Javier de Bidegain, quien expuso el plan de actuación de la nueva federación y señaló los asuntos más urgentes, como la apertura al diálogo y la búsqueda de consenso con la Administración y con las otras asociaciones de transporte de Galicia. Tras Bidegain, el director de Fenebus, José Luis Pertierra, felicitó a los fundadores de la nueva asociación, que “también está abierta a todas las empresas, con independencia de su tamaño y condición”, y animó a los jóvenes empresarios presentes para que trabajen y conozcan el transporte en ámbitos más amplios que el autonómico “para fortalecer y consolidar el futuro de las empresas”. |
| La Rioja compensará a las líneas deficitarias |
El Gobierno de La Rioja destinará 265.700 euros para compensar el déficit en el transporte público regular de la comunidad autónoma. El Ejecutivo regional regulará esta decisión en los convenios de colaboración que suscribirá con distintas empresas concesionarias para compensar el déficit de explotación de ocho líneas. El Gobierno repartirá las ayudas en dos ejercicios: 110.150 euros este año y otros tantos el próximo ejercicio. Las empresas objeto de la subvención son Empresa Riojana de Autocares, José Ramón Angulo Campos, Autocares Santi, Automóviles del Río Alhama y Autobuses Jiménez. Además, el Gobierno aprobó las adendas a los convenios de colaboración con Autocares Yanguas y Soto y Alonso por un importe total de 45.400 euros. |
| Andalucía nombra a un nuevo director general de Transportes |
El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha nombrado como nuevo director de Transportes y Movilidad de la Consejería de Obras Públicas y Transportes a Eduardo Tamarit, quien sustituye en el cargo a Belén Gualda. |
| La Comisión adopta su Plan de Acción para la mejora de la movilidad en las ciudades | |||
Tal como adelantara Emiliano Alonso, delegado de Fenebus en Bruselas y según publica el boletín de la federación, durante la celebración del II Foro de Movilidad de la Región de Murcia (10-11 de septiembre), el nuevo Plan de Acción está compuesto por 20 medidas específicas con las que la Comisión pretende atajar problemas tales como la congestión en las ciudades, la elevada tasa de accidentes de tráfico, la contaminación atmosférica y el consumo de energía. Según el Plan de Acción, más del 70 % de la población de la UE vive en zonas urbanas, donde se genera asimismo alrededor del 85 % del PIB de la UE. Un 40 % las emisiones de CO2 y el 70% de otras emisiones contaminantes procedentes del transporte por carretera se deben al tráfico urbano. Además, uno de cada tres accidentes de tráfico mortales se produce en las ciudades. Por estas razones, la Comisión Europea considera esencial mejorar la situación del tráfico en las ciudades, no sólo como elemento importante para reforzar las políticas europeas de lucha contra el cambio climático, fomento del crecimiento económico y del desarrollo sostenible, sino como respuesta directa a las preocupaciones de los ciudadanos europeos. El 25 de Septiembre de 2007 la Comisión europea publicó un Libro Verde sobre los transportes urbanos titulado “Hacia una nueva cultura de la movilidad urbana”, que fue sometido a un amplio procedimiento de consulta pública. A raíz del mismo, la Comisión debía presentar un Plan de Acción sobre la movilidad urbana antes de finales de 2008, pero su adopción fue posponiéndose de manera indefinida. Ante las dudas de la Comisión, el Parlamento Europeo respondió adelantándose a la hora de tomar la iniciativa de este dossier, y el 22 de abril aprobó un informe en relación al Plan de Acción sobre Movilidad Urbana en sesión Plenaria. Con esta maniobra inédita, el Parlamento ponía de manifiesto su descontento ante la carencia de iniciativa por parte de la Comisión. Fuentes comunitarias consultadas por Fenebus aluden a la oposición de Alemania como motivo del retraso en la adopción del Plan de Acción. El Gobierno alemán habría manifestado su temor a que tal iniciativa transfiriese demasiado poder al ejecutivo comunitario.
