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| Entra en vigor el Reglamento 1370 |
El Reglamento europeo 1370, que establece las obligaciones de servicio público e incluye al transporte de viajeros, ha entrado en vigor el pasado 3 de diciembre. Esta norma, que se publicó hace dos años en el Diario Oficial de la Unión Europea, tiene como objetivo definir las condiciones en que las autoridades competentes otorgan una compensación económica a los operadores al contratar obligaciones de servicio público y, a cambio, conceden derechos exclusivos. El texto mantiene la figura de los contratos directos por razón de cuantía de facturación, kilómetros recorridos o número de vehículos, además de otorgar a las empresas públicas unos privilegios en orden a la licitación de los que carecen las privadas. Los Estados miembros tienen un periodo de 10 años para introducir la obligación de aplicar procedimientos de adjudicación previstos en el Reglamento. Durante esta etapa transitoria, tomarán medidas para cumplir progresivamente esta obligación con el fin de evitar problemas estructurales graves, en particular en lo que respecta a la capacidad de transporte. Antes de que se cumpliera este plazo, todas las comunidades autónomas españolas menos Cantabria, Navarra y el País Vasco ya habían prorrogado sus concesiones. En la mayoría de los casos, los operadores se han comprometido a ejecutar un plan de mejoras, cuyas medidas más habituales son el compromiso de introducir vehículos con mayor eficiencia energética y más accesibles, imágenes corporativas únicas ajustar los servicios que prestan y, sobre todo, adoptar las nuevas tecnologías en el campo de la monética y del SAE. |
| El Gobierno promete que las Administraciones pagarán a los proveedores en 30 días |
El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado su compromiso de que todas Administraciones públicas, incluidos los ayuntamientos, paguen a sus proveedores en un plazo máximo de 30 días y ha asegurado que “regularemos un plazo máximo de 60 días para que cualquier contratador pague a pymes y autónomos”. Blanco ha realizado estas declaraciones durante la celebración del encuentro convocado por CEOE “Caminos para la recuperación y el empleo”. Durante el discurso inaugural de la conferencia, el titular de Fomento se mostró optimista sobre las perspectivas que ofrece la futura Ley de Economía Sostenible y sobre el diálogo social, sobre el cual recordó que el presidente del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero, anunció que “planteará a la mesa propuestas para reformar la negociación colectiva, favorecer y estimular la creación de empleo, fomentar la entrada de los jóvenes en el mercado laboral, reforzar los servicios de intermediación laboral y revisar la política de bonificaciones a la contratación o el impulso al empleo a tiempo parcial”, entre otras medidas. El resto de representantes del empresariado español y de la patronal CEOE, que congregó a más de 2.600 personas en el encuentro, habló sobre la necesidad de llevar a cabo una reforma laboral que permita a España ganar competitividad frente a otros países y sobre la urgencia de propiciar un cambio de mentalidad sobre los emprendedores. Así, el presidente del Círculo de Empresarios, Claudio Boada, opinó que la reforma del sistema educativo permitiría que la sociedad reconozca a los empresarios como generadores de riqueza. Los participantes plantearon otras propuestas para atajar la crisis, como la concentración empresarial, acabar con la rigidez y las trabas administrativas a los emprendedores, la internacionalización de las empresas o la reducción de las cargas fiscales. Philippe de Buck, director general de la Organización Europea de Empresarios (Business Europe), recordó que “las reformas no se pueden posponer” y citó algunas, como la atención al mercado interior, la supresión del proteccionismos entre Estados miembro de la UE, la eliminación de barreras a la libre circulación de bienes, capitales y servicios y una correcta implantación de la directiva sobre servicios públicos. El presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, clausuró el encuentro afirmando que la patronal “está unida y es solidaria”, se quejó de que la crisis “ha servido de excusa para que el mundo político descalificara de manera injusta a los empresarios” y recordó que la única manera de evitar que la crisis se repita es “recuperar los principios esenciales de la economía de mercado”. Además, la CEOE anunció que presentará al Gobierno un documento titulado “Recuperar la competitividad, el crecimiento y el empleo en España”, que incluye un apartado sobre las reformas del transporte y explica que la carretera debe “incorporar medidas que faciliten la adaptación de la oferta a la demanda, incluida la modificación de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso”. |
| El SLT celebra su VI Congreso Estatal |
