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Nº48. Segunda semana de marzo
| TATA MOTORS CONFIA A HISPANO EL DESARROLLO DE SU INICIATIVA GLOBAL DE AUTOBUSES |
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El grupo Tata Motors, Daewoo Comercial Vehicles e Hispano Carrocera, aunarán sus actividades de fabricación de chasis, carrocerías y vehículos completos con la creación de una división de negocio liderada por Gerardo Múgica, actual consejero de Hispano y cuyo objetivo es el desarrollo mundial de esta actividad y la coordinación de las actividades de buses de las tres marcas. El proyecto no contempla la introducción en Europa de chasis Tata pero si el desarrollo de carrocerías para los nuevos mercados de la compañía. Así, el grupo presentó recientemente sobre la base del autocar DIVO el nuevo autocar de gran turismo modelo Globus. El vehículo fue expuesto en la feria Auto Expo de Nueva Delhi. En ella se presentó también dos módulos semi-terminados de un nuevo urbano muy similar al habit y desarrollado para los mercados asiáticos.
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Actualmente Hispano cuenta con una cartera de pedidos de 1.100 unidades repartidas entre sus dos plantas de producción.
A raíz de la noticia Gerardo Múgica comentó que "para Hispano ser el líder de esta iniciativa supone aparte de un reto, un gran honor. En cualquier caso, es nuestra prioridad dar unos resultados extraordinarios desde las plantas actuales de Hispano, emprendiendo con prudencia la iniciativa global".
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| EMPRESA MARTÍN ESTRENA 14 VEHÍCULOS DE MERCEDES-BENZ |
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Con la incorporación de estas unidades renueva el 10% de la flota. Empresa Martin, perteneciente al Grupo Ruiz, ha invertido 2,8 millones en esta renovación y atenderá una demanda diaria de 19.000 viajeros en las localidades madrileñas de Leganés y Fuenlabrada. Los vehículos fueron presentados por María Dolores de Cospedal, Consejera de Transportes e Infraestructuras de la CAM. Los autobuses de cercanías en piso semibajo se han carrozado en 12,8 y 10,8 metros por Hispano, modelo habit sobre la base del bastidor OC500 de Mercedes. Entre otras características disponen de rampa y espacio para PMR.
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| EL 20% DE LOS AUTOBUSES DE TUSSAM FUNCIONARÁN CON GNC |
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La empresa municipal de transportes de Sevilla, Tussam va a poner en funcionamiento 70 autobuses propulsados por gas natural comprimido antes de la primavera de 2007, cifra que representa el 20% de la flota. Según un comunicado del ayuntamiento de la ciudad, Tussam ha terminado la instalación de la estación de carga de gas natural, que ha supuesto un desembolso de más de un millón de euros (1.127.000).
En la primavera de este año comenzarán a prestar servicio 18 autobuses de 12 metros de longitud de la firma Irisbus y el modelo CityClass de GNC y, a finales de año, se recibirán otros 18 vehículos con las mismas características.
El total, hasta llegar a los 70 autobuses se completarán durante la primavera del próximo año y la inversión alcanzará los 16,5 millones de euros. Las nuevas dependencias de Tussam, una estación de repostaje de gas natural comprimido, tiene capacidad para 40 vehículos, aunque se ampliará hasta los 70 antes de que lleguen los nuevos autobuses.
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| DURANGO PONDRÁ EN MARCHA UN AUTOBÚS URBANO
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La localidad vizcaína de Durango pondrá en marcha un autobús urbano el próximo mes de julio. El motivo de esta iniciativa es que desciendan, a través del uso del transporte público, los niveles de contaminación que se registran en el municipio, especialmente altos en lo que se refiere a partículas en suspensión.
Un informe ha dado a conocer que según los parámetros de las estaciones de control ubicadas en la zona, las emisiones de partículas en suspensión superaron en 77 ocasiones los valores límites diarios y anuales para la protección de la salud humana. El ayuntamiento ya cuenta con una partida presupuestaria con la que pondrá en marcha el citado servicio de transporte urbano.