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| EMT-AMB de Barcelona instala postes informativos solares en 18 municipios | |
La parada solar es un sistema de paneles de información al usuario de los transportes públicos, que funciona íntegramente con energía solar. La PSI aumenta la calidad del servicio ya que el usuario, al llegar a la parada, estará informado puntualmente del tiempo que falta para la llegada de los autobuses de las diferentes líneas. La información se actualiza cada 30 segundos. El sistema permite, igualmente, ofrecer otro tipo de información de interés para el usuario. La parada solar tiene como objetivo hacer llegar la información en el menor tiempo posible y con la mínima infraestructura y coste. Al funcionar con energía solar, estas PSI son autónomas con respecto a la red eléctrica ya que se abastecen energéticamente mediante una placa solar fotovoltaica. |
| EMT Valencia apuesta por la “Movilidad para todos” |
Bajo el lema ‘Movilidad para todos: El transporte del futuro, accesible y confortable’, el presidente de la Empresa Municipal de Transportes de Valencia, Alfonso Novo, ha participado en la jornada sobre el transporte accesible que ha organizado la Asociación para el cuidado de la calidad de vida (CUIDA). Durante su intervención, Novo explicó las principales acciones e iniciativas que desde el ayuntamiento de la ciudad y desde la EMT llevan a cabo para “garantizar la plena movilidad a todos los ciudadanos, independientemente de su condición física o psíquica, haciendo del transporte público un medio totalmente accesible, cómodo y seguro, estableciendo las condiciones necesarias para procurar la libertad de desplazamientos sin obstáculos ni límites”. El responsable de la EMT explicó las principales líneas de actuación entre las que destacan la mejora de accesibilidad de las más de 1.200 paradas con una inversión superior a los dos millones de euros, la utilización en los autobuses de la entidad del sistema de arrodillamiento y rampa automática, así como la última incorporación de la rampa manual, que en caso de incidencia en el sistema automático “se puede desplegar de forma rápida y segura garantizando la accesibilidad en un 100%”. Las señales acústicas y visuales, los asientos reservados para personas mayores, embarazadas, niños o personas de movilidad reducida (PMR) conforman, entre otras muchas, las medidas aplicadas para ofrecer “una mayor comodidad, confort y seguridad a los usuarios de EMT, especialmente en aquellos colectivos que precisan de unas necesidades especiales de movilidad”, ha puntualizado Novo. A su vez ha explicado la “importante función social que cumple el servicio especial Puerta a Puerta de EMT desde su puesta en marcha en el año 1985”, a través del cual y mediante una llamada telefónica, un autobús totalmente adaptado recoge a la persona con movilidad reducida y la traslada hasta su lugar de destino. Tan sólo en el año 2008, se realizaron 30.686 servicios de este tipo. |
| Becker lanza un navegador para vehículos industriales | |
Este nuevo GPS calcula el itinerario preciso en función de parámetros que introduzca el usuario: longitud, altura y anchura; peso; número de ejes; tipo de carga… para evitar zonas con restricciones para algunos tipos de vehículos. Además, incorpora mando a distancia giratorio para facilitar el manejo, debido a la lejanía que existe entre el parabrisas y la posición del conductor en los vehículos industriales. La cartografía de Becker Truck incluye representaciones tridimensionales, tanto de las principales ciudades europeas como de los valles y montañas, e indica otros puntos de interés para los conductores profesionales, como las estaciones de servicio, aparcamientos específicos, gasolineras o áreas de descanso. Al mismo tiempo, alerta de puntos peligrosos en el trayecto y en cada tramo recomienda el carril más adecuado para circular. El dispositivo es compatible con teléfonos móviles que dispongan de tecnología Bluetooth, circunstancia que permite utilizar el navegador como dispositivo de manos libres, tanto para la recepción de llamadas como de mensajes de texto, que el propio navegador puede leer en voz alta al conductor. El modelo de Becker mide 126,4 x 81,4 x 19,7 milímetros, pesa 214 gramos y cuesta 549 euros, IVA incluido. Entre sus prestaciones, permite actualizar su cartografía de manera gratuita durante dos años a través del sitio web de la firma. |
| Continental custodia gratis tus datos |
La compañía Continental ha establecido una promoción para que cualquiera pueda acceder de forma gratuita durante un mes a Tis Web, el servicio de custodia y análisis de datos de VDO. Con esta promoción especial, que tiene una duración indefinida, la firma pretende acercar a empresas y grandes flotas a este sistema. Para conseguirlo, basta con acceder al sitio web www.vdo.es, rellenar el formulario de petición con el nombre de la empresa, dirección, teléfono, e-mail y persona de contacto y enviarlo a la dirección de correo-e info@vdo.es. Tras cursar la petición, el personal de Continental Automotive contactará con los interesados y les facilitará unas claves de acceso. A partir de ese momento, podrán custodiar de forma segura los datos del tacógrafo digital. Tis Web permite importar los datos del tacógrafo digital a un servidor profesional propiedad de Continental a través de una conexión a internet, información que la empresa custodia de forma segura y al que se puede acceder en cualquier momento y lugar a través de internet. El sistema descargará automáticamente los datos que aun no se encuentran guardados y custodiados en el servidor. Además, esta firma también ofrece la posibilidad de evaluar y analizar los parámetros. |
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