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Ayudas para
la renovación de flota
El Plan Vive
ayudará a la renovación de autobuses con más de diez
años
236 millones pararenovar el parque de autobuses
El Consejo de Ministros ha aprobado la normativa que
regula la concesión de ayudas destinadas a la renovación
del parque de autobuses que tengan más de 10 años de
antigüedad y está dotada con 236 millones de euros. Esta
iniciativa forma parte del Plan Vive 2009-2010 e incluye
medidas para lograr un nuevo modelo de economía
sostenible, según anunció el presidente del Gobierno,
José Luis Rodríguez Zapatero, durante el Debate sobre el
Estado de la Nación del pasado mes de mayo.
De este modo, las ayudas del Plan Vive 2009-2010,
dirigidas a empresarios autónomos y empresas de
transporte, favorecerán la adquisición de más de 2.100
vehículos de todos los tamaños y destinados al
transporte urbano o interurbano, de corto y largo
recorrido, de transporte regular o discrecional y
turístico. El Gobierno canalizará el dinero a través del
Instituto de Crédito Oficial (ICO), entidad pública
empresarial adscrita al Ministerio de Economía y
Hacienda que actuará como intermediario financiero. Para
este año, el Consejo de Ministros ha aprobado la
concesión de un crédito extraordinario al Ministerio de
Fomento por importe de 70 millones de euros.
La línea de ayudas del Plan Vive, dirigidas a
operaciones de préstamo o de leasing, permitirá a
los interesados acceder a una financiación ajena en
condiciones preferenciales. Así, el importe de la
financiación alcanza hasta el 100% del precio de
adquisición del vehículo (incluido el IVA) excepto en
los casos de leasing, aunque excluye los
impuestos ligados a la matriculación del vehículo. Las
cantidades ascienden hasta 130.000 euros —70.000 euros
en el caso de microbuses de hasta cinco toneladas de
peso máximo— y el tipo de interés es del 0%, ya que el
Ministerio de Fomento aportará esta cantidad a través
del ICO. La cuantía que exceda ese máximo tendrá un tipo
de interés fijo de mercado y la aportará la entidad
financiera colaboradora del Plan.
La periodicidad de las amortizaciones será la que
acuerden la entidad de crédito y el beneficiario final,
que tendrá un plazo de amortización de cinco años sin
carencia o con un año de carencia de principal. Como no
se le aplicarán comisiones, ese beneficiario final podrá
cancelar la operación de manera anticipada en cualquier
momento y sin penalizaciones.
Los interesados en estas ayudas deberán dirigirse a las
entidades financieras colaboradoras del Plan que
anunciará el ICO. Para ello, tendrán que dar
definitivamente de baja el autobús en propiedad que
vayan a sustituir por un vehículo homologado conforme a
la normativa sobre emisiones Euro 4 ó Euro 5; o bien por
un híbrido propulsado por hidrógeno, gas natural,
electricidad o que admita biocombustibles al 100%. Esta
unidad deberá permitir el acceso a las personas con
movilidad reducida (PMR), especialmente las que viajen
en sillas de ruedas.
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