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| Atuc celebra su congreso anual en Tarragona |
La Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (Atuc) celebra el XVI Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano bajo el título “La ciudad del siglo XXI: ciudadano, urbanismo y movilidad” entre los días 29 y 30 de octubre en el Palacio de Congresos de Tarragona. La inauguración ha corrido a cargo del alcalde de la localidad catalana, Josep Fèlix Ballesteros, tras lo cual el concejal de movilidad del Ayuntamiento de Tarragona, Carles Castillo, ha abierto la mesa de trabajo “Hábitos sociales y urbanismo”, en la que el asesor-consultor de Transportes, Emilio Miralles, se centró en el comportamiento del ciudadano del siglo XXI frente a la calidad de los servicios relacionados con la movilidad. Tras Miralles, el director gerente del Consorcio de Transportes de Madrid, José Manuel Pradillo, abordó la crisis económica y su repercusión en el transporte urbano y metropolitano; mientras que el director general de Transporte, Puertos y Costas de la Generalitat Valenciana, Vicente Dómine, informó sobre las nuevas tendencias en la movilidad y su repercusión en las empresas operadoras. La segunda mesa, “Urbanismo y Transporte”, la ha moderado el vicepresidente de Atuc-Sección Buses, Miguel Ruiz, y en ella el ha contado con la intervención del profesor asociado del Departamento de Urbanismo y Ordenación del Territorio. E.T.S de Arquitectura de Madrid (Etsam), Francisco Lamíquiz, quien ha tratado sobre los modelos de ciudad sostenible y transporte. Posteriormente, el presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña, Joan Torres, ha reflexionado sobre la movilidad y el concejal de Circulación, Transportes e Infraestructuras del Ayuntamiento de Valencia y presidente de EMT Valencia, Alfonso Novo, sobre la relación entre el transporte urbano y la política municipal En la mañana del viernes 30 comenzará la mesa “El ciudadano y el transporte”, moderada por el vicepresidente de Atuc-Sección Metros, Rafael Sarria. La primera intervención correrá a cargo del vicepresidente Ejecutivo de TMB, Dídac Pestaña, quien analizará del transporte colectivo a la sociedad, tras lo cual el director general de la consultoría Ineco, Javier de Cos, expondrá los modelos de coordinación del sistema de transportes y un representante del Ministerio de Fomento explicará las labores de coordinación en las políticas de transporte urbano de la Unión Europea (UE). Finalmente, el director general del Transport de la Generalitat de Cataluña, Manuel Villalante, moderará la mesa que tratará sobre el “Manual sobre la Eficiencia del Transporte Urbano y Metropolitano”, tras lo cual debatirán sobre el presente y futuro de las energías el director de Ingeniería de EMT Madrid, Juan Ángel Terrón; el director técnico de TMB, Francisco González-Balmás; y el director de Explotación de Metro Bilbao, José Miguel Ortega. Finalmente, el secretario general de Atuc, Fidel Angulo; y el integrante de la consultoría Steer Davies & Gleave, Antonio García-Pastor; enumerarán los antecedentes y presentarán el manual. El encargado de clausurar el congreso será el director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez. |
| TMB convoca una licitación para adquirir un mínimo de 147 autobuses |
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) tiene pensado adquirir alrededor de 147 autobuses como parte de su inversión prevista para los ejercicios 2011 y 2012. Los vehículos serán rígidos de 12 metros con un mínimo de 22 plazas, de unos 10 metros y de menos de ocho metros de longitud, los dos últimos con, con al menos, 12 asientos; así como articulados y doble articulados de 18 —un mínimo de 40 butacas— ó 24 metros, que sólo circularán por la ciudad y bajo el permiso de la autoridad competente. La propulsión de estos coches podrá ser mediante gas natural, gasóleo, eléctrica, híbrida o gracias a la combinación de tecnologías. Su fabricación estará regulada