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| FENEBÚS RECIBE CON ESCEPTICISMO EL PROTOCOLO PARA LA REDACCIÓN DE LOS PLIEGOS DE CONDICIONES DE LOS NUEVOS CONCURSOS |
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El protocolo del nuevo pliego permite una reducción de tarifas de hasta un 10% que en opinión de los responsables de FENEBUS perjudica la rentabilidad y la estabilidad de las concesiones. No obstante, en la pasada Asamblea de la Junta Directiva celebrada el 15 de marzo, se aprobó dicho protocolo que contempla algunas de las reivindicaciones de la federación. Por ejemplo, se contemplan hasta cinco puntos para el concesionario actual frente a los nuevos concursantes garantizando de algún modo la estabilidad de las concesiones en aquellos casos en las que se realicen con los criterios de calidad adecuados. En la Junta se aplaudió la labor del equipo de trabajo y los logros conseguidos en la elaboración del nuevo protocolo. En dicha reunión se mostró también la preocupación ante la redacción del nuevo Real Decreto 1561 sobre tiempos de trabajo que elimina entre otras cosas la excepcionalidad del transporte urbano y de cercanías y contempla jornadas que incrementarán el coste laboral de las empresas. Se abordó también el nuevo programa de la XIX Semana del Autocar y del Autobús, que se celebrará entre los días 20 y 23 de noviembre próximo en el hotel Alfonso XIII de Sevilla. |
| ASETRA ENTREGA UN ACUEDUCTO DE PLATA A AUTOCARES VÍCTOR BAYO | |
La asociación celebró posteriormente su tradicional cena a la que asistieron, además del presidente de Asetra, José Soriano, el director general de Transportes de la Junta de Castilla y León, José Antonio Cabrejas, y numerosos representantes de la vida municipal y empresarial de la provincia. |
| APROBADA LA REVISIÓN DEL LIBRO BLANCO |
El pasado 15 de marzo el Pleno del Comité Ecónomico y Social Europeo (CESE) aprobó por mayoría el Dictamen sobre la Revisión Intermedia del Libro Blanco del Transporte de 2001 de la Comisión Europea, cuyos ponentes y expertos han sido Rafael Barbadillo, subdirector de ASINTRA y Lorenzo Chacón, secretario general de ASINTRA, respectivamente. La presentación del Dictamen se realizó en presencia del Vicepresidente de la Comisión Europea y Comisario Europeo de Transportes, Jacques Barrot, que lo calificó de excelente y como un documento de gran utilidad para la Comisión. El Comité recomienda que se tenga en cuenta el servicio público interurbano de viajeros por carretera como instrumento para conseguir la reducción de la congestión, la contaminación, el consumo de combustible e incrementar la seguridad vial, todo ello derivado de su alta capacidad de transporte y en aras de potenciar de manera decidida el transporte público en relación al uso del vehículo privado. El transporte interurbano colectivo, olvidado hasta ahora por el Libro Blanco, será considerado por el CESE con la promulgación de una normativa que posibilite el desarrollo de la competencia regulada, de forma que se puedan establecer servicios de transporte regular interurbano de viajeros por carretera, cuya creación habrá de someterse a las reglas de publicidad y competencia de los Estados Nacionales y de la UE. |
| NUEVOS RETOS A LA CALIDAD EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROS | |
La calidad de los servicios debe ser establecida mediante unos criterios que no están garantizados con el cumplimiento de la norma ISO 9001, como así lo expresaba Luis Javier Muñoz, gerente de HIFE y portavoz de FENEBÚS – patrón de la Fundación CETMO- durante la jornada de debate. La norma establece que la base de la calidad del transporte de viajeros debe ser la credibilidad y que los titulares y operadores de los servicios deben aunar sus esfuerzos pensando en el punto de vista de los usuarios. CETMO ha elaborado conjuntamente con el Ministerio de Fomento dos documentos para ayudar a las empresas de transporte a establecer unos criterios de calidad: el manual de apoyo a la implantación de dicha norma y un manual de buenas prácticas y recomendaciones para la mejora de la satisfacción del cliente de transporte público. Ambos documentos están disponibles en www.fomento.es y www.fundacioncetmo.org. |
| CTSS IMPLANTA UN NUEVO SISTEMA DE INFORMACIÓN A TRAVÉS DEL MÓVIL |
Desde el 19 de marzo de 2007, todos los usuarios de DONOSTIABUS van a poder conocer los tiempos de llegada de cada autobús a las paradas a través del móvil mediante un simple mensaje SMS. Para ello, el usuario debe enviar un SMS al 7377 indicando el código de la parada y en breves instantes recibirá un mensaje con los tiempos estimados de llegada de los autobuses a la parada solicitada. La implantación de este nuevo sistema de información a los usuarios completa el sistema de información establecido en las paradas de Donostiabus en el que desde hace más de un año están en funcionamiento 75 paneles electrónicos en las paradas más representativas de todas las líneas. Con este nuevo sistema de información por SMS se completa y mejora el sistema actual extendiéndolo a todas las paradas de la ciudad y a todos los usuarios de DONOSTIABUS. |
| PALMA DE MALLORCA ACOGE LA PRESENTACIÓN EN ESPAÑA DEL CAPACITY DE MERCEDES-BENZ | |
