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Nº35. Primera quincena de julio
| HIDREL EXPLICA SU SEPARACIÓN DE FINE |
Desde el pasado mes de junio el tandem compuesto por HIDREL S.L y FINE PRODUCTS, S.A ha dejado de existir. Y la razón para romper dicho matrimonio no es otra que la poca conveniencia económica que la primera marca encontró en su nueva pareja. "Pronto nos dimos cuenta de que Fine era sólo un taller de ensamblaje y no una fábrica. Fuimos introduciendo el producto pactado pero vimos que tenían problemas financieros por plazos de entrega", explica Carlos Casanovas, responsable de Hidrel.
Cuando a HIDREL se le ofrece la posibilidad de comprar la actividad de FINE PRODUCTS y así salir de la situación ésta primera se niega por principios éticos. "No quisimos comprar en su momento por la falta de respeto a un compromiso firmado por el que nosotros habíamos apostado e invertido tanto en la organización técnica como en el servicio postventa", añade.
Ante las tiranteces la situación se resuelve con la ruptura del contrato entre ambas compañías. "A partir de este momento lo que fabrique FINE es responsabilidad de ellos y no nuestra", concluye.
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| KOLDO ARAMBURU, MEJOR CONDUCTOR JOVEN DE CAMIONES DE ESPAÑA |
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Koldo Aramburu, un joven conductor vasco de 31 años se alzó con la primera posición de la fase nacional española del Campeonato Europeo de Jóvenes Conductores organizado por Scania y en el que de los 803 conductores participantes, sólo 100 consiguieron clasificarse a alguna de las rondas regionales.
El campeonato que tiene como fín promover la profesión de conductor contó con la presencia de Juan Miguel Sánchez, Director General de Transportes por carretera del Ministerio de Fomento quien agradeció a Scania "su compromiso decidido por la seguridad ya que la tarea de reducir el altísimo número de accidentes es misión de todos y el premiar a aquellos que conducen de forma profesional y evitando riesgos es una excelente medida y un buen camino a la hora de concienciar a la sociedad porque demuestra que se preocupa de los conductores de camión y la seguridad".
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| AUTOCARES VÁZQUEZ ADQUIERE TRANSPORTES FINIESTERRA POR SEIS MILLONES Y DUPLICA SU VOLUMEN DE NEGOCIO
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Desde el 1 de julio Autocares Vázquez ha extendido sus servicios regulares a 16 municipios de la Costa da Morte, los cuales se suman a los 11 donde opera en la actualidad; y agregará 16 clientes de transporte escolar a los 17 que sirve actualmente. Según informó Autocares Vázquez, esta empresa gestionará en total el transporte regular de 28 municipios y el escolar de 33 centros educativos en la provincia de A Coruña.
Con esta inversión, Vázquez asciende a los primeros puestos del sector en Galicia, después de Monbús y Arriva. La empresa coruñesa elevará en un 90 por ciento su capacidad de facturación, de 4,4 a 8,4 millones de euros anuales; incrementará en un 83 por ciento el tamaño de su flota, de 62 a 114 autobuses; y aumentará en un 90 por ciento su dotación de personal, de 61 a 116 conductores.
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| XVª EDICIÓN DEL MASTER EN INGENIERÍA DE AUTOMOCIÓN |
El próximo mes de noviembre dará comienzo la nueva edición del Master en Ingeniería de Automoción, título perteneciente a la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), que se viene desarrollando en el INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil) desde el año 1991. El Programa Master está dirigido a Titulados Universitarios, preferentemente ingenieros, tanto técnicos como superiores; aunque también está abierto a otras carreras que, de alguna forma, están presentes en los equipos de cuadros directivos de la Industria de Automoción.
El plazo de inscripción es hasta el 10 de octubre de 2005 y la formalización de matrícula hasta el 25 de octubre. El precio del curso es de 8550€, con la posibilidad de abonarlo en tres plazos sin ningún tipo de interés.
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| VAN HOOL OBTIENE UN IMPORTANTE PEDIDO EN ALEMANIA DE 22 AUTOBUSES |
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La sociedad de transporte público "Hamburger Hochbahn" ha pedido al constructor belga 10 autobuses de doble articulación AGG300 y 12 autobuses urbanos A330. En este acuerdo está incluida una opción suplementaria para otros 13 autobuses de doble articulación AGG300.
Este pedido no se ha obtenido sin esfuerzos. Un vehículo de demostración AGG300 ha sido rigurosamente probado durante ocho meses en la línea 5-MetroBus de Hamburgo.
Hamburgo, una de las grandes sociedades de transporte público de Alemania, ha jugado siempre un papel pionero en materia de transporte moderno. La denominación "XXL" del AGG300 es en este caso bien apropiada. Han sido probadas todas las características del vehículo en la movilidad real diaria. Tanto los conductores como los pasajeros preguntados han dado una buena evaluación al vehículo.
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| EL PRESIDENTE DE ANFAC RECLAMA AL GOBIERNO QUE NO SE DEMOREN LAS AYUDAS A LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS |
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El Presidente de ANFAC, Juan Antonio Fernández de Sevilla reclama al Ejecutivo que no se demoren medidas concretas para impulsar la competitividad del sector fabricante de vehículos. En relación a la situación general de la industria, el Presidente de ANFAC señaló que "el sector ha identificado hace tiempo distintos ámbitos que deberían mejorar para poder seguir haciendo frente a las amenazas del exterior, pero el panorama es el mismo que hace un año, y esto no es bueno, porque estamos convencidos de que si no cambia nada, en las circunstancias actuales, existirán problemas en el medio plazo". Juan Antonio Fernández de Sevilla dijo "que la necesidad de una mayor flexibilidad para la producción está fuera de toda duda, y la mejor forma de obtener esa flexibilidad es potenciar la negociación en cada uno de los convenios de empresa. Además precisó que "los convenios de empresa han demostrado ser una herramienta eficaz en nuestro sector. El clima social es bueno y los logros en competitividad (bolsas de horas, vacaciones, etc.) se han negociado todos en este marco y con la regulación de los contratos temporales debe suceder lo mismo."