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| SALAMANCA DE TRANSPORTES AMPLÍA SU SERVICIO |
Salamanca de Transportes, la empresa concesionaria del servicio de transporte urbano en la capital castellano leonesa, ampliará sus líneas de autobuses para llevarlas hasta el polígono industrial El Montalvo II, tal y como habían solicitado en varias ocasiones los trabajadores de esta zona.
La empresa estima que esta nueva línea contará con más de 150.000 viajeros por año, casi un 25% más de los que lo hacen hasta la fecha sin contar con la ampliación de la línea.
La línea circulará también los domingos y festivos con una frecuencia de 30 minutos, mientras que el resto de la semana tendrá un horario desde las siete y cuarto de la mañana hasta las once y media de la noche.
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| CASTELLÓN COMIENZA LAS OBRAS PARA EL BUS GUIADO |
La consejería de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat valenciana ha publicado el trámite de expropiación de los terrenos necesarios para permitir el acceso del futuro autobús guiado hasta la Universidad Jaume I.
Los afectados dispondrán de un plazo de 15 días hábiles para alegar ante posibles errores en la relación de bienes y derechos afectados, según se ha publicado en el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana.
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| VOLVO VENDE 2.000 AUTOBUSES A UNA EMPRESA CHINA |
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Volvo Bus Corporation entregará entre este año y el próximo un total de 2.000 unidades urbanas al grupo Shanghai Ba-Shi Industrial, uno de sus mayores clientes en China. Del total del pedido, Volvo entregará 1.000 autobuses del modelo B6R durante el próximo verano y el resto llegará un año más tarde en 2007.
Shanghai Ba-Shi es la mayor compañía de transportes de Shanghai, con una flota de 8.000 autobuses urbanos de los que 1.450 son de la firma Volvo.
Los chasis de los nuevos vehículos los suministrará la fábrica de la firma sueca en Boras y se ensamblarán en la factoría de Sunwin Bus en Shanghai, propiedad de Volvo Buses y SAIC Motor, donde también se fabricará la carrocería.
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| ENTRA EN FUNCIONAMIENTO EL BILLETE ÚNICO EN ASTURIAS |
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Superado el periodo de prueba que se realizó en Avilés, el billete único del Consorcio de Transportes de Asturias entrará en vigor esta semana con la excepción de Oviedo, que no se ha unido a esta iniciativa por motivos económicos. A partir de ahora 16 zonas de transporte, seis millones de euros de presupuesto anual y el objetivo de mejorar la movilidad son los retos de este proyecto.
El consorcio ha realizado un balance exitoso de los cuatro meses en que lleva en funcionamiento el billete único en la comarca de Avilés, desde donde se extenderá al resto del Principado. Los usuarios de 40 compañías de transporte por carretera podrán beneficiarse de este proyecto que además incluye la puesta en marcha de diversos programas informáticos y de las máquinas de lectura de bonos electrónicos.
José Luis Lamadrid, gerente del Consorcio, ha calificado de positiva la experiencia realizada en Avilés, donde más del 40% de los viajeros ha utilizado ya el billete único.
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| TRÁFICO CREARÁ UNA MESA PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN VIGO |
La concejalía de Tráfico de Vigo ha anunciado la constitución de una mesa sectorial para analizar los problemas de transporte público que aquejan a la ciudad y abordar mejoras en el mismo. Dicha mesa estará integrada por policía, técnicos de tráfico, la empresa concesionaria del transporte público Vitrasa, una representación social y otra empresarial.
La iniciativa se dio a conocer tras presentar la oposición una moción en la que se reclamaban la ampliación de itinerarios en las parroquias, la reducción de frecuencias tanto en éstas como en el casco urbano y la incorporación de vehículos más pequeños para acceder a los viales estrechos.