Con una capacidad de transporte similar a la de un tranvía, el CapaCity reduce los costes de explotación en partidas como el combustible, la mano de obra, el mantenimiento, la reparación y la financiación, explicó Alberto Fermoso, director comercial de Mercedes-Benz en Evobus, durante la presentación. Stefan Scheeff, de Mercedes-Benz en Alemania, destacó por su parte que el vehículo se ha pensado para “un servicio innovador y atractivo” y explicó que el CapaCity tiene la misma capacidad y radio de maniobra que un autobús articulado de 18 metros, gracias a su eje de arrastre, con la ventaja de un 30% más de capacidad de transporte, “lo que lo hace más rentable y económico”. Andrea Heuke, también de Mercedes-Benz en Alemania, afirmó que la compañía espera cosechar con este modelo “grandes éxitos tanto en lo que se refiere a la ciudad como al transporte público” y se refirió a la creciente necesidad de que los autobuses sustituyan al vehículo privado para conseguir una reducción de las emisiones contaminantes. Para finalizar, recordó a los asistentes que “cada vez hay menos fondos para el transporte público y este vehículo es una forma de rentabilizar los existentes”. |
| AUTOCARES LUENGO DE BADAJOZ SIGUE INCORPORANDO VEHÍCULOS PMR | |
La empresa continúa cumpliendo los dos objetivos marcados en Febrero de 2006 cuando incorporó los dos primeros autocares Adaptados P.M.R., y que consisten en la continua renovación de flota y en el compromiso con la accesibilidad de todas las personas. Según afirma José Manuel Luengo, gerente de la empresa “estas adquisiciones por parte de nuestra empresa son una apuesta arriesgada, y más teniendo en cuenta que en la Comunidad Autónoma de Extremadura no existe en la actualidad ninguna partida presupuestaria destinada a subvencionar estas inversiones en vehículos que no estén adscritos a una línea regular de uso general” |
| INDCAR ENTREGA 2 WINGS EURO IV A LA TAHA BUS | |
En la foto aparece el momento de la entrega del vehículo por parte del director comercial nacional de INDCAR, el Sr. Josep Riumalló al Sr. Francisco Pérez, su señora y a uno de los conductores de dicha empresa. |
| NUEVO EQUIPO ENOS DE ACTIA | |
La empresa trabaja también en un sistema que permitirá además la descarga de películas a través de Wi-fi y que gracias a un sistema GPS serán visionadas en el autocar en el tiempo y recorrido fijado por la empresa, sin la intervención del conductor. Gracias a este sistema el empresario puede definir de antemano los contenidos, presentaciones, etc, de cada una de sus líneas. Este sistema se montará inicialmente en RENFE y antes del verano espera tenerlo listo para las empresas de autocares. |
| NISSAN DESARROLLA UN SISTEMA INTELIGENTE PARA REDUCIR ACCIDENTES Y AUMENTAR LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES |
Nissan inicia una nueva etapa en el desarrollo del Sistema de Transporte Inteligente (ITS), con el uso de un dispositivo de comunicación sincronizada entre vehículos y semáforos. Nissan invertirá en la instalación de un avanzado sistema de señales de tráfico en un área próxima al Centro Técnico de Nissan, situado en la Prefectura de Kanagawa en Japón, con el propósito de recopilar datos transmitidos por varios cientos de vehículos de los empleados que participan en el proyecto, en condiciones reales de circulación. El nuevo y avanzado sistema de control de tráfico contribuirá a reducir los accidentes así como la congestión de tráfico, especialmente en intersecciones con semáforos, lo que además conllevará una mejora del consumo de combustible. Desde octubre de 2006, y dentro del proyecto ITS, Nissan está realizando ensayos en Kanagawa encaminados a avanzar en esta dirección. En función de las condiciones y densidad del tráfico, el sistema ITS realizará el cálculo para optimizar el intervalo de tiempo necesario para el paso de peatones y el cambio de la señal de tráfico. En ocasiones, los peatones tienden a ignorar la señal en rojo del semáforo en las intersecciones cuando no ven ningún vehículo, lo que es una causa frecuente de accidentes. Este ensayo contribuirá al progreso de la investigación de Nissan para evitar este tipo de accidentes. Cuando las condiciones de tráfico sean más fluidas durante el día, la señal peatonal se mantendrá en verde. Cuando se acerque un vehículo y se detenga ante el semáforo, el dispositivo del vehículo se comunicará con la baliza del semáforo, que en ese momento permitirá el cambio de señalización. Este sistema aumentará la seguridad de los peatones garantizando su prioridad de paso. |
| PROGRAMA DE PUNTOS DE DOGA |
DOGA presenta su programa de puntos, la nueva campaña para premiar la fidelidad de sus clientes nacionales de escobillas. Este Programa consiste en la obtención de puntos para poder cambiar por regalos al comprar productos DOGA pertenecientes a las gamas: Optima, Optima Box, Optima Pro y Optima Flex. Para ello, DOGA ha editado un catálogo de regalos con toda la información necesaria de todos y cada uno de los más de 30 productos de primeras marcas. La finalidad de esta acción es la de gratificar a sus clientes cada vez que adquieran escobillas DOGA, por lo que los puntos serán acumulables durante toda la vigencia de la campaña. |
| MASATS S.A. CONSIGUE EL CERTIFICADO MEDIOAMBIENTAL DE ACUERDO CON EL ESTÁNDAR INTERNACIONAL ISO 14001/2004 |
La empresa Tüv ha realizado la revisión en las instalaciones de Masats en S. Salvador de Guardiola (Barcelona) y ha otorgado el correspondiente certificado reconociendo el trabajo realizado en los últimos meses para el cumplimiento y adaptación a la norma. Esto muestra el compromiso de Masats con la protección de nuestro entorno y la sensibilidad necesaria para un desarrollo sostenible. |
| NUEVAS ENTREGAS DE UNVI | |
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