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Nº33. Primera quincena de junio
| E.P. CREA LA NUEVA REVISTA AFTERMARKET |
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Tras dos años de implantación en el mercado, E.P.(Ediciones Peruchela S.L.),
editora de Carril Bus, Busocasión y CT, Guía de Concesionarios y Talleres
lanza al mercado la nueva revista Aftermarket cuya temática se centra en la
postventa del vehículo industrial. Dirigida a todos los actores implicados
en la postventa de este sector: fabricantes de componentes, marcas,
distribuidores, talleres, concesionarios y empresas de transporte,
Aftermarket pretende ser un referente en la nueva coyuntura generada por la
Normativa Europea, aportando al sector información clara y eficaz.
La primera edición ha sido lanzada a primeros de junio enviándose junto con
la revista Carril Bus a 7.000 empresas del sector del transporte y la
postventa de España y Portugal, distribuyéndose además en el Congreso de
UITP en Roma y en el Salón galaico-portugués NORTRANS en Ourense
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| TCC RENUEVA SU SERVICIO DE PMR EN BARCELONA |
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Transportes Ciudad Condal inaugurará el próximo 13 de junio 16 nuevos autobuses del modelo Dennis Dart con piso semi-bajo y carrocería Castrosúa City. Además incorporará 3 microbuses Renault adaptados con plataforma de acceso en la parte trasera.
Las unidades Dennis de 9 metros de longitud están totalmente adaptadas, tienen espacio para 12 SdR y .7 plazas sentadas, todas con cinturón de seguridad incorporado.
El vehículo con un escalón de acceso en la parte trasera incorpora rampa y plataforma de tijera en el interior del vehículo, una plataforma que queda totalmente integrada en el suelo evitando que se pierdan espacios innecesarios.
En 2004 TCC transportó un total de 65.000 viajeros en el servicio exclusivo para PMR de Barcelona y un total de 75.000 en taxis adaptados, servicio también adjudicado a la compañía. El servicio PMR se inició en el 92 a través de una concesión del Ayuntamiento de Barcelona y esta es la tercera renovación de TCC al frente del mismo.
El crecimiento de este tipo de transporte se sitúa en orden al 15-20% anualmente siendo Barcelona una de las ciudades modelo en Europa y en el mundo con un transporte de este tipo.
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| EL AYUNTAMIENTO DE GIJÓN ADJUDICA A MAN LA RENOVACIÓN DE LA FLOTA DE AUTOBUSES POR 1,7 MILLONES DE EUROS |
La Empresa Municipal de Transportes Urbanos (EMTUSA) de Gijón ha adjudicado a MAN España el contrato de renovación de la flota de autobuses por un importe de 1,7 millones de euros. El acuerdo prevé la adquisición de ocho nuevos autocares carrozados por la firma española Castrosúa del modelo NL-263 F. La adjudicación, aprobada por el Consejo de Administración de EMTUSA, prevé la incorporación de los autobuses a la flota de la compañía para el mes de diciembre.
Previamente a la incorporación de estos nuevos autobuses -todos ellos con piso bajo integral y provistos de rampa para el acceso de sillas de ruedas- EMTUSA recibirá además otros dos vehículos microbuses, adjudicados en su día a la empresa Evobus y marca Mercedes, con un coste de 320.160 euros. La Empresa Municipal de Transportes Urbanos (EMTUSA) de Gijón ha adjudicado a MAN España el contrato de renovación de la flota de autobuses por un importe de 1,7 millones de euros. El acuerdo prevé la adquisición de ocho nuevos autocares carrozados por la firma española Castrosúa del modelo NL-263 F.
La adjudicación, aprobada por el Consejo de Administración de EMTUSA, incorporará dichos autobuses a la flota de la compañía para el mes de diciembre. Previamente a la anexión de estos nuevos autobuses -todos ellos con piso bajo integral y provistos de rampa para el acceso de sillas de ruedas- EMTUSA recibirá además otros dos vehículos microbuses, adjudicados en su día a la empresa Evobus y marca Mercedes, con un coste de 320.160 euros.
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| "SUBA Y CONDUZCA" EN CHESTE |
Allison Transmission, fabricante de cajas de cambio y transmisiones ha organizado para el próximo 14 de junio en el Circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en Cheste (Valencia) una jornada denominada "Suba y conduzca" con el fin de ofrecer a los profesionales la oportunidad de probar autobuses y autocares, así como camiones. Todos ellos equipados con cajas de cambio automática Allisson. "Queremos que se prueben en una pista adecuada la gran diferencia entre las cajas de cambio automáticas que patentamos con tecnología punta de Allison Transmission y las cajas de cambio manuales y/o semiautomáticas. Comprobarán que contribuimos a conseguir importantes ahorros en los costes de explotación, y además facilita las notables mejoras en el manejo y la aceleración de los vehículos", nos explican. Los asistentes podrán conocer in situ la Serie Torqmatic, "creada con el propósito de poner al alcance de las empresas de transporte de personas vehículos seguros, confortables y económicos. Un retardador hidráulico opcional mejora la frenada y prolonga la vida útil de los frenos, especialmente en ciudad y en rutas de montaña, incrementando así el confort y seguridad de los pasajeros". afirman.