por la Directiva CE 2001/85 y el Reglamento CEPE/ONU 110R00, en el caso de los que estén propulsados mediante gas natural. Todas las compañías interesadas podrán presentar sus solicitudes al Control de Contratación de TMB hasta las 10 horas del próximo 2 de noviembre. Para obtener más información se pueden dirigir al responsable de Aprovisionamientos y Licitaciones, Enric Meler, a través del teléfono 932987114. Si necesitan información técnica pueden contactar con el responsable de esa área, Francesc González, en el teléfono 932987001. La entidad municipal barcelonesa prevé establecer dos fechas de entrega, la primera antes del 31 de enero de 2011 y la segunda durante 2012. Este suministro corresponde al conjunto de sus previsiones para los ejercicios de ambos años, con lo cual la sociedad se reserva la posibilidad de realizar dos adjudicaciones por separado o una única de manera conjunta. |
| Madrid publica su Ley de Ordenación del Transporte y Movilidad |
La Comunidad de Madrid ha publicado la Ley 5/2009 sobre la Ordenación del Transporte y la Movilidad por Carretera en su Boletín Oficial del pasado miércoles 21 de octubre. Este texto se estructura en 14 artículos y varias disposiciones y destaca por su disposición adicional única sobre la modernización de los servicios de transporte regular. En este apartado, la ley establece un plan que deberá cumplir el sector, cuya con estrategia y objetivos afectan a factores laborales, sociales, tecnológicos, medioambientales y empresariales. Al mismo tiempo, la nueva ley autoriza al Consorcio Regional de Transportes para que convalide las actuales concesiones o prorrogue su duración y ajusta los plazos según lo establecido en el Reglamento 1370/2007 del Parlamento y el Consejo europeos, publicado el 23 de octubre de 2007 y que entrará en vigor el próximo 3 de diciembre. En su artículo 8.3 la nueva norma indica que la duración de los contratos administrativos para la prestación de esta clase de servicios no podrá superar los 10 años, aunque “por razón de las condiciones de amortización de los activos podrá prolongarse durante, como máximo, la mitad del periodo original si la empresa prestadora del servicio público aporta elementos del activo que sean significativos en relación con la totalidad de los necesarios para prestar los servicios de transporte de viajeros objeto del contrato”. En el plazo de un mes desde la publicación del Plan de Modernización los concesionarios podrán presentar sus proyectos para la mejora de los servicios. |
| Los secretarios generales de Fenebus debaten sobre la actualidad del transporte |
Los secretarios generales de las asociaciones territoriales de la Federación Nacional Empresarial de Transporte en Autobús (Fenebus) han mantenido una reunión en la sede central de la organización para debatir sobre las nuevas normativas respecto a los plazos concesionales que han aprobado algunas comunidades autónomas, como Madrid y Murcia. El encuentro, en el que participaron Juan Carlos García de Fandabus; Jaime Villanueva de Anet; Pedro García de Fenebus-Murcia; Isabel Candela de FPTI de Alicante; Josep Gallego de Fecav; Arantxa Fernández de CAR; Eduardo Hernández de Arebus; Rosa Cavero de Aetiva; y Javier de Bidegain de Fegatravi, además de los responsables de Fenebus, José Luis Pertierra y Rosa Menéndez, tuvo como protagonista a la Ley 5/2009 de Ordenación del Transporte y de la Movilidad por Carretera de la Comunidad de Madrid y la Proposición de Ley de Modernización de Concesiones de Transporte Público de Viajeros de Murcia. Los secretarios generales también hablaron sobre el proyecto Óptibus de Asturias, que convierte las concesiones lineales en zonales y concede una ampliación de plazos hasta 2015 y 2020 cuando se introduzcan determinadas mejoras en los vehículos y el servicio, así como la inminente celebración de la XX Semana del Autocar y del Autobús de Fenebus, cuyas novedades incluyen dos exposiciones y una feria, en la que ADT, Coremsa, LaSeu 