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Lamela conoce en Ámsterdam los vehículos
de este nuevo sistema
Los metrobuses tendrán
motores ecológicos y
sistemas ópticos de guiado
El consejero de Transportes e Infraestructuras,
Manuel Lamela, ha viajado a Holanda para conocer in situ el concepto de Metrobús
implantado en Ámsterdam, y que será muy parecido al que se utilizará en Madrid en la
actual legislatura para construir cuatro nuevas líneas en la zona Noreste y Oeste de la región.
Entre los avances que incorporará este nuevo transporte destacan los motores
ecológicos, así como la posibilidad del guiado óptico que logra la proximidad total del
vehículo a las aceras mejorando el acceso al autobús, según avanzó Lamela.
 

Cien
por cien accesibles
El consejero Lamela mantuvo hoy reuniones
técnicas con el alcalde y el concejal de Transportes de
Ámsterdam, y con el consejero de Transportes de la Región de
Ámsterdam, con los que intercambió conocimientos y experiencias
acerca de los metrobuses. Además, Lamela visitó el centro de
información Noord-Zuidlijn de Central Station, y recorrió la
línea de metrobús de Ámsterdam conocida como Zuidtangent que
conecta la ciudad con el aeropuerto. Lamela destacó que los
tiempos de recorrido de los metrobuses serán altamente
competitivos frente a los autobuses convencionales en los cruces
urbanos, o bien se resolverán con pasos a distinto nivel y de
forma excepcional con prioridad semafórica.
Además, estos nuevos vehículos e
infraestructuras serán cien por cien accesibles, con los andenes
de las paradas al mismo nivel que el piso del autobús, y con el
interior de los vehículos totalmente adaptado a personas con
movilidad reducida y sillas de ruedas. “Gracias a la
incorporación de las más modernas tecnologías, será posible
ofrecer información al viajero en tiempo real, tanto en las
paradas como a bordo del vehículo”, señaló Lamela en Ámsterdam,
donde explicó, además, que los autobuses podrán alcanzar hasta
los 80 kilómetros por hora en los tramos interurbanos, y que
tendrán un diseño exterior novedoso y personalizado.
Por último, Lamela avanzó que las cuatro líneas
de metrobús que ha proyectado la Comunidad de Madrid para esta
Legislatura contarán con aparcamientos disuasorios asociados a
la mayor parte de las paradas.
Puertas para autobuses
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