Números anteriores << 61 - 62 - 63 - 64 >>
Nº65. Segunda semana de julio
Más de 2000 lectores reciben semanalmente este Newsletter
       
Contacte con CarrilBus
Carrilbus.com
 ANETRA MADRID Y AETRAM SE UNEN

Anetra Madrid (Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares) y Aetram (Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid) se han integrado para formar la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid. El acuerdo, que se aprobó por unanimidad el pasado día 11 de julio, supone la creación de una entidad representativa para los empresarios de Madrid que reúne a 260 empresas y alrededor de 1.659 vehículos.
La nueva entidad tiene como objetivo fundamental conseguir voz propia dentro del Comité Nacional del Transporte por Carretera, así como defender los intereses del transporte discrecional dentro del territorio de la comunidad de Madrid. La integración permitirá a la nueva asociación participar en foros más allá del ayuntamiento de Madrid, como el citado Comité en el que hasta ahora no tenían posibilidad de presentar su posición como transportistas discrecionales y, más concretamente, los problemas que les atañen dentro de la comunidad autónoma.
Durante el encuentro, se citó el antiguo proyecto confederativo Antrade, que nunca se llegó a poner en marcha debido al coste económico que suponía y que pretendía convertir Aetram en una asociación de ámbito nacional.

 EL PSOE CRITICA LOS CAMBIOS EN LAS PARADAS DE AUTOBÚS EN LOGROÑO

La concejala del PSOE en el Ayuntamiento de Logroño, Inmaculada Sáenz, ha denunciado las quejas recibidas por los usuarios ante los cambios en las paradas en las líneas 2 y 10 "sin señalizar y sin avisar".
Además, la edil también ha denunciado "las altas temperaturas" que se dan en el transporte urbano de la ciudad, debido a la "falta de funcionamiento del aire acondicionado". Ha denunciado, se ha dado el caso de que en el interior de un autobús de la línea 5 se alcanzasen los 50 grados, según las denuncias que han llegado al Ayuntamiento.
Por otra parte, Sáenz ha anunciado que su grupo municipal va a trasladar una serie de propuestas para la línea 1, ya que el actual recorrido provoca que los usuarios que quieran bajarse en la estación de autobuses "tengan que dar una vuelta" por la falta de paradas.

 CÁDIZ AMPLIARÁ EL SERVICIO DE AUTOBUSES DURANTE LA REGATA DEL CINCUENTENARIO

El Ayuntamiento de Cádiz ha anunciado que ampliará los servicios de las líneas de autobuses durante la celebración de la Gran Regata del Cincuentenario, que tendrá lugar del 26 al 29 de este mes de julio. Los transportes urbanos aumentarán durante estos días sus servicios, tanto en número de efectivos como en horarios.
Así, el miércoles 26 al viernes 28 todas las líneas permanecerán en funcionamiento hasta las 2 de la madrugada, mientras que las líneas 1 y 5 se mantendrán operativas hasta las 3 el miércoles y el jueves y hasta las 4 el viernes.
Asimismo, se ampliarán los servicios de transporte interubano con localidades vecinas como San Fernando, Chiclana, Puerto Real, Puerto de Santa María, Jerez y Rota.
Otros servicios de transporte público también ampliarán sus servicios, como es el caso de los trenes, tras el acuerdo alcanzado entre Renfe y el Ayuntamiento, y el catamarán que une Cádiz con Rota y el Puerto de Santa María.