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| FIN DE RELACIONES |
HIDREL, S.L. y FINE PRODUCTS, S.A. han puesto fin a su colaboración en la distribución y fabricación respectivamente de las plataformas elevadoras y rampas para acceso de PMR. El motivo de dicha ruptura ha sido el acuerdo de venta de la actividad, llevado a cabo entre FINE PRODUCTS, S.A. y FINE ACCESS, S.L., lo que consecuentemente ha producido la liquidación del contrato de distribución suscrito hace más de 3 años entre FINE PRODUCTS, S.A. e HIDREL, S.L. HIDREL, S.L. continuará dando servicio post-venta y atendiendo las garantías tanto de las plataformas como de las rampas suministradas por dicha firma.
A partir de este momento FINE ACCESS, S.L. se convierte en el fabricante y distribuidor de los referidos productos (plataformas FH y rampas RFH) garantizando los mismos niveles de calidad y servicio.
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| SANTIAGO DE COMPOSTELA SE ADHIERE AL PLAN DE TRANSPORTE COMARCAL |
Santiago de Compostela acaba de adherirse al Convenio que da paso a la introducción del Plan de Transporte Comarcal que dará comienzo en septiembre. Este Plan se basa en dos pilares: abaratamiento del coste del viaje (si es utilizado el bono) de los servicios regulares de cercanías, y su penetración a un punto céntrico, donde coincide con varias líneas urbanas y está además muy cercano a los puntos más importantes de nuestra ciudad.
Un plan es "muy importante por ser el primero, y esperamos que la propia demanda de los usuarios haga a este sistema avanzar hacia un sistema integrado de transporte, con títulos compatibles, despenalización del transbordo y mayor eficiencia de la red de transporte", explican.
En otro orden de cosas también destacamos la reciente visita del Concejal de Transportes, Xaquín Fernández Leiceaga y Carlos González (Gerente TUSSA), a la fábrica de CASTROSÚA con el objetivo de conocer las ventajas del último modelo de carrocería presentado en la FIAA, y planificar la próxima renovación de flota, prevista para el año 2007, y evitar problemas de plazos. "Los vehículos a renovar serán 9, que sustituirían a los más veteranos de nuestra flota, que prestan su servicio desde el año 1991 y que en la actualidad circulan en líneas periféricas de apenas dos servicios diarios o como refuerzos en caso de necesidad de los vehículos base", explicó Leiceaga.
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| DE REGATAS CON CASTROSUA |
Los próximos 11 y 12 de junio y en organización conjunta con el Club Nautico Caramiñal dará comienzo la VII Regata Castrosua Solitario-A Dos de Castrosua. Una cita en la que se va a llegar a la cifra tope de 60 embarcaciones entre solitario y a dos. En total 51 patrones han complementado la inscripción en la prueba y cinco más han solicitado la reserva de la plaza a falta de enviar la documentación necesaria para ser aceptados en la prueba por lo que apenas restan cuatro plazas para los más rápidos en formalizar su inscripción en una regata que tiene en la tradición, pese a sus seis años de historia, su principal arma y virtud. Castrosua calienta motores hasta que dicha competición con la celebración de la V Vuelta a Ons- Trofeo CARSA, una competición con tripulaciones completas y que son dos pruebas el 4 y 5 de Junio y donde el campo de regatas es más corto y son dos pruebas de 4/5 horas .
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| SOLARIS SE PASEA POR AVELLINO (ITALIA) |
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Solaris cuenta con 9 autobuses Urbino 10 de suelo bajo en la ciudad de Avellino, al sureste de Italia. Los vehículos, que han sido construidos en Polonia, fueron escogidos por cumplir con las necesidades del operados local. "La ciudad de Avellino se convierte en el cliente número 70 que tenemos en Italia. Estamos muy felices de ver lo bien que han sido recibidos nuestros autobuses en dicho país ya que Italia, en términos de volumen de netas lidera el ranking de los países de la Unión Europea. Este es un mercado con grandes expectativas de futuro, por lo que creemos que este acuerdo es muy importante para nosotros", remarca Krzysztof Olszewski, presidente y ejecutivo jefe de Solaris Bus & Coach.
Y es que para Solaris esta última entrega supone seguir incrementando el número de exportaciones en el país transalpino después de haber realizado operaciones en Nápoles, Cortina d'Ampezzo y Bari. Mientras que la ciudad napolitana optó por los Solaris Trollino, las otras restantes eligieron Solaris Urbino de suelo bajo.
