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| APROBADA LA NUEVA REGULACIÓN DE CONCESIONES DE SERVICIO PÚBLICO |
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Los ministros de Transporte de la Unión Europea han aprobado la nueva regulación de las concesiones de servicio público para el transporte ferroviario y por carretera. Con esta decisión, en la que se abstuvieron Grecia, Hungría, Luxemburgo, Malta y la República Checa, se podrán conceder de forma directa contratos para las líneas de transporte, excluidas las urbanas, que cubran hasta un máximo de 500.000 kilómetros por año o por un valor de 1,7 millones de euros. Según explicó la ministra de Transportes, Magdalena Álvarez, que asistió a la reunión en Luxemburgo, la duración de dichas concesiones deberá ser de un máximo de 15 años en el caso del ferrocarril y de 10 en el transporte por carretera, donde se realiza una excepción en el caso de Canarias que podrá adjudicar concesiones hasta de 15 años. La nueva legislación entrará en vigor en un plazo máximo de 15 años, de los cuales tres serán de trasposición y 12 de periodo de transición. Con esta aprobación, se cierra el debate sobre la sustitución del Reglamento 1191/69 sobre las obligaciones en las concesiones de servicios públicos. Álvarez señaló que hubiera preferido que el reglamento hubiera entrado en vigor antes de los 15 años aprobados, pero cedió porque algunos países manifestaron la imposibilidad de estar preparados antes de este tiempo. El nuevo reglamento permite conceder de manera directa los servicios que cubran menos de 500.000 kilómetros por año o que se limiten a trayectos regionales, frente a los primeros borradores donde se exigía sacar a licitación todos los contratos. Otra novedad se refiera a la obligación de las autoridades locales a abrir a la competencia al menos el 50% de los servicios de transporte público. |
| AUTOBUSES CERQUEIRO COMPRA UN EURORIDER C-43 | |
Autobuses Cerqueiro cuenta con una flota de 24 vehículos, de los cuales 9 pertenecen a la firma Irisbus Iveco y su modelo EuroRider. Con la nueva adquisición se confirma la tendencia del operador a renovar su parque con autocares de dicha firma, pero este es el primero que incorpora un motor Cursor. La empresa, gestionada por José Cerqueiro, hijo del fundador y perteneciente al Grupo Rías, realiza servicios regulares por la zona del corredor de Morrazo, incluidos los de uso especial como escolares y universitarios, así como discrecionales. |
| VOLVO ENTREGA TRES B7R A HISPANO IGUALADINA | |
Los tres vehículos están equipados con suspensión neumática integral, con regulación automática de nivel y control electrónico ECS. Cuentan además con barras estabilizadoras en los dos ejes, amortiguadores de doble efecto y sistema de arrodillamiento lateral y están equipados con sistema ABS y ASR. Los frenos delanteros y traseros son de disco con ajuste automático de las pastillas. La carrocería elegida para esta ocasión ha sido el modelo Astral de Sunsundegui, con capacidad para 46 plazas sentadas. En las tres unidades se ha instalado rampa de acceso para pasajeros de movilidad reducida y existe un espacio reservado para sillas de ruedas. El grupo Hispano Igualadina, fundado en 1916, cuenta con una plantilla de 250 trabajadores y con una flota de 200 vehículos, que mantienen una edad media de seis años y prestan servicio en diferentes zonas de España como Cataluña, Castilla-La Mancha o la Comunidad Valenciana. Aunque el negocio principal se centra en el transporte regular, Hispano Igualadina también realiza servicios discrecionales y gestiona diferentes estaciones de autobuses. |
| JUAN ANTONIO FERNÁNDEZ, REELEGIDO PRESIDENTE DE ANFAC |
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Juan Antonio Fernández de Sevilla, presidente de Renault España, ha sido reelegido presidente de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) durante la última asamblea general ordinaria celebrada el pasado 8 de junio. En la decisión de la asamblea se ha considerado conveniente, informa la asociación, uqe la presidencia de Anfac tenga una duración mayor, "sin prescindir de su carácter rotatorio". Igualmente, se ha valorado positivamente la gestión realizada durante los dos últimos años. Durante este nuevo mandato, Juan Antonio Fernández, continuará "luchando por los intereses de los fabricantes instalados en España". Al mismo tiempo, se insistirá en el esfuerzo por trasladar a la opinión pública y a las administraciones, continúa el comunicado, "la necesidad de disponer de un marco general que garantice la competitividad y permanencia futura de la industria española de la automoción". |