 LOS AUTOBUSES DEL VALLE DEL NALÓN MANTENDRÁN LA PARADA EN BARROS

Los autobuses de línea que circulan por el valle del Nalón (Asturias) mantendrán su actual parada en Barros si la Dirección General de Carreteras autoriza la maniobra en la nueva autovía, que se inaugurará el próximo día 29.
Según ha indicado a la prensa local el gerente de Autobuses de Langreo, Miguel Ángel García, los representantes del Consorcio de Transportes de Asturias, el Ayuntamiento de Langreo, asociaciones vecinales de Barros y la empresa han acordado mantener las actuales paradas en Barros, a pesar de que el tramo se ha desdoblado y la maniobra se realizará dentro de una autovía.
García ha señalado que a la altura de la nueva pasarela peatonal de Barros la autovía tiene tres carriles en ambos sentidos, por lo que los autobuses podrían parar en el arcén sin entorpecer el tráfico.
En caso de que la Dirección General de Carreteras no autorice la propuesta, existe la alternativa de situar la parada a la altura de la gasolinera del distrito, en el ramal que comunica el enlace de la autovía en Barros con La Felguera.

 AUTOBUSES NOCTURNOS EN VERANO EN RINCÓN DE LA VICTORIA

El municipio malagueño de Rincón de la Victoria contará un año más con autobuses nocturnos durante los meses de julio y agosto para promover el uso del transporte público en los desplazamientos hacia los centros de ocio de la capital.
Así, se amplían los servicios los días laborables hasta las 3,10 h con salida desde Málaga y hasta las 3,50 h con salida desde Rincón de la Victoria y los sábados hasta las 3,30 h y 4,10, respectivamente. Los domingos, el horario se prolongará hasta las 3,00 h desde Málaga y hasta las 3,40 h desde el municipio.
Por otra parte, indicar que Rincón de la Victoria es el segundo municipio más comprometido con el transporte público de los que se encuentran dentro del área del Consorcio de Transportes, con cerca de 1.100.000 viajeros.

 LAS EMPRESAS GALLEGAS DESCARTAN SUBIR LAS TARIFAS

Los empresarios gallegos del sector descartan las subidas de tarifas del 3,3% por la subida del precio del gasóleo. Según ha indicado a la prensa local José Luis Liñares, presidente de la Federación Gallega de Transportes de Autobús, el masivo uso del turismo particular por parte de la población gallega supone que las líneas de autobuses mantengan como prioritario el aumento de clientes, con lo que resulta inviable cualquier encarecimiento de las tarifas.
De hecho, la federación está llevando a cabo planes específicos en colaboración con la Xunta para abaratar el precio de los billetes, sobre todo en las zonas metropolitanas, en las que ya existen convenios específicos.
No obstante, Liñares reconoce que ante el encarecimiento del precio del crudo, lo lógico será un aumento paralelo del precio de los billetes.

 LA DIPUTACIÓN DE ÁLAVA PONDRÁ AUTOBUSES AL POLÍGONO DE GOJAIN

La Diputación Foral de Álava ha llegado a un acuerdo con la empresa Arriaga para poder habilitar autobuses con dos rutas y tres horarios para los trabajadores del Polígono de Gojain.
La Diputación destinará 55.000 euros anuales para que los cerca de 3.500 trabajadores puedan trasladarse en autobús a sus puestos de trabajo a partir del próximo mes de septiembre. Con esta actuación, el gobierno foral suma ya una inversión de 100.000 euros al año para acercar a los trabajadores a los polígonos industriales de Miñano y Gojain.
Los horarios cubrirán los tres turnos de trabajo y el precio del bono mensual se ha fijado en 60 euros y 5 euros el billete sencillo. Para primar el uso del transporte público, el precio del bono bajará en la medida en que aumente el número de usuarios por línea.

 EL METRO DE GRANADA, OPERATIVO EN LA PRIMERAVERA DE 2009

El presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, que ya ha firmado los convenios de financiación con los alcaldes de los cuatro municipios por los que circulará el Metro de Granada (Maracena, Albolote, Granada y Armilla), ha asegurado que las obras podrán comenzar este otoño con un plazo de ejecución de 30 meses, por lo que en la primavera de 2009 ya se podrá utilizar modo de transporte.
Según las previsiones, en dos años y medio este medio de transporte podrá ponerse en marcha para dar cobertura a 110.000 habitantes que viven a cinco o diez minutos de alguna de las 24 estaciones con que contará el Metro.
Las estimaciones con las que trabaja la Junta en cuanto al uso de esta infraestructura indican que cerca de 50.000 personas al día podrían utilizarla, lo que significa que a lo largo de un año serán unos 12 millones de desplazamientos.