Asimismo, se ha solicitado una ampliación de los horarios en los días laborables y vehículos adaptados a personas de movilidad reducida.
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| LA ATM CONTABILIZÓ 886 MILLONES DE VIAJES DURANTE 2005 |
El transporte público de la región metropolitana de Barcelona alcanzó los 886,7 millones de viajes durante el pasado ejercicio, lo que ha supuesto un incremento del 2% y un total de 18,6 millones de viajes más que en 2004, según ha informado la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM).
El medio de transporte más utilizado sigue siendo el metropolitano con 345,3 millones de viajes, dos más que en el año anterior. Sin embargo, Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña registró un descenso (de 75,9 millones de viajes en 2004 a 75 en 2005). La ATM ha atribuido esta bajada al cierre parcial de una de la línea que circula entre Llobregat y Anoia, debido a obras de construcción tanto del metro como del AVE y de la nueva estación Amadeu Torner.
Desde la puesta en marcha del sistema tarifario integrado, que permite utilizar hasta tres medios de transporte diferentes durante un periodo de una hora y cuarto, la demanda de transporte público ha crecido un 17,3%, lo que supone un total de 131 millones de viajes. La ATM recaudó 320,7 millones de euros por la venta de títulos integrados.
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| LA IRU PONE EN MARCHA UN PROGRAMA SOBRE SEGURIDAD |
La Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha puesto en marcha un programa de seguridad con el que pretende aumentar ésta dentro del transporte de viajeros por carretera. La asociación internacional hará hincapié en aspectos como la prevención de incendios tanto en el habitáculo de los pasajeros como en el motor, y en las medidas para la correcta evacuación de los vehículos en caso de siniestro.
El programa incluye mejoras en aspectos como el equipamiento (alumbrado de emergencia, limitador de velocidad inteligente, introducción de sistemas electrónicos como el ESP en autobuses y autocares o mejora de la visión del conductor).
El objetivo de la IRU es que tanto la industria, como los operadores y los viajeros desarrollen hábitos más seguros durante la construcción y utilización de los vehículos, lo que incluye el uso del cinturón de seguridad, una mayor formación en este campo y un incremento de la sensibilización por parte de todos respecto a las normativas sociales.
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| INDUSTRIA CONTEMPLA INSTALAR TRES PLANTAS DE BIODIÉSEL EN GALICIA |
Carlos Alberto Fernández, director responsable de Proyectos de Biomasa del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA), anunció durante un certamen sobre biodiésel celebrado en Vigo, que uno de los proyectos que se enmarca dentro de las actuaciones previstas en el Plan de Energías Renovables es la instalación de tres plantas de producción de este combustible en Galicia. Aunque el proyecto todavía se encuentran en su fase inicial, está previsto que las plantas produzcan hasta 100.000 toneladas de biodiésel.
De momento, se está analizado la ubicación de las mismas pero el puerto de La Coruña cuenta con muchas posibilidades ya que se trata de un lugar estratégico por su proximidad al actual puerto de distribución de combustibles.
El proyecto también incluye la posibilidad de instalar surtidores de biodiésel en las gasolineras de la comunidad donde de momento no hay ninguno.
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| LEÓN Y SORIA TENDRÁN AUTOBUSES DE HIDRÓGENO |
Las ciudades de León y Soria en España, Módena en Italia, el área metropolitana de Emscher Lippe en Alemania y Grenoble en los Alpes franceses han sido elegidas para participar en el proyecto Hychain de la Unión Europea que pondrá en marcha 158 vehículos propulsados por pila de combustible. Este proyecto permitirá a los usuarios de estas cuatro regiones probar en condiciones reales vehículos alimentados con la electricidad generada por una pila de combustible que utiliza el hidrógeno.
La iniciativa incluye también el desarrollo de distribuidores automáticos que dispensarán botellas de hidrógeno para sustituirlas una vez que se acabe el combustible.