3, Transaval y Transforma expondrán sus productos relacionados con la formación. Otro de los temas que trataron los secretarios generales fueron el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010-2015 que está elaborando la Dirección General de Tráfico; el estudio sobre la calidad en las líneas regulares dependientes de Fomento; los proyectos de modificación del ROTT, de ayudas al abandono de la actividad, y de Presupuestos Generales del Estado para 2010; la gripe A; la reintroducción de la excepcionalidad para los 12 días en el transporte discrecional internacional; y el Memorando sobre Transporte de la CEOE. |
| Hife adquiere el 100% de la titularidad de las líneas regulares y servicios de transporte de Abasa |
La compañía Hispano de Fuente En Segures (Hife), con sede en la localidad tarraconense de Tortosa, ha adquirido toda la actividad que desarrollaba la empresa zaragozana Automóviles Bajo Aragón (Abasa) dentro del sector del transporte, gracias a lo cual espera “mejorar el servicio entre las comunidades de Aragón, Cataluña y Valencia”. Los planes de Hife son presentar un plan de mejora de las concesiones aragonesas a la Administración competente, que prevé mejorar todos los servicios prestados desde el punto de vista informático, incluir ofertas de descuentos para fomentar el uso del transporte público, incrementar las expediciones en algunas rutas y adaptar los vehículos de la flota a las normas más respetuosas con el medio ambiente, entre otras novedades. Hife realiza líneas regulares y servicios interurbanos comarcales y escolares en Aragón, Cataluña y Comunidad Valenciana, así como rutas urbanas en 10 localidades de las dos últimas. Al mismo tiempo, dispone de líneas regulares nacionales con destinos a Madrid, País Vasco y Navarra mediante solapes de líneas con otras empresas, servicios discrecionales nacionales e internacionales y servicios de transporte adaptado para discapacitados. Para todo ello cuenta con 119 autobuses y una plantilla de 175 personas. Otras actividades del grupo Hife son las agencias de viajes mayorista y minorista, estaciones de servicio, aparcamientos para vehículos industriales, limpieza de vehículos y restauración. Por su parte, Abasa conecta las principales localidades del Bajo Aragón con Alcañiz, y diversas líneas en las provincias de Teruel y Zaragoza. También realiza el servicio Teruel-Alcañiz-Gandesa-Reus-Barcelona y conecta la capital maña con otras localidades. Al igual que la firma catalana, realiza servicios discrecionales nacionales e internacionales, así como de transporte adaptado y para discapacitados, gracias a sus 40 autobuses y su plantilla de 56 personas. |
| Fomento controlará el transporte por carretera a través de PDA |
El Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Transporte Terrestre, ha llegado a un acuerdo con la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT) para poner en marcha un sistema de control del transporte por carretera en el que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil utilizarán terminales de mano tipo PDA. Este proyecto posee un presupuesto de 121.432 euros y su objetivo es cumplir con la normativa europea que obliga a los fabricantes de vehículos a instalar un tacógrafo digital, cuyos datos se supervisarán en carretera con estos terminales. Por su parte, la FNMT desarrollará las infraestructuras para que resulte un método seguro. Así, desde su Centro de Atención a Usuarios supervisará el sistema de servidores, software y hardware instalados en el centro de proceso de datos de la Guardia Civil, que actúa como pasarela entre los terminales de comunicaciones de mano (TCM) y los servidores de la Dirección General de Transporte. Finalmente, supervisará las modificaciones en la aplicación de transporte de los TCM, incluido el baremo sancionador, además del contenido de los manuales de formación on line que recibirán los agentes de control en carretera. |
| Hispano realiza una gira por España para presentar su nuevo modelo Xerus | |