 METRO DE BARCELONA UNIRÁ EL CENTRO CON EL AEROPUERTO EN 2012

La línea 2 del Metro de Barcelona unirá el centro de la ciudad con el aeropuerto en 15 ó 20 minutos de trayecto en el año 2012, según las previsiones de la Generalitat a partir de la nueva configuración de la esta línea, que permitirá que los convoyes compartan el túnel que se construya para la línea 9 en el tramo del aeropuerto de El Prat.
Esta configuración es consecuencia de la aceptación por parte de la Generalitat de las alegaciones que presentó el Ayuntamiento de Barcelona al proyecto de ampliación de la línea 2.
Este proyecto preveía la extensión de esta línea desde la estación de Sant Antoni hasta la parada de Fira 2, donde los pasajeros que quisieran alcanzar el aeropuerto deberían hacer trasbordo con la línea 9.
Sobre esta base, la Generalitat y el Ayuntamiento acordaron una mejora en la conexión que permitirá que el trazado de la línea 2 no muera en Fira si, sino que de hecho se prolongue hasta el aeropuerto, ya que los trenes de la línea 2 podrán seguir camino aprovechando el túnel que se construye para la línea 9.
Será el único tramo de la red de Transports Metropolitans de Barcelona usado por dos líneas.

 LA UITP CONDENA LOS ATENTADOS DE INDIA

La Unión Internacional del Transporte Público (UITP) ha manifestado su rechazo y condena por los atentados terroristas sucedidos esta semana en la ciudad india de Mumbai y ha expresado su solidaridad con los miembros de los Ferrocarriles Indios. La organización, que siempre ha condenado los ataques terroristas, especialmente cuando se dirigen a civiles, ha recordado que una de sus prioridades ha sido siempre la seguridad y que incluso, recientemente, ha barajado la posibilidad de crear una comisión permanente sobre dicho aspecto del transporte.
Hans Rat, secretario general de la UITP, ha afirmado que la responsabilidad de los operadores del transporte público también debe centrarse en asegurar la seguridad de los pasajeros y de las infraestructuras y ha invitado a la colaboración entre los diferentes afectados para intercambiar experiencias que contribuyan a mejorar dicha seguridad.
La asociación afirma que la seguridad es un problema global donde todos los implicados deber cooperar.

 ASINTRA PROPONE UNA SUBIDA DEL 3,3% EN LOS SERVICIOS REGULARES

La Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros, Asintra, ha propuesto un incremento del 3,3% de las tarifas de los servicios regulares y de uso especial competencia de la administración autonómica, ya que, según los últimos datos publicados por el Ministerio de Industria, el precio medio del gasóleo de automoción se situó el pasado mes de mayo en 0,9964 euros, lo que supone un incremento de casi el 15% en el último año.
Según informa Asintra, las empresas de transporte de viajeros están llevando directamente a su cuenta de resultados el incremento de costes del gasóleo y la partida de combustibles representa, en la estructura media de costes, en torno al 22%. Asimismo, anima a los empresarios a trasladar también a precios dicho incremento del 3,3% en los contratos de ámbito privado no sometidos a tarifas o contratación administrativa. En su opinión, es necesaria la modificación de la fórmula polinómica de revisión tarifaria para los servicios regulares, introduciendo un factor corrector que tenga en cuenta variaciones importantes de alguna de las partidas que conforma la estructura de costes. En el caso del combustible, continúa, cualquier incremento o disminución superior al 10% con respecto al IPC tendría que tener un reflejo automático en las tarifas.
En este sentido, la asociación plantea la creación de un gasóleo específico para el transporte público, al igual que existe en otros usos como el agrícola y en otros modos de transporte como el ferrocarril, y que se diferencie del denominado gasóleo profesional, basado únicamente en una fiscalidad algo menor.

