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| EL CONSORCIO QUE REORDENARÁ EL TRANSPORTE EN ZARAGOZA, PARA NOVIEMBRE | |
Así, una de sus primeras actividades consistirá en aprobar un plan intermodal de transporte que incluye la creación de más zonas peatonales y limitaciones generalizadas de velocidad en la zona centro de Zaragoza, además de la creación de carriles bus y una nueva red para bicicletas. Asimismo, se pondrán en marcha varios intercambiadores y líneas de tranvía y cercanías y se implantará el billete único. El consorcio estará formado por el Gobierno de Aragón, el Ayuntamiento de Zaragoza, la Diputación Provincial y los 29 municipios del entorno de la capital. |
| EL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DE ASTURIAS FALLA A FAVOR DE HORTAL | |
Ahora el Tribunal Supremo ha dictado una sentencia en la que obliga al Ayuntamiento a permitir de nuevo las paradas en dichos puntos. El anuncio de la supresión de las paradas en 2001 motivó que vecinos de Pola, Noreña, La Fresneda y Llanera cortasen calles como protesta por la medida. En su sentencia, el Tribunal señala que “no habrá responsabilidad patrimonial por daños y perjuicios supuestamente ocasionados por la actuación administrativa” del equipo de gobierno municipal. |
| BOMBARDIER, SUMINISTRARÁ EL FUTURO TRES DE CERCANÍAS ILE-DE-FRANCE | |
Se estima que el valor total del contrato alcance la cifra de 2.700 millones de euros. Está previsto que las entregas de los vehículos comiencen en noviembre de 2009 y continúen hasta 2015. El futuro tren de cercanías de Ile-de-France de Bombardier es un tren articulado con vagones extra anchos de gran capacidad y con puertas muy amplias. Cada tren está compuesto por siete u ocho vagones en una única unidad, aunque también podrán prestar servicio como una unidad doble o triple. La capacidad de los trenes oscilará entre los 800 y los 1.000 pasajeros, dependiendo de la configuración y composición. |
| BARCELONA ESTRENA LA LÍNEA QUE COMUNICA POBLENOU CON VIRREY AMAT | |
El bus circula en las horas centrales de los días laborables con intervalos de 16 y 18 minutos, mientras que sábados, domingos y festivos lo hace cada 25 ó 30 minutos. A lo largo del trayecto, la nueva línea conecta con las estaciones de metro de Selva de Mar (línea 4), Sant Martí (línea 2) y Fabra i Puig (línea 1), además de con la estación de Cercanías de Renfe y de autobuses interurbanos de Fabra i Puig. |
| HERMANOS VIVAS SANTANDER AMPLÍA FLOTA |
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La operadora Hermanos Vivas Santander ha ampliado su flota con dos microbuses de la firma Iveco Irisbus. Se trata de dos microbuses del modelo 65C17 con los que la flota de la empresa ha pasado a contar con 60 unidades, que trabajan en los diferentes segmentos del transporte de viajeros por carretera, transporte regular, discrecional y regular de uso especial en fábricas y colegios. En cuanto a la historia, hay que señalar que ya en el año 1911, Segundo Vivas González comenzó con el transporte de correos entre León y Benavente, que realizaba en una diligencia de seis plazas. Al término de la I Guerra Mundial, sustituyó dicha diligencia por un coche de gasolina, adquirido en Francia, que en realidad era una ambulancia y transformó en un vehículo con capacidad para 14 plazas. En 1928, el Ministerio le concede la exclusiva de dicho trayecto, pero en 1936 con el inicio de la Guerra Civil española le requisan cuatro de los seis coches de los que disponía. Fue en 1939 cuando su hijo Emerio Vivas Cid se hizo cargo del negocio y consiguió ampliarlo tanto en número de líneas como de vehículos, que alcanzaron las 12 unidades. En 1964 tomaron el relevo los nietos, José Vicente y Segundo Vivas Santander, que también ampliaron la empresa con la incorporación de nuevas líneas en Zamora y aumentando los recorridos en todas las demás que ya explotaba la empresa. En la actualidad, la compañía con domicilio social en León se denomina Hermanos Vivas Santander y dispone de una flota de 60 vehículos, a cuyo cargo se encuentran dos biznietos del fundador. |
| AETRAM SOLICITA A LA DIRECCIÓN DE TRANSPORTES QUE UNIFIQUE CRITERIOS |