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| TRAFIC INTENSIFICA LA PROMOCIÓN EXTERIOR DE SU PRÓXIMA EDICIÓN
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Ante la próxima celebración de la novena edición del Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras, TRAFIC 2005, que tendrá lugar los días 4 al 7 de octubre de 2005, en la Feria de Madrid, IFEMA -institución organizadora- intensifica los preparativos de la convocatoria, haciendo especial hincapié en su promoción exterior.
Con su presencia en los principales foros mundiales relacionados con la seguridad vial, así como con el desarrollo de programas de compradores invitados, TRAFIC quiere reforzar su dimensión internacional que, en su anterior convocatoria celebrada en 2004, se tradujo en que prácticamente la mitad de las empresas representadas en el salón fueron extranjeras; así como en el hecho de que la presencia de expositores directos extranjeros se incrementara en un 75 por ciento, y en que se registraron visitantes profesionales procedentes de 39 países.
Asimismo, y en la línea de actuación de anteriores ocasiones, en esta edición el salón ha previsto llevar a cabo programas de invitados, centrado en mercados de especial interés para TRAFIC, como son China, India y Sudáfrica. Con dichos programas se pretende captar a profesionales con capacidad de decisión, originarios de determinadas áreas que ofrecen interesantes oportunidades de negocio para las empresas españolas, pero que son de difícil acceso para los expositores.
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| THERMO KING OBTIENE LA EXCLUSIVA PARA LA DISTRIBUCIÓN DE LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE REGISTRADORES DE TEMPERATURA |
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Thermo King y Cold Chain Instruments, Ltd. han desarrollado conjuntamente una nueva gama de registradores de temperatura que ya está disponible en exclusiva a través de la red de concesionarios de Thermo King. Estos productos, que se conocen bajo el nombre de TKDL (Thermo King Data Logger - Registradores de Datos de Thermo King), están basados en el estándar del mercado de la gama de productos TranScan, y se pueden utilizar con todos los equipos de control de la temperatura. Todos los productos TKDL funcionan con el programa Wintrac 4.5 y el R:COM, para transferir la información hasta cinco veces más rápido que con los dispositivos TranScan actuales. La gama de registradores de datos de Thermo King estará compuesta por tres productos: el TKDL-PRO, el TKDL-SPR y el TKDL-DCS.
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| LOS AUTOBUSES DE SEGOVIA REGRESAN A LA CAMPA TRAS OCHO MESES DE OBRAS |
Los autocares de línea regular regresaron a la campa de la estación municipal de autobuses de Segovia, tras ocho meses de obras que han permitido su impermeabilización -para frenar las frecuentes filtraciones al aparcamiento subterráneo sobre el que se asienta-, la completa renovación de su firme de asfalto y una nueva ordenación de la zona de dársenas para la parada de los vehículos. La campa cuenta con seis dársenas en el extremo próximo a las taquillas -que contarán próximamente con una cubierta para resguardar a los viajeros que suban o bajen de los autobuses- y otros diez estacionamientos en el lado opuesto, en los que solo pueden parar los autobuses un tiempo máximo de 15 minutos, por si son necesarios para reforzar algún servicio.
El número de dársenas se ha reducido de ocho a seis, debido a que se ha decidido dejar más espacio entre las mismas para que los viajeros tengan más comodidad para subir a los autobuses y cargar sus equipajes en los maleteros. Cada dársena cuenta con una anchura de tres metros; mientras que entre las mismas la distancia alcanza los 3,40 metros. Por su parte, cada uno de los diez estacionamientos que se sitúan al otro extremo de la campa cuentan con una anchura de 3,5 metros.
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| SEGUROS MERCURIO RENUEVA DIRECTIVOS |
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Seguros Mercurio en el marco del desarrollo de su nueva estrategia de organización y servicio acaba de presentar al nuevo director comercial de la empresa, Fernando Morales así como al director técnico, Antonio Alonso. Con estos nuevos nombramientos y la nueva estrategia de trabajo la compañía especializada en seguros pretende pasar del 32% por ciento de cuota de mercado a un 60%. "Para ello utilizaremos una diversificación de estrategias sin perder la experiencia que ya tenemos en el mercado", explica Morales. Para tal meta Mercurio no quiere vender pólizas "sino servicios de valor añadido a cada cliente y ayudarle así a rebajar su siniestralidad" , a ñade Fulgencio Ros, asesor de Mercurio.
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| CANTABRIA AUMENTA SU FLOTA DE AUTOBUSES |
La flota de autobuses municipal de Cantabria tendrá 32 autobuses y 3 microbuses más. El anuncio lo ha realizado el alcalde de la ciudad Gonzalo Piñeiro quien ha señalado que "ya se ha aprobado el expediente para arrendar estos nuevos autobuses, con una inversión de más de 24 millones de euros". En 2006 la flota de autobuses será una de las "más jóvenes" de entre las capitales españolas, según ha declarado, al pasar la media de edad de los vehículos "a 2,7 años" y contará con un total de 72 vehículos, "todos completamente adaptados a minusválidos", concluye.
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