El Sindicato Libre de Transporte (SLT) está celebrando hoy, 10 de diciembre, su sexto congreso estatal en el Hotel Velada de Madrid bajo el lema “Juntos podemos”, durante el cual nombrará a su nuevo equipo directivo para los próximos cinco años y abordará los logros alcanzados en el último lustro. La organización calcula que al evento asistirán más de 500 personas entre las diferentes autoridades del transporte de las administraciones públicas, representantes de las asociaciones empresariales y sindicales, empresarios y otros profesionales del transporte. El encargado de clausurar el congreso será el viceconsejero de Transportes e Infraestructuras de Madrid, Luis Armada Martínez-Campos. A lo largo del día el secretario general del SLT, Julio Muñoz-Reja, ha manifestado que el sindicato se desvincula “totalmente” de la manifestación contra los empresarios programada por UGT y CC OO para el próximo día 12 porque “en estos momentos de crisis creemos que esas actuaciones no ayudan en absoluto al sector”. Al mismo tiempo, ha considerado “imprescindible” establecer una competencia leal para que el sector funcione de manera correcta. El SLT es la organización mayoritaria en Madrid en el sector del transporte por carretera y la tercera en toda España. |
| Nueva norma para establecer la temperatura de las estaciones de autobuses |
El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto para fomentar el ahorro de energía en los edificios y locales de uso público como administraciones, bares, tiendas, estaciones de transporte o cines, mediante el cual la temperatura, no podrá superar los 21 grados en inverno ni bajar de los 26 grados en verano. Esta normativa, que modifica determinadas instrucciones técnicas del Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios (Rite), establece que los edificios y locales con acceso desde la calle deberán disponer de un sistema de cierre de puertas que impidan que permanezcan abiertas permanentemente. |
| Fandabus solicita adecuar la oferta a la demanda |
La Federación Andaluza Empresarial de Transporte en Autobús (Fandabus) ha solicitado a la Dirección General de Transportes de Andalucía que permita a las empresas “suprimir o modificar servicios que hoy no son necesarios en función de la demanda de viajeros que se tiene” para adecuarlos a las necesidades reales de la demanda. La entidad regional ha solicitado a las empresas que rellenen un formulario con datos sobre kilómetros, número de vehículos y porcentaje de ocupación para estudiar esta propuesta. |
| La Comunidad Valenciana publica la Ley sobre Accesibilidad Universal al Sistema de Transportes |
El Diario Oficial de la Comunidad Valenciana ha publicado la Ley 9/2009 que establece la accesibilidad universal al sistema de transportes. El objetivo de esta norma es garantizar las condiciones necesarias para que todo el mundo pueda acceder al sistema regional de transportes, tanto en lo referido a los desplazamientos como a la información. La ley, que regula las condiciones de la accesibilidad y los plazos, afecta a todos los modos, pero prioriza los desplazamientos a pie y el transporte público. En este último caso, las empresas que presten servicios regulares de transporte urbano e interurbano deberán atender las necesidades de movilidad de todos los ciudadanos en todos los vehículos. Además, cualquier modificación en las concesiones vigentes requerirá un documento que detalle las necesidades de las personas con problemas de movilidad y discapacidad sensorial. Así, los autobuses equiparán una plataforma parcial o totalmente baja y estarán dotados de las condiciones necesarias para facilitar el acceso de personas de movilidad reducida (PMR) cuando presten servicios de hasta 50 kilómetros y tengan parada en un núcleo de más de 50.000 habitantes. En las líneas que no cumplan estos requisitos se podrán hacer una excepción “si las características de las vías a utilizar así lo aconsejan”. De cualquier forma, las empresas deberán adoptar medidas técnicas y organizativas para asegurar el desplazamiento de PMR, como la construcción de paradas con un andén que facilite el acceso al vehículo e información accesible. Esta ley también afecta al transporte regular de uso especial y al discrecional, que deberá atender las necesidades de desplazamiento de cualquier persona con independencia de su incapacidad. Las empresas con más de 20 vehículos deberán contar con, al menos, un 2% de la flota adaptada a PMR. El sistema de transporte deberá estar completamente adaptado en el plazo máximo de ocho años desde la entrada en vigor de la disposición reglamentaria que desarrolle la Ley de Accesibilidad. En el plazo de un año la Consellería elaborará un documento con estrategias básicas para la adaptación del transporte, mientras que las estaciones y terminales de autobuses deberán adaptase en un máximo de dos años desde la entrada en vigor del reglamento que desarrolle la ley y las líneas tendrán que estar listas en cuatro años. |
| Bruselas acogerá el congreso Intermodes en febrero |