El proyecto Hychain, que cuenta con la financiación de la Comisión Europea, agrupa a una red de 24 participantes industriales en Europa, entre los que se encuentran Air Liquide España, el Ciemat, Iberdrola, Motocicletas Derbi, Rucker, CEU y Doménech.
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| LA COMISIÓN PIDE QUE SE ACELERE LA PRODUCCIÓN DE BIOCARBURANTES |
La Comisión Europea ha decidido apostar por la producción de biocarburantes con el fin de disminuir la dependencia de Europa de las importaciones de combustibles fósiles, aminorar las emisiones de gases con efecto invernadero, proporcionar nuevas salidas a los agricultores y abrir nuevas posibilidades económicas a los países en vías de desarrollo. La Comisión se ha fijado tres metas principales en este campo. Promover los biocarburantes tanto en la Unión como en los países en vías de desarrollo; preparar su uso a gran escala mejorando su competitividad respecto al coste e incrementando la investigación sobre combustibles de segunda generación; y apoyar a otros países estimulando su crecimiento económico. A estos la Unión Europea les ayudará a sacar el máximo provecho de esta oportunidad facilitando la transferencia de conocimientos y el desarrollo de su potencial de mercado.
En opinión de la comisaria de Agricultura y Desarrollo Rural, Mariann Fischer, "nunca ha habido mejor momento para impulsar los biocarburantes".
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| MADRID PODRÍA INSTALAR EN EL FUTURO UN PEAJE EN LA CIUDAD |
Tras las declaraciones de la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, quien se mostró partidaria de imponer un peaje a los vehículos que entre en el centro de la ciudad tal y como se ha hecho ya en Londres y Estocolmo, en el ayuntamiento de la capital se ha abierto un debate sobre la posibilidad de implantar esta medida. Para Pedro Calvo, concejal de Movilidad, cree que el peaje puede ser una posibilidad pero que antes habrá que tomar otras medidas como reforzar las medidas de restricción del tráfico en el centro y llevarlas además a otras zonas e incrementar el número de áreas peatonalizadas.
Desde la oposición, aunque no se rechaza de plano la posibilidad, se habla de otras iniciativas como liberar un mayor espacio para el transporte público o construir más aparcamientos disuasorios e intercambiadores de transporte.
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| SAN SEBASTIÁN MODERNIZA SU SISTEMA DE PAGO |
Desde el pasado mes de febrero, los autobuses de la Compañía del Tranvía de San Sebastián (CTSS) viajan equipados con nuevas terminales que permiten el pago tanto con tarjetas sin contacto como con él. Este último lo utilizan más de 210.000 tarjetas financieras que pueden recargarse en una amplia red de cajeros de diferentes entidades y que se utiliza en más del 80% de los viajes que se realizan en autobús. Por otro lado, durante 2005 se han puesto en funcionamiento más de 10.000 tarjetas sin contacto que se han utilizado para viajar con motivo de eventos especiales como el Campeonato Mundial de Atletismo de Veteranos o la Semana de la Movilidad.
El nuevo proyecto supone que los primeros 500 usuarios seleccionados utilizarán tarjetas sin contacto en cualquier línea y autobús de CTSS y que las podrán recargar en toda la red de cajeros de la Kutxa. Esta iniciativa ha sido desarrollada por la citada entidad bancaria, la operadora de transporte urbano y la empresa Maexbic y está concebida como una prueba piloto de seis meses de duración.
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| IRISBUS ENTREGA EL ÚLTIMO AGORA |
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Tras 11 años en el mercado y con 11.066 unidades vendidas, Irisbus ha entregado a la RATP, empresa concesionaria del transporte urbano de París, la última unidad del modelo Agora, presentado durante el 51 Congreso de la UITP en mayo de 1995 en la capital francesa. Durante estos 11 años el vehículo se ha fabricado en multitud de versiones y ha rodado por más del 80% de las ciudades francesas. Fuera de su país de origen, se han exportado más de 27.000 unidades, lo que supone el 25% de su producción, a 20 países.