Esta primera unidad, carrozada sobre chasis Iveco Eurorider C45, la ha adquirido el operador de transporte malagueño Autocares Diego Moral, que ha cedido el vehículo para el resto de las presentaciones previstas: 29 de octubre en las instalaciones de Cocentro en Madrid; 3 de noviembre en las instalaciones de Casvisa en Valladolid; 5 de noviembre en las instalaciones de Arquiveca en Siero, Asturias; y 9 de noviembre en las instalaciones de Mintegui en Bilbao. Algunas de las novedades del modelo Xerus son las líneas exteriores de su diseño exterior, que le permiten poseer un coeficiente aerodinámico de Cx=0,28 y reducir el consumo de combustible; un puesto de conductor más ergonómico, amplio y cómodo y más espacio para los pasajeros, incluido el de la entrada al vehículo. Al mismo tiempo, el conductor de este autocar dispondrá de más visibilidad debido al diseño de la luna delantera y los retrovisores, así como a su iluminación exterior, con luces diurnas de alta intensidad compuestas por leds. Finalmente, requerirá menos tiempo para su mantenimiento porque el nuevo diseño de gran parte de sus componentes permite que resulten más accesibles. |
| Hispacold presenta el purificador de aire eCo3 | |
Los iones negativos estimulan la producción de glóbulos rojos, reducen el nivel de colesterol en sangre, ejercen una acción beneficiosa para los bronquios, los pulmones y todo el sistema nervioso y eliminan pólenes que hay suspendidos en el aire. Con ello, mejoran los problemas respiratorios y reducen la posibilidad del contagio de enfermedades, las jaquecas y la sensación de mareo y fatiga, tanto para el conductor como para los pasajeros. Por su parte, el ozono tiene propiedades antisépticas, desinfectantes y desodorantes. |
| Proconsi e Icon Multimedia reciben un premio nacional por su proyecto conjunto Sicombus | |
Sicombus es una solución de información al viajero embarcada en autobuses urbanos que permite mostrar en los monitores del interior del vehículo la posición del autobús en cada momento, el tiempo hasta la siguiente parada y otras informaciones en tiempo y real, todo ello combinado con un sistema de gestión que muestra publicidad personalizada y otros eventos culturales cercanos a la posición actual del autobús. El sistema recoge tanto la experiencia de Icon Multimedia en el sector de información al viajero y la publicidad como la trayectoria de Proconsi en el desarrollo de soluciones embarcadas en autobuses. En estos momentos ya se encuentra operativo en los autobuses urbanos Alsa de León (Alesa), en los vehículos del Consorcio de Transportes de Asturias, y en los ferrocarriles de Alta Velocidad de Portugal. Este reconocimiento se une a otro galardón que ganó Sicombus recientemente, el Premio Total Media 2009 al mejor proyecto Outdoor. |
| Scan Coin suministra cuatro máquinas autoliquidadoras a EMT Valencia |
El pasado 24 de septiembre, el Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia adjudicó un concurso a Scan Coin para recibir cuatro de sus máquinas autoliquidadoras CDP4. Con esta incorporación, el balance de la compañía equilibra el suministro a los sectores público y privado, ya que las máquinas representan el 50% del parque instalado total. Así, otras compañías públicas que han implementado las soluciones de esta firma son Guaguas Municipales de Las Palmas, la badalonesa Tusgsal, EMT Fuenlabrada, Samyt (Burgos) y Emtusa (Gijón). Scan Coin está presente en la antesala del XVI Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano de la Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (Atuc), que se celebra entre los días 29 y 30 de octubre en Tarragona. |
| Alsa alcanza los tres millones de embarques vía móvil | |
Durante el primer año que esta iniciativa entró en vigor la empresa registró 589.765 embarques y 1.021.546 en el segundo. El embarque número 3.000.000 se alcanzó el pasado 16 de octubre. El director Comercial y de Marketing de Alsa, Carlos Pérez, considera que “este éxito se debe a nuestra apuesta para ofrecer todas las innovaciones que permiten los canales on line. Sin duda, el hecho de que una parte muy importante de nuestros clientes sean jóvenes ha contribuido a alcanzar estos resultados”. |