 ENTREGA A DAINCO DE 10 UNIDADES SIDERAL 3,30 CON VOLVO

Después de su excelente resultado con las unidades anteriores, DAINCO ha seguido confiando en Sunsundegui y Volvo.
Las diez nuevas unidades han sido carrozadas sobre bastidor Volvo B-12B TX(420 CV) con cambio I-SHIFT. La carrocería elegida por DAINCO ha sido SIDERAL 2000 en 3,30 de altura y 13,00 metros de longitud, con un equipamiento VIP en todos sus aspectos. El vehículo además de presentar un diseño exterior innovador dispone de uno de los mejores equipamientos con WC, sonido individual, lunas dobles extratintadas, 2 monitores planos de TFT, DVD, precalentador, luces de xenón, leds en escaleras, madera en salpicadero y portaequipajes, climatizador, convectores de calefacción y 48 butacas con acolchado lux, cabezal integrado en piel, ribete en piel, revistero, apoyapies y tres brazos(central, lateral y pasillo).
Destacar la gran acogida que ha tenido por parte de un gran número de clientes la carrocería SIDERAL 2000 en 3,30, debido sobre todo a su bajo consumo, gran comodidad y su bajo coste de mantenimiento.

 STACO ENTREGA LA UNIDAD DEXON NÚMERO 100 A GRUPO BIDASOA

La empresa carrocera Staco ha entregado una unidad del modelo Dexon a la empresa Grupo Bidasoa J. Gutiérrez Bus, radicada en la capital alavesa. Se trata del vehículo número 100, entre cuyas características se encuentra que ha sido carrozado con dos puertas y capacidad para 35 plazas más la del conductor y el guía. Además, se ha equipado con cristal doble, butacas Vogel y aire acondicionado SR50 de la firma Thermo King.

 INDCAR ENTREGA DOS UNIDADES AL AYUNTAMIENTO DE CUNIT EN TARRAGONA

Hablamos de su carrocería Wing Urbana sobre bastidor Iveco 65C17FR/P, al Ayuntamiento de Cunit en Tarragona. El Ayuntamiento de CUNIT a través de la Empresa Transports Ciutat Comtal, que se encarga de la explotación, ha adquirido dos unidades de la versión urbana de la carrocería Wing de Indcar sobre bastidor 65C17FR/P de Iveco. Según indicó la alcaldesa en la presentación realizada el pasado 26-06-06, este servicio cubrirá todas las necesidades de una población con un núcleo urbano muy amplio y diseminado. Los autobuses, con un total de 18 plazas sentadas, más 10 de pie más una silla de ruedas, se ajustan perfectamente a las necesidades que el municipio exige.
El modelo Wing Urbano de Indcar, del que se han vendido más de 85 unidades, es una de las versiones más aceptadas de la carrocería Wing, ya que gracias a su tamaño y a su maniobrabilidad, se adapta a las necesidades de la mayoría de ciudades pequeñas y medianas, incluso a las zonas de difícil acceso de las ciudades grandes.