A España, el Agora llegó en PKD y se desarrolló en colaboración con Hispano bajo la denominación City-Bus, donde se comercializaron 639 unidades para flotas como las de Valencia, Málaga, Sevilla, Madrid o Jerez de la Frontera.
Ahora comienza a introducirse en el mercado su sucesor, el Citelis.
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| AUTOCARES ALBA RECIBE UN EURORIDER C43 |
La empresa Autocares Alba ha recibido una unidad del modelo de Irisbus EuroRider C 43. La entrega se realizó a través de Mintegui, el concesionario que la firma de origen italiano, tiene en la capital vizcaína. Gerardo Roquer, responsable de Ventas de Autocares del citado centro, fue el encargado de entregar a José Ramón Túñez, gerente de Autocares Alba, el vehículo, carrozado por Noge con el nuevo Touring.
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| EMPRESA CASTILLO APUESTA POR HISPANO |
Empresa Castillo, ubicada en Jaén y habitual proveedor de rutas regulares y discrecionales en la zona, ha aumentado su flota con dos autocares del modelo Divo Gran Turismo y un autobús urbano Habit carrozados por Hispano.
Las dos unidades Divo GT están destinadas al transporte escolar y han sido construidas sobre un bastidor Mercedes del modelo OC 500 RF de 12,8 metros de longitud. Incluyen accesorios propios del transporte escolar como cortinas reflectantes, aviso acústico de marcha atrás, warning de puertas abiertas y un segundo extintor.
Por su parte, el urbano Habit se ha construido también sobre un bastidor Mercedes, en este caso del modelo OC500 LE de 12,8 metros de longitud. El vehículo incluye dos espacios destinados a personas de movilidad reducida y una rampa manual para facilitar la entrada y salida de las mismas.
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| SANTANDER Y TORRELAVEGA SE UNIRÁN CON UN SERVICIO EXPRÉS |
Fomentar el uso del transporte público y descongestionar la autovía que une la capital y la localidad cántabra de Torrelavega es el objetivo del nuevo servicio de autobuses denominado exprés que se ha puesto en marcha a primeros de marzo y que tendrá una frecuencia de diez minutos. La iniciativa, promovida por la Dirección General de Transportes de la Comunidad, tratará de que el público perciba que dispone de una alternativa fiable, rápida y barata al transporte privado.
Francisco Aguirre, director general de la zona norte del grupo Continental Auto, que realiza este servicio, también acudió a la presentación y destacó que los vehículos tendrán un trayecto semidirecto con paradas urbanas sólo en Torrelavega y Santander, con el fin de disuadir a los ciudadanos del uso del vehículo particular.
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| TUVISA DE VITORIA SE VE OBLIGADA A RETIRAR UN ANUNCIO |
Tuvisa, la empresa que presta el servicio de transporte urbano en Vitoria, ha retirado un anuncio después de que dos grupos ecologistas acusaran a la empresa de promover el uso del autobús en detrimento de las bicicletas. Desde el mes de enero, podía verse en muchas marquesinas de la ciudad un cartel con la figura de un ciclista en pleno esfuerzo subiendo una pendientes. A su lado, un lema "mejor en autobús" invitaba a los ciudadanos a utilizar este modo de transporte público.
Dos grupos ecologistas solicitaron el pasado 19 de enero la retirada de la campaña en el Consejo de Medio Ambiente y esta próxima semana estarán todos fuera.
En opinión de los responsables de Tuvisa, la intención era animar a la gente a utilizar el autobús durante la cuesta de enero, ya que el precio de un billete es mucho más económico que un viaje en transporte privado. Tuvisa ha asegurado que en ningún momento pretendió despreciar el uso de la bicicleta como modo de transporte.
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