La ciudad belga de Bruselas acogerá la celebración del congreso Intermodes durante los días 3 y 4 de febrero de 2010. Este evento se dedica al transporte intermodal de viajeros y se dirige a todos los actores del sector: políticos, organismos institucionales, representantes de la industria, científicos y otros colectivos que aspiran a mejorar la situación del sector. Intermodes 2010 tendrá como temáticas principales la liberalización del transporte de viajeros, que entrará en vigor el próximo 1 de enero; la intermodalidad transfronteriza y fuera de las fronteras europeas; y su relación con el turismo. Como complemento, alrededor de 20 empresas participarán presentarán sus innovaciones en una exposición dedicada al acondicionamiento de los denominados “polos de intercambio”: aeropuertos, estaciones, aparcamientos, etc. Para destacar la presidencia española de la Unión Europea (UE) y la contribución del sur del continente en general, Intermodes espera contar en su inauguración con el Ministro de Fomento, José Blanco. |
| Madrid publica un libro sobre intercambiadores |
El Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid ha elaborado un libro sobre los intercambiadores de transporte de la región para que sirva como referencia a quienes “tengan que proyectar este tipo de infraestructuras”. La publicación, presentada el pasado mes de noviembre, surgió después de que la región tuviese la necesidad de ordenar y estructurar la movilidad del transporte público, así como potenciar la funcionalidad de cada modo y mejorar la eficiencia del sistema. El Plan de Intercambiadores de Madrid incluye cinco grandes infraestructuras: Plaza de Castilla, Avenida de América, Plaza Elíptica, Príncipe Pío y Moncloa. |
| EMT Madrid recibe un premio por su labor con las personas discapacitadas | |
Estos premios, que ya cumplen su quinta edición y se entregan con motivo del Día Internacional de las Personas con Discapacidad, pretenden reconocer el compromiso de las empresas e instituciones para que este colectivo mejore su calidad de vida. El director de Comunicación y Cliente de EMT Madrid, José Luis Molinero, recogió el trofeo de manos del presidente del Consejo para la Promoción de la Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas de la Comunidad de Madrid, Juan Blasco. Por otro lado, el presidente de la entidad municipal y delegado del área de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo; y la delegada del área de Servicios Sociales del consistorio, Concepción Dancausa, han firmado un convenio de colaboración para promover la utilización de los autobuses urbanos entre las personas de la tercera edad. Este acuerdo, del que se beneficiarán más de 608.000 ciudadanos mayores de 65 años, incluye la celebración de charlas informativas en centros de mayores. |
| EMT-SAM pone en servicio una línea circular por la zona centro de Málaga | |
Para desarrollar este servicio, que funciona desde el 9 de diciembre y hasta el próximo 6 de enero, EMT-SAM empleará un autobús eléctrico, que será totalmente gratuito y prestará servicio en días laborales y en horario partido, con una frecuencia de paso de 15 minutos. Los viajeros podrán ascender y descender en cualquier punto de su recorrido, previo aviso al conductor. |
| Las selecciones de fútbol suecas viajarán en el Jonckeere JSD 140-160 |
La compañía sueca Björks Buss ha firmado un contrato para transportar a las selecciones de fútbol de su país durante los próximos tres años en autobuses del modelo Jonckheere JSD 140-460, que mide 14 metros de longitud, tiene capacidad para 50 plazas más guía más conductor e incluye asientos de cuero. El acuerdo incluye el traslado de los equipos senior masculino y femenino, así como del de la categoría sub-21. |
| ENTREGAS |
| Irisbus entrega a Viajes Rincón un nuevo MidiRider T30 Gala |
Cocentro, el concesionario de Irisbus Iveco para la zona centro, ha entregado a la compañía Viajes Rincón un nuevo MidiRider T30 carrozado con el modelo Gala de Farebús. El vehículo entregado, apto para transporte escolar, tiene 39 plazas más conductor y guía, así como climatizador y doble luna. La empresa segoviana Viajes Rincón, fundada por Cesar Rincón y dirigida en estos momentos por su hijo, Carlos Rincón está ubicada en la localidad segoviana de Coca y cuenta con una flota de cuatro vehículos dedicados al transporte regular de uso especial y discrecional, en muchos casos trasladando a equipos deportivos. |
| Samsung Heavy Industries adquiere un Setra S 411 HD para trasladar a las visitas | |
Este vehículo de 10,16 metros de longitud dispone de equipamiento VIP, que incluye un equipo de aire acondicionado de 39 KW, e integra numerosos sistemas de seguridad entre los que destacan el Front Collision Guard (FCG), el tempomat con regulación de distancia (ART) con servofreno de emergencia activo (ABA) y el detector de carril (SPA). En su parte delantera, cuyo suelo es totalmente liso, el autobús ofrece a los viajeros cuatro asientos giratorios de cuero First-Class, mientras que en la parte posterior los pasajeros pueden formar un grupo gracias a sus siete asientos de cuero de color beige. Esta zona de conferencia se complementa con armarios empotrados de chapa de madera de manzano, donde se ha integrado un pequeño bar. Una instalación multimedia con antena satélite y monitores de 19 pulgadas proporciona entretenimiento a los viajeros. El confort también se extiende al puesto de conducción, que viene con una cámara panorámica. |
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