| EMT Valencia fomenta el transporte en las zonas universitarias | |
Para lograrlo, EMT Valencia ha instalado una carpa en las inmediaciones de los grandes núcleos universitarios, puesto en circulación el minibús itinerante “Bus Barri Info” y editado más de 20.000 planos zonales. |
| Arriva presenta AulaMóvil para aprender la historia de Madrid |
El director General del grupo Esfera, Javier Fuentes; y la directora de Comunicación de Arriva en España, Rosa Cárdenas; han presentado “AulaMóvil, las nuevas rutas culturales interactivas de Arriva-Esfera” frente al Templo de Debod de Madrid. Este concepto de visita cultural en autobús, que incluye juegos y teatro, permitirá que las escuelas organicen de forma interactiva y lúdica sus excursiones para descubrir la historia de la capital. |
| Delticom aumenta su facturación en un 15% en lo que llevamos de año | |
Al igual que en años anteriores, la división correspondiente al comercio electrónico es la que ha registrado el mayor crecimiento, con un 19%, que han supuesto 189 millones de euros, mientras que en los nueve primeros meses de 2008 alcanzó 158,7 millones. |
| Michelin premia a su Centro de Formación y Asesoramiento |
El Centro de Formación y Asesoramiento Michelin (CFAM) ha obtenido el premio Champion Qualité 2009 en reconocimiento a la calidad de los servicios de formación y asesoramiento que presta a los profesionales del neumático. El director del CFAM, Juan Farrás, recibió el premio de manos de dos dirigentes de la compañía, el director de Ventas y Marketing de Neumáticos para Turismo y Furgoneta para Europa, Vincent Rousset Rouvière; y el director de Calidad, Luc Rollier. Michelin otorga este galardón en función de los resultados de la encuesta (Customer Value Analysis) que realiza cada año entre los distribuidores para evaluar la calidad de los productos y servicios que ofrece a sus clientes en comparación con el resto de fabricantes de neumáticos. |
| WD-40 presenta sus novedades en la feria Cecauto-Centro | |
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| ENTREGAS | |
| La Pau adquiere dos vehículos Irisbus Iveco | |
Se trata de una Daily A65C18 y un CC100E22 carrozados por Indcar en sus modelos Wing-PMR y Mago2, respectivamente. La primera unidad cuenta con un motor Iveco F1C Euro 4 de 176 CV de potencia, un par máximo de 400 Nm entre las 3.200 y las 3.500 revoluciones por minuto y una cilindrada de 2.998 centímetros cúbicos en cuatro cilindros en línea. Por su parte, el CC11E22 incorpora un motor Iveco Tector 6 de 217 CV de potencia y un par de 680 Nm entre las 1.200 y 2.100 revoluciones por minuto, con una cilindrada de 5.880 centímetros cúbicos. Grup La Pau se dedica al sector del transporte sanitario catalán y posee una división de autocares dedicada especialmente al transporte adaptado, así como oferta formativa interna y externa, gracias a sus más de 500 empleados y 171 vehículos. Su central se encuentra en Badalona, aunque también cuenta con sedes en Mataró y Barcelona, así como una empresa filial dedicada al salvamento marítimo y a la extinción de incendios en Fuerteventura. |
| Hijos de Erro mantiene su confianza en Irisbus Iveco | |
Este vehículo, carrozado por el modelo Bertiz Plus de Carbus, dispone de capacidad para 27 personas más guía más conductor y cuenta con un motor Iveco F1C Euro 4 de 176 CV de potencia, un par máximo de 400 Nm entre las 3.200 y las 3.500 revoluciones por minuto y una cilindrada de 2.998 centímetros cúbicos, gracias a sus cuatro cilindros en línea. Otras de las características de esta unidad son el freno eléctrico integrado al pie, la suspensión neumática trasera y el hecho de que cumple con la normativa escolar. |
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