| NUEVA CONSEJERA DE TRANSPORTES EN LA CAM | |
Aguirre ha recordado que entre las tareas pendientes de Rodríguez figura la ampliación de la red de metro de Madrid en más de 90 kilómetros, así como la construcción de una red de carreteras (Redsur) que unirá los principales municipios del sur. Antes de su nombramiento como consejera de Transportes, Rodríguez ha trabajado, además de cómo ministra de Medio Ambiente, como secretaria de Estado de Presupuestos y Gastos y directora general de Presupuestos entre otros cargos. |
| DAIMLERCHRYSLER ENTREGA UN HÍBRIDO A SAN FRANCISCO (CALIFORNIA) | |
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El nuevo vehículo, que se incorporó el pasado 1 de junio al parque del consorcio de transportes MUNI, constituye la culminación de los esfuerzos de dicho organismo por incorporar vehículos con energías alternativas. El proyecto se inició con un programa piloto en 2001 y, a continuación, el consorcio trabajó con las autoridades medioambientales californianas para conseguir cambios legislativos que fueron aceptados en 2006 y que permitirán la adquisición y explotación de autobuses híbridos. "Estos autobuses nos acercan un paso más a nuestro objetivo de conseguir la eliminación total de emisiones en 2020", ha afirmado Nathaniel Ford, director general del MUNI. El autobús híbrido VII Hybridbus con tecnología de propulsión HybriDrive de BAE Systems reduce las emisiones contaminantes así como el consumo de combustible respecto a los autobuses convencionales y ha sido probado en ciudades como Nueva York y Toronto. Dicha reducción de emisiones ha sido contrastada a través de un estudio realizado por el laboratorio nacional de energías renovables, quien ha dictaminado que además consume hasta un 45% menos que un diesel tradicional. También se reduce la cantidad de partículas en suspensión: 90% menos de hollín, 40% menos de Nox y 30% menos de gases de efecto invernadero. |
| TORRES FEDELICH RENUEVA SU FLOTA | |
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| ALSA REALIZA UNA PROMOCIÓN DE 30.000 PLAZAS A 10 EUROS |
La empresa de transporte de viajeros por carretera Alsa ha iniciado una promoción, coincidiendo con la llegada del verano, consistente en ofrecer un total de 30.000 plazas al precio de 10 euros por trayecto con los que se puede viajar a cualquiera de sus destinos nacionales entre el 13 y el 22 de junio. Las plazas se han puesto a disposición de los clientes a través de su página de internet alsa.es y se podrán adquirir hasta con dos días de antelación a la fecha del viaje. Para beneficiarse de esta oferta, el cliente sólo tendrá que facilitar a través de la citada página web su dirección de correo electrónico en la que recibirá un mensaje indicándole que puede comenzar el proceso de compra. Con esta oferta, la empresa pretende promocionar el transporte en autocar como un modo seguro, eficaz y respetuoso con el medio ambiente, al tiempo que agradece la confianza depositada por sus clientes a lo largo del año. |
| LIMA SE ENFRENTA AL CAOS POR FALTA DE TRANSPORTE PÚBLICO |
Lima, la capital de Perú, se enfrenta a una situación caótica por falta de transporte público urbano. Muchas de las calles de la ciudad soportan hasta 5.000 vehículos por hora en los tramos horarios más conflictivos y la presencia de monóxido de carbono, azufre y partículas dañinas para la salud se ha convertido en alarmante, según el Consejo Nacional del Ambiente. El problema, según los especialistas, se encuentra en la citada falta de un transporte urbano "eficiente y ordenado, que permita desplazar a un gran número de pasajeros en pocas unidades y que anime a muchos conductores particulares a dejar sus vehículos para utilizar el servicio público". A la escasez de autobuses se une el hecho de que el concejo metropolitano no ha licitado desde hace cuatro años las rutas de transporte urbano en la ciudad. Y a esto se añade, según algunos especialistas en transporte, el hecho de que las obras en los viales se han realizado sólo con el fin de beneficiar a los vehículos privados en los que viaja únicamente entre el 8 y el 10% de la población. Entre los problemas que debe resolver la capital peruana hay que citar que de los 800.000 vehículos que circulan por las calles, 200.000 son taxis; y de las cerca de 500 líneas de transporte urbano que existen, entre el 60 y el 80% pasan por una misma avenida. |
| AUCORSA SOLICITA MEJORAS A LA DIPUTACIÓN |