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| LA UITP INSTA AL G8 A REDUCIR EL 30% DEL GASTO DE LOS AFRICANOS EN TRANSPORTES PARA EVITAR MÁS POBREZA
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"En África los gastos de transporte exceden el 30% de los ingresos que obtienen la gran mayoría de las familias, algo que aumenta drásticamente su umbral de pobreza", así empieza una carta que la UITP, mediante su secretario general Hans Rat, ha dirigido al G8 ahora que está tratando de erradicar la pobreza en dicho continente. "Reducir los costes por utilizar los transportes públicos y crear otros más eficientes significaría un alivio notorio para la economia de los africanos", continúa diciendo Rat.
Con el fin poner un ejemplo práctico de lo que dicho gasto supone para las economías de las familias africanas y de lo fácil que sería hacerlo más accesible la UITP subraya como un trabajador en Abidjan gana 45000 FCFA al mes de los que gasta en billetes de transporte 15000 FCFA.
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| TRANSAVAL SUPERA LOS 100 MILLONES DE EUROS EN AVALES |
La junta general de la entidad financiera Transaval acaba de anunciar que a lo largo del ejercicio 2004 ha superado los 100 millones de Euros en avales, "una cifra que nos ha servido de garantía para el acceso a una financiación privilegiada a miles de pymes del sector del transporte en España", confirma su presidente Angel Martín. "Durante la actividad desarrollada en dicho año - añade- se han aprovado avales por un importe de 15 millones de Euros y el total de las operaciones estudiadas desde su constitución está a punto de superar los 200 millones".
Otro dato significativo que la compañía resalta es que el riesgo vivo de la sociedad ha crecido casi un 16% respecto al año anterior situándose en más de 33 millones de Euros. "Todo ello con una cifra de morosidad muy inferior a la media de las entidades financieras puesto que dicha tasa sólo ha sido del 0,04", añade.
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| ZARAGOZA PROMOCIONA LA LECTURA EN LOS BUSES |
Los autobuses urbanos de Zaragoza participarán en una campaña de difusión de la lectura 'Libros a la calle'. Así las cosas un total de 1.750 vinilos con breves fragmentos de obras literarias serán repartidos entre los más de trescientos autocares que participan en la campaña.
'Libros a la calle' es una iniciativa del Patronato Municipal de Educación y Bibliotecas. Su objetivo es acercar la literatura a los ciudadanos a través de los transportes públicos. En la campaña, se ha hecho un hueco especial a los autores aragoneses.
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| ADVIERTEN A ALSA QUE VIGILARÁ EL USO DE LAS RUTAS URBANAS |
La alcaldesa de Gijón calificó de «grave vulneración de las reglas del juego» la posibilidad de que las empresas de transporte interurbano de viajeros usaran las rutas y paradas urbanas para recoger viajeros de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos (EMTUSA). Paz Fernández Felgueroso respondió así de manera indirecta al anuncio hecho por ALSA de solicitar paradas para sus autocares dentro del casco urbano, así como la entrada en el centro de servicios de largo recorrido.
Felgueroso dejó claro que la coordinación de los distintos modos de transporte es competencia del Consorcio de Transportes del Principado y que el Ayuntamiento estará vigilante para impedir cualquier vulneración de este acuerdo. «Las paradas en el casco urbano se plantean para dejar viajeros y hay maneras de controlar que esto sea así», advirtió.
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| VOLVO RECIBE SU PRIMER PEDIDO PARA ENTREGAR AUTOBUSES URBANOS EN INDIA |
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El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo ha obtenido su primer pedido de autobuses urbanos en India, consistente en la entrega de 25 unidades al operador que gestiona el transporte público en la ciudad de Bangalore entre finales de este año y principios de 2006, según informa la compañía.
Volvo explicó que en los últimos tres años ha comercializado 750 autobuses interurbanos en India y Bangladesh, lo que le ha permitido situarse como líder en el segmento de autocares de lujo y ha reforzado la imagen de la marca.
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| LA COMUNIDAD DE MADRID CONSTRUIRÁ DOS NUEVOS INTERCAMBIADORES EN VILLAVERDE Y COSLADA |
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La Comunidad de Madrid ha decidido construir dos intercambiadores de Cercanías, en Villaverde y Coslada, pese a que las competencias en este ámbito pertenecen al Ministerio. "Tendríamos que colaborar, desde el punto de vista económico -afirma la consejera de Infraestructuras, María Dolores de Cospedal- para acometer estos dos intercambiadores, pero no hemos llegado a hablar de ello. Aún así, nosotros lo asumiremos porque se trata de proyectos que están dentro del Consorcio y sí es nuestra la competencia de coordinación".
"Integrando las Cercanías -subraya- se podría planificar el desarrollo con mejor precisión, al igual que se hace con la EMT, los autobuses interurbanos o el Metro. Además, es más lógico, ya que se trata de un transporte de trayecto corto, y por tanto, regional por su propia naturaleza".
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