|
|
|
Nº54. Cuarta semana de abril
| CARRIL BUS EDITA UN CURSO SOBRE EL TACÓGRAFO DIGITAL |
La revista Carril Bus, especializada en el sector del transporte de viajeros por carretera y editora de este boletín digital de noticias, publica en su último número 33 un especial sobre el tacógrafo digital, elemento que ha entrado a formar parte de los vehículos de nueva matriculación desde el pasado 1 de enero.
Con este curso, se pretende que todos los interesados en el funcionamiento práctico del tacógrafo puedan conocer las principales prestaciones y posibilidades del sistema. El artículo incluye fotografías con los principales menús de la pantalla líquida con la que trabajarán los conductores, así como una relación con los pictogramas básicos que habrá que conocer para interpretar y manejar este equipo.
|
| BUS OCASIÓN YA TIENE PÁGINA WEB |
Bus Ocasión, el suplemento de Carril Bus dedicado al mercado de segunda mano y donde se muestra una amplia variedad de autobuses, autocares y microbuses de ocasión, ya tiene página web. En www.busocasion.es podrá encontrar, además de una amplia oferta de vehículos de ocasión, reportajes y entrevistas de actualidad relacionadas con el sector.
En esta página podrá elegir entre más de 150 vehículos de ocasión que ofrecen los principales concesionarios, empresas y particulares del país.
|
| TRAPEZE SYSTEM - HERRAMIENTA PARA LA PLANIFICACIÓN DE LICITACIONES DE TRANSPORTE PÚBLICO |
La herramienta informática Trapeze System, gestiona entre otras tareas la planificación y control de los paquetes de licitación. El transporte público en una región determinada puede ser licitado en su totalidad y concedido a un solo operador, o puede ser dividido en diversos paquetes de licitación que son sujetos a procesos de licitación independientes. El Trapeze System permite planificar los horarios de las lineas, los recorridos y turnos necesarios para dar cumplimiento a los horarios y los cuadrantes. Para las empresas gestoras, que son las que realizan la licitación del servicio, el sistema centra sus funciones en planificar la oferta de lineas y los horarios en relación a la demanda de servicio y calidad de los usuarios. En cambio para las empresas operadoras, el Trapeze System se centra en la planificación y operación del servicio: recorridos y turnos, es decir vehículos y conductores. El sistema también tiene funciones para gestionar los contratos de concesiones, realizando, entre otras tareas, cálculos de producción y estadísticas.
|
| EL GRUPO NEOMANBUS PROYECTA UNA JOINT VENTURE PARA CHASIS Y AUTOBUSES COMPLETOS
|
Mayor compromiso en India
 <ampliar> |
El Grupo NEOMAN Bus proyecta con la firma de India Force Motors Ltd. la fundación de un Joint Venture para la construcción de chasis y autobuses completos para el mercado índico y asiático y regiones de venta comparables. El proyecto comprende el desarrollo, la producción y la comercialización de chasis y autobuses completos de las marcas MAN y FORCE. El inicio de producción para el mercado índico está previsto para finales del año 2007. A partir de 2008 el Joint Venture producirá chasis y autobuses completos para toda Asia. También está proyectado fabricar autocares de viaje de alta calidad para el mercado de Asia. Los vehículos se distribuirán en India por el Joint Venture mismo y fuera de India por la organización de MAN. A plazo medio se prevé la producción de 4.000 vehículos al año. La exportación a Europa no está planeada.
|
| IRISBUS IVECO ENTREGA 29 UNIDADES CITYCLASS A TUSSAL |
 <ampliar> |
El pasado día 22 de Abril se llevó a cabo la presentación y entrega de 29 unidades CityClass a la empresa TUSSAL de Sevilla. Se trata de 18 CityClass de 12 metros a GNC con carrocería Castrosúa y 11 CityClass de 18 metros articuladas Diesel con Carrocería Castrosúa
|
| EL GRUPO NEOMAN BUS CONFIRMA SU RESULTADO POSITIVO |
 <ampliar> |
En 2005 el Grupo NEOMAN Bus confirmó su resultado positivo del año pasado, aunque con un pequeño descenso del resultado operativo a aproximadamente 36 millones de euros (2004: 37 millones de €). La cifra de ventas total bajó ligeramente a 1.168 millones de € (año pasado: 1.242 millones de €). El Grupo NEOMAN Bus, no obstante, puede echar una mirada retrospectiva a un año satisfactorio en un mercado difícil. La entrada de pedidos para 2006 se está desarrollando de forma muy positiva.
La cuota de exportación de un 66% sigue a un nivel elevado, lo que muestra la orientación internacional de la empresa. El número de unidades de buses vendido, no obstante, bajó ligeramente en 1% a 6.009 autobuses y chasis, divididos en 2.928 autobuses completos de las marcas MAN y NEOPLAN así como 3.081 chasis y CKD. La cuota de mercado en Europa se situó en un 12,8%, en Alemania en un 25,9%. Las inversiones de 21 millones de euros se encuentran ligeramente por debajo del nivel del año pasado.
|
| AUTO DISTRIBUCIÓN ENTREGA UN VEHÍCULO A DIRECTBUS |
 <ampliar> |
Irisbus Iveco, a través de su Concesionario en Cataluña, Auto Distribución, ha entregado cuatro EuroRider C-35, con carrocería PB de Irizar, a las empresas AUTOCARES JULIA y AUTOCARES NADAL.
La entrega se realizó a los responsables de ambas empresas, D. José Francisco Adell Duacastella, Director General de Autocares Julia y a D. Joan Nadal, Gerente de Autocares Nadal.
Los vehículos van destinados a la marca que tienen en común las dos empresas, DirectBus, para dar servicio, fundamentalmente, en el Aeropuerto de Barcelona.
|
| ASETRA CELEBRA UNA CONFERENCIA SOBRE EL CARNET POR PUNTOS |
La Agrupación Segoviana de Empresarios del Transporte (Asetra) ha celebrado una conferencia para dar a conocer a sus afiliados las particularidades del nuevo canet de conducir por puntos que entrará en vigor el próximo día 1 de julio. La charla corrió a cargo de un experto en transportes y seguridad vial de la compañía de seguros Arag. El acto tuvo lugar tras una asamblea general ordinaria en la que se habló sobre las actuaciones previstas para este ejercicio y se aprobó el balance económico de 2005 y el previsto para este año.
Tanto la asamblea como la conferencia se celebraron en el centro de transportes de Segovia.
|
| STACO PRESENTA UN DEXON S3 SOBRE MAN |
 <ampliar> |
La empresa carrocera Staco ha presentado un nuevo vehículo del modelo Dexon S3 sobre un bastidor de la firma MAN y el modelo 14.280 HOCL. El acto tuvo lugar en la red que la firma de origen alemán tiene en nuestro país el pasado 19 de abril.
Se trata de un nuevo midibús con capacidad para 40 plazas más el conductor, con una bodega útil de seis metros cúbicos, con lo que se ha logrado un ratio de 0,15 metros cúbicos por pasajero. En concreto, el vehículo presentado equipa también el sistema de aire acondicionado Athenia de la firma Thermo King.
|
| TRANSPORTE INSULAR LA PALMA RECIBE CUATRO XEITO II |
 <ampliar> |
La empresa Transporte Insular La Palma, que presta el servicio de transporte urbano e interurbano en dicha isla canaria, acaba de recibir cuatro unidades del midibús modelo Xeito II carrozado por Unvi sobre un bastidor Iveco ML 100E21W RS. Los vehículos cuentan con capacidad para 27 plazas y está especialmente diseñado para el traslado de trabajadores a zonas de difícil acceso como minas, canteras o explotaciones forestales. No obstante, debido a sus características se ha puesto de moda como medio de transporte para prestar servicio en excursiones a zonas especiales como parques nacionales o desiertos.
|
| CARROCERA CASTROSUA COLABORA CON EL DEPORTE DE LA VELA |
El pasado día 1 de abril y en un acto organizado por el Club Náutico Caramiñal (A Pobra do Caramiñal, A Coruña), se ha colocado la 1ª piedra de la futura Escuela de Vela de este club, que lleva como nombre "Juan e Toño".