Aucorsa, la empresa municipal de autobuses de Córdoba, ha solicitado a la diputación que permita que sus vehículos transiten por la CP-230, que une la capital con la cárcel, dado que esta vía se encuentra cortada al tráfico por obras. La ejecución de los trabajos está previsto que se realice en cuatro meses, por lo que ahora mismo no existen autobuses desde la ciudad hasta el centro penitenciario, ya que estos no tienen permiso para circular por la autovía, que es el único modo de acceder hasta la cárcel. Para solucionar esta situación, el consistorio cordobés ha propuesto a la institución provincial que a lo largo de 2.400 metros de corte por obras existentes en la carretera se añada material de relleno para suavizar los desniveles y se permita así el paso de vehículos por un carril que iría en zigzag a lo largo de la misma. |
| CORUÑA, MÁLAGA Y MADRID TIENEN LOS AUTOBUSES MÁS RÁPIDOS |
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El último análisis del transporte en las áreas metropolitanas de 13 grandes ciudades españolas, del Observatorio de la Movilidad Metropolitana, ha revelado que los autobuses con una mayor velocidad comercial son los de Coruña con 14,10 km/h, Málaga con 14 y Madrid con 13,95. La posición intermedia la ocupan los transportes urbanos de Bacelona, Granada, Pamplona y Valencia. Y la velocidad comercial menor corresponde a las ciudades de Bilbao con 10,14 km/h, Alicante con 11,6 km/h y Sevilla con 12,04 km/h. En el análisis de los autobuses interurbanos, aunque sólo la mitad de las ciudades han aportado sus datos, se han obtenido resultados que oscilan entre los 24 y los 36 kilómetros por hora, a excepción de los 14,91 registrados en Alicante. En el caso de los ferrocarriles metropolitanos, la velocidad casi duplica a los autobuses. El de Valencia es el más rápido con 35,30 kilómetros por hora y es seguido de Bilbao, Barcelona y Madrid. El informe, realizado por los especialistas en transporte Andrés Monzón y Ana María Pardeiro de la Universidad Politécnica de Madrid, resalta la importancia de aumentar el número de viajeros en el transporte público y dar preferencia al autobús sobre otros medios a través de la instalación de carriles reservados y con sistema de prioridad semafórica en cruces. En cuanto a la adaptación de los autobuses, todas las ciudades tienen al menos la mitad de su flota preparada para PMR excepto Zaragoza. |
| LA EMT DE VALENCIA GANA VIAJEROS |
La Empresa Municipal de Transportes de Valencia trasladó el pasado mes de mayo 9.534.329 viajeros, lo que supone 176.465 viajes más que en el mismo periodo del año anterior, según han explicado fuentes municipales, que destacaron que el crecimiento se ha registrado principalmente en tres líneas. La cifra total de viajeros desde enero hasta el pasado mes de mayo fue de 44.441.676, lo que ha supuesto 70.000 usuarios más que en 2005, año en el que se registró un incremento en el número de pasajeros de 540.000. Según el presidente de la compañía municipal, Alfonso Novo, este aumento se debe a los esfuerzos tanto del ayuntamiento como de la empresa por ofrecer un servicio de calidad, sostenible, fiable y seguro. Además, indicó que está prevista una campaña de sensibilización y respeto por el carril-bus y que pronto se pondrá en funcionamiento un plan de remodelación de líneas cuyo objetivo será mejorar la prestación del servicio y la cobertura a todos los barrios de la ciudad. Durante el mes de mayo también aumentó la demanda de ciertos títulos de transporte como el Bonobús, el Abono Trasbordo B-10, el Abono Transporte y la Tarjeta Turística T-1. |
| AUTOBUSESCASTELLON.COM RECIBE 12.000 VISITAS EN DOS MESES |
La página web autobusescastellon.com, en la que se informa sobre las distintas empresas que operan en Castellón, ha recibido 12.000 visitas en los dos primeros meses de funcionamiento. En ella, se muestran los horarios de invierno y verano y las rutas urbanas e interurbanas que existen en la provincia. Un dato curioso sobre esta iniciativa puesta en marcha por la Cámara de Comercio de Castellón y la Asociación de Empresarios de Transportes Interurbanos es que los visitantes son principalmente usuarios de la capital y la provincia, pero existe un elevado número de entradas desde puntos como la comunidad de Madrid y Cataluña, así como de países como Francia, Alemania y Polonia. |
| GERARDO DÍAZ FERRÁN REELEGIDO PRESIDENTE DEL CNTC | |
En la actualidad Gerardo Díaz también ostenta la presidencia de ASINTRA y de CEIM y la vicepresidencia de CEOE y vicepresidencia 1ª de la Cámara de Comercio e Industria de Madrid, entre otros cargos. |