La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid, Aetram, ha solicitado al director general de Transportes, Ángel Yuste, que unifique los criterios “para los tipos de servicio que al ser facturados deban incluir las matrículas de los vehículos que los han realizado”, informa la asociación. En una reunión entre el citado responsable de Transportes de la CAM y miembros de la asociación, se informó de la incoación de expedientes sancionadores a empresas que no citaron en sus facturas las matrículas de los vehículos que habían realizado ciertos servicios. Por tanto, Aetram ha considerado conveniente, “dada la preocupación existente en las empresas de la asociación”, solicitar a la Comunidad que se realicen los pasos necesarios para que el servicio de inspección unifique sus criterios e informe debidamente sobre el modo de facturar los servicios para evitar que se produzcan sanciones injustificadas, afirma Aetram. La información sobre qué tipo de servicios debe incluir las matrículas de los vehículos en la facturación se encuentra a disposición de la asociación, que la facilitará a todos los miembros que la soliciten. |
| MADRID NO SANCIONARÁ A LOS AUTOCARES QUE REALICEN CARGA Y DESCARGA | |
Tras varias reuniones, dicha concejalía se ha comprometido a respetar las citadas cargas y descargas, aunque la forma de evitar la sanción será que el conductor se quede en todo momento junto al vehículo. |
| AETRAM VISITA LA FÁBRICA DE VOLVO EN WROCLAW (POLONIA) |
La junta directiva de la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid, Aetram, viajó hasta la localidad polaca de Wroclaw para visitar la factoría que Volvo tiene instalada allí. Durante la misma, los asistentes tuvieron ocasión de observar los diferentes métodos de montaje y fabricación de los autocares que allí se carrozan, concretamente, los modelos 7700, 8700 y 9700. La directiva, informa la propia asociación, valoró de forma “muy positiva esta visita, que además sirvió para intercambiar ideas y criterios que estrecharán los lazos de colaboración entre el fabricante de origen sueco y Aetram”. |
| EMT DE BARCELONA PRESENTA NUEVOS VEHÍCULOS PARA EL SERVICIO AEROBUS | |
La incorporación de los nuevos vehículos representa la culminación del plan de mejora del servicio, ligado a un importante paquete de inversiones que se ha realizado como consecuencia de la prórroga del servicio concedida por el Consejo Metropolitano de la EMT. La mejora de la frecuencia de paso y la ampliación horaria son los objetivos de la ampliación del número de vehículos, que han alcanzado los 15, con los que se podrá ofrecer un intervalo de paso de seis minutos en hora punta y un servicio que comenzará a las cinco y media de la madrugada y finalizará a la una de la madrugada. Todo ello, informa la empresa, “responde a la exigencia de unas prestaciones concordantes con el precio del servicio y una garantía de máxima seguridad durante el trayecto”. La ampliación de la flota ha supuesto un importante esfuerzo inversor por parte de Ciutat Comtal, que entre 2006 y principios de 2007 ha desembolsado un total de 3,9 millones de euros por dichas adquisiciones. |
| RECLAMAN MÁS TRANSPORTE EN EL CORREDOR DEL HENARES DE MADRID | |
Por ello, han solicitado al Ayuntamiento que establezca nuevas rutas de autobuses urbanos, servicio que presta la empresa Tau Bus, que se amplíe el recorrido por más polígonos y que medie entre la empresa Continental Auto, que realiza servicios interurbanos entre la capital y la citada localidad, para que instale marquesinas y señalización en las paradas. |
| LOS AUTOBUSES DE “LA MOVIDA” DE CÁDIZ, CON VIGILANTES | |
La empresa de seguridad privada prestará el servicio dentro de los autobuses desde las seis de la madrugada y hasta aproximadamente las diez de la mañana, después de que el Consorcio tuvo la autorización de la Subdelegación del Gobierno para incluir este servicio en los vehículos. La vigilancia en los autobuses había sido solicitada por los sindicatos después de denunciar la indefensión de los conductores ante la oleada de jóvenes que utiliza el servicio de autobuses tras una noche de botellón y de los incidentes que se producían en el interior de los vehículos. |
| LOS GRANADINOS CREARÁN UNA ASOCIACIÓN PARA MEJORAR EL TRANSPORTE | |
En las reuniones previas a la constitución de la asociación, han participado desde discapacitados hasta peatones, ciclistas, motoristas e incluso conductores de la propia empresa, explicó Jordi Tatay, miembro de “Granada vía verde, transporte responsable”. |
| EMPRESA CORTES ADQUIERE UN VDL CON IRIZAR | |
La empresa M. Litago ubicada en Cortes (Navarra), ha adquirido un PB VDLBUSSB4000+XF de 430 caballos con 54 butacas Sunviauto Vogel ECO010 F AMBASSADOR, para un 12,20 mts. de largo por 3,70 de alto. |