El acto que tuvo lugar en la explanada del puerto deportivo, contó con la presencia, entre otras autoridades, de la consejera de Cultura e Deportes, Anxela Bugallo; el alcalde de A Pobra do Caramiñal, Isaac Maceiras; el concejal de Cultura, Antonio Gonzalez; el presidente del Club Náutico Caramiñal; Alfonso Castillo; el presidente de ASNAUGA, Javier Ruiz de Cortazar y Manuel Martínez Randulfe, Consejero de Castrosua y Carsa en representación de las empresas colaboradoras.
Las autoridades presentes agradecieron la importante colaboración de empresas como Castrosua y Carsa en estos proyectos encaminados al fomento de deportes, como en esta caso el de la vela.
Esta nueva escuela de vela contará con 14 embarcaciones para el desarrollo de sus actividades.
|
| AUTOCARES BARBA ADQUIERE UN VDL-OBRADORS |
 <ampliar> |
Coincidiendo con el 75 aniversario de su creación, la empresa de transporte Autocars Barba radicada en la localidad barcelonesa de Sant Celoni ha adquirido un vehículo VDL SBR 4000+XF con carrocería DCR 14.36 de Obradors. VEINTRUCKS, concesionario de VDL Bus&Coach, fue el encargado de entregar el vehículo que equipa de serie un chasis de configuración modular compuesto por un módulo delantero, uno trasero y otro para el tercer eje de arrastre dirigido.
En el autocar se ha montado un motor DAF de 430 CV y 12,6 litros con suspensión independiente, frenos de disco ventilados en los tres ejes, un retarder Voith R-115 de tres puntos y un depósito de combustible con capacidad para 750 litros.
En cuanto a la carrocería, hay que señalar que Obrador ha incluido 63 plazas, con tres monitores de vídeo, un equipo climatizador y una plataforma elevadora para PMR, ya que se ha homologado para albergar hasta 10 sillas de ruedas en el interior.
|
| ALSA FIRMA UN ACUERDO CON EL INSIA PARA INSTALAR CINTURONES |
El Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (Insia) y Alsa han firmado un acuerdo para instalar cinturones de seguridad en la totalidad de su flota de autocares de largo recorrido. Desde hace años, los autocares que se han ido incorporando a la empresa de transporte están equipados con cinturón de seguridad, pero ahora se desarrollará junto con el Insia un plan para instalarlos en todos los vehículos que por tener más de dos años de antigüedad no disponía de este equipamiento (40% de la flota).
Alsa, informa en un comunicado, ejecutará este plan voluntariamente, ya que el Real Decreto de Transposición de la Directiva europea sobre cinturones que se está estudiando aprobar no tiene carácter retroactivo. En virtud de este acuerdo, el Insia prestará a Alsa asesoramiento técnico para el correcto desarrollo de esta iniciativa, que se ejecutará en los próximos dos meses, y realizará la verificación y seguimiento técnico del plan.
|
| AETRAM CELEBRA PARA SUS ASOCIADOS UNA JORNADA SOBRE EL
TACÓGRAFO DIGITAL
|
 <ampliar> |
Los asistentes pudieron recibir de forma directa, entre otras
informaciones, la de que los conductores a partir del día 1º de mayo
deben presentar cuando se lo soliciten los agentes de control, los discos
de tacógrafo analógico de la semana en curso y los utilizados en los 15
días anteriores.