 KLEYN-BOVA SE CONVIERTE EN VDL CBC

Desde agosto de 2005, Kleyn-BOVA es una filial al 100% de VDL Bus & Coach. El traslado, el 1 de julio de 2006, de la sede principal en Vuren (Países Bajos) a Veldhoven (cerca de la sede principal de VDL en Eindhoven) se aprovechó para implementar el cambio de nombre. Kleyn-BOVA se llama a partir de ahora VDL Coach & Bus Center (en francés VDL Centre Bus & Car), o VDL CBC.
Empresa mixta Kleyn Trucks Kleyn-BOVA se creó en 1998 con una empresa mixta de Autobusfabriek BOVA y Kleyn Trucks. Kleyn Trucks es una empresa especializada en el comercio nacional e internacional de vehículos usados. La actividad principal de Kleyn-BOVA es la compraventa de autobuses usados de todo tipo y marca. Gracias a esta empresa mixta, Kleyn-BOVA ha aprovechado la base internacional de conocimientos de Kleyn Trucks, y, además, puede ofrecer a las empresas de autocares un surtido considerablemente más amplio de vehículos usados. Kleyn-BOVA tiene ahora, además de su sede principal en Holanda, filiales en Alemania y Francia.
VDL CBC Como VDL Coach & Bus Center, sus actividades se amplían aún más. El lema sigue siendo 'todas las marcas, todos los tipos, 1 sólo socio'. Silke Tödter, directora de VDL CBC, se enfrenta al futuro con confianza: "Al formar parte de VDL Bus & Coach, podemos coordinar óptimamente la oferta de autocares usados de todas las empresas VDL. La ubicación e instalaciones de nuestra flamante oficina nueva nos permite atender a nuestros clientes aún mejor y más rápido. Y con la designación de prestigiosos agentes en distintos países europeos no sólo ampliamos nuestras redes de venta, sino que también reforzamos nuestra reputación de proveedor honesto y fiable de autocares usados de todo tipo y marca".

 PEDIDO DE 80 NUEVOS AUTOBUSES Y AUTOCARES MERCEDES-BENZ A DUBAI

El consorcio Roads and Transport Authority (RTA) amplía su flota de autobuses y autocares con 68 Mercedes-Benz Citaro de la generación más reciente y 12 autobuses tipo Express. Los autobuses y autocares de piso bajo hacen más atractivo el transporte de cercanías de Dubai.
Detalles de equipamiento especiales tienen como fin mejorar aún más la imagen de nuestros autobuses y autocares en este emirato árabe. Su climatizador para países tropicales y la aplicación de "cortinas de aire" controlan las temperaturas extremas.
El consorcio de transportes Roads and Transport Authority (RTA) de Dubai y EvoBus GmbH, filial de DaimlerChrysler, han suscrito a finales de mayo de 2006 en Dubai un contrato para el suministro de 80 autobuses y autocares Mercedes-Benz. El plato fuerte del pedido lo constituyen 68 autobuses de línea de piso bajo de la serie Mercedes-Benz Citaro, fabricados en la planta de Mannheim. De éstos, 49 vehículos se suministrarán en la versión de autobús articulado interurbano de 18 m de largo y 19 en la versión de autobús de línea interurbano de 13 m de largo. 13 de estos vehículos contarán con un equipamiento especial para aeropuertos y otros seis estarán dotados de un exclusivo equipamiento VIP. La entrega está prevista para abril de 2007. El contrato también incluye el pedido de doce autobuses Express, carrozados sobre chasis fabricados en Brasil.







Carril Bus © 2005
C/ Sandalio López, 27 Bajo Izq. 28034 Madrid
Tfno. 91 735 29 19 / Fax. 91 372 05 25
E-Mail. carrilbus@carrilbus.com


De conformidad con lo establecido en la LEY ORGÁNICA 15/1999 DE 13 DE DICIEMBRE, DE PROTECCIÓN DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL, así como en la LEY DE SERVICIOS DE LA SOCIEDAD DE LA INFORMACIÓN Y DE COMERCIO ELECTRÓNICO, le informamos que si usted no desea seguir recibiendo las comunicaciones de Carril Bus, en cualquier momento puede darse de baja respondiendo a este mensaje indicando en el ASUNTO "Unsubscribe".
En caso de no anular su suscripción, Carril Bus garantiza la confidencialidad de sus datos personales. El objeto de este e-mail es únicamente darle a conocer nuestros contenidos. Le rogamos disculpe las molestias.