La Asociación de Empresas de Transporte en Autocar de Madrid (AETRAM)
celebró el pasado día 18 de abril, en el Hotel Jardín Metropolitano de Madrid,
una Jornada sobre "El Tacógrafo Digital".
El objetivo de esta acción formativa ha sido el de acercar a las empresas
asociadas a AETRAM los aspectos técnicos y jurídicos del tacógrafo digital,
con la idea de satisfacer la demanda creciente del sector de una formación
especifica respecto a este equipo de control.
La jornada se desarrolló a través de una ponencia ofrecida por D. Benito
Bermejo Palacios, Inspector Jefe de Coordinación Territorial del Ministerio de
Fomento. El Sr. Bermejo hizo una exposición detallada sobre los modelos y
funcionamiento del tacógrafo digital, sus tarjetas, los derechos y obligaciones
que tienen tanto empresas como conductores, el sistema de transferencia de
datos y el marco normativo que nos asiste.
|
| ATUC CELEBRA SUS JORNADAS TÉCNICAS EN SANTIAGO DE COMPOSTELA |
Santiago de Compostela será sede entre los próximos días 4 y 5 de mayo de las jornadas técnicas y asamblea general de Atuc. Durante estos dos días se reunirán en la capital gallega administraciones públicas, empresas del servicio y fabricantes dedicados al transporte urbano.
En las jornadas técnicas se analizarán cuestiones más relevantes relacionadas con la movilidad urbana y metropolitana, lo que ofrecerá a los asistentes la oportunidad de debatir sobre estos temas e intercambiar experiencias al respecto. Uno de los temas centrales de las jornadas será el futuro inmediato del sector, que se tratará en un apartado denominado: El transporte metropolitano en el año 2020.
En esta ocasión las empresas anfitrionas serán Trapsa y Aulasa, que prestan los servicios de transporte urbano y metropolitano en Santiago.
|
| HISPACOLD CONFIRMA SU APUESTA MEDIOAMBIENTAL |
Hispacold, compañía española de climatización, expondrá durante las próximas jornadas técnicas de Atuc sus compromisos presentes y futuros para minimizar el impacto ambiental de sus productos y confirmar, asimismo, por los refrigerantes ecológicos. Durante el evento, que cuenta con el patrocinio de Hispacold, se debatirá sobre el impacto medioambiental de las flotas de transporte urbano y se pondrán en común las experiencias desarrolladas por las distintas EMT, así como las de las empresas proveedoras de las mismas.
En este sentido, hay que destacar que Hispacold mantiene su apuesta por los refrigerantes ecológicos, campo de investigación que la firma mantiene desde hace cuatro años y que se concreta hoy en un banco de pruebas propio para la integración de refrigerantes naturales, como el CO2, en los futuros sistemas de climatización. La empresa se encuentra en proceso de desarrollo de un sistema de autodiagnóstico en sus equipos que permitirá la detección automática de averías y su transmisión remota a la central de seguimiento de la flota.
|
| VISITA A SHANGHAI DE LOS RESPONSABLES DE EURO BUS EXPO |
Dentro del programa de promoción comercial de Euro Bus Expo, que se celebrará entre los días 7 y 9 de noviembre de este año en Birmingham en el Reino Unido, el director de la misma, Tony West, y el responsable de la Confederación de Transporte de Pasajeros (CPT), Peter Gomersall, han viajado a Shanghai para conocer los productos que ofrece este mercado al sector. Esta visita forma parte del plan comercial de la organización del salón, que intentará consolidar intereses de forma permanente en este mercado.
Para Gomersall, es obvio que el volumen de vehículos fabricado en China es grande y que sus aspiraciones de cara a la exportación son reales. También destacó que la calidad de los productos fabricados en el citado país es adecuado para los mercados europeos y que la feria constituirá una oportunidad para darlos a conocer.
|